Новый камуфляж на лодках Finval

[promokan]

Цитата: Допис від Руслан 35  То есть для тебя предпочтительней вот такой?

Не, ну а-ля копачевский вчерашний день, и это понятно..
На вкус и цвет...
Но первый вариант ещё хуже копачевского.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Не, ну а-ля копачевский вчерашний день, и это понятно.. На вкус и цвет... Но первый вариант ещё хуже копачевского.

Хуже? Чем хуже ,аргументируй?
Реально интересно.
Понятно,что восприятие у каждого своё, поэтому и автомобили очень разные по дизайну.Тем не менее , скажи,что не нравится.

[Шурави]

Мне больше так нравится

[promokan]

Цитата: Допис від Руслан 35  Хуже? Чем хуже ,аргументируй? Тем не менее , скажи,что не нравится.

Не нравится потому что напоминает - хохлому.
Наляписто.

[Руслан 35]

Ну так это уже индивидуальный тюнинг, так сказать любой каприз.
Кстати тут без винила.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Не нравится потому что напоминает - хохлому. Наляписто.

Ну так картину как известно нужно смотреть издали, иначе мазня мазнёй на холсте.
Тем не менее как по мне, то вариант имеет право на жизнь.
Как и вот такой к примеру.

[promokan]

Для себя finval воспринимаю только в классике.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Для себя finval воспринимаю только в классике.

Ну это понятно, сам люблю контраст между бортом и фальш бортом на Финвале.

[Andrey 09]

Игорь, Руслан, очень приятно что вы не почили на лаврах а продолжаете процесс совершенствования и развития. Это сложный но достойный путь!
Что касается камуфляже то в данном случае можно вести разговор не о защитной окраске а о украшении лодки. Это аэрография и она очень сложная при этом как мне видно на картинках сделана на высшем уровне. Могу себе только представить ее стоимость. Я так понимаю мастер может наносить любой рисунок?

[Valeron]

Цитата: Допис від Руслан 35  Тем не менее как по мне, то вариант имеет право на жизнь..

Любой из представленных вариантов имеет право на жизнь ! И это хорошо, что мнение разделились с определенным перевесом к палитре красок разработчика , рассчитанных на общий уже востребованный рынок в стандартных ( привычных) цветах. Ведь стиль "милитари" не каждый день в обиходе одежды , но довольно эффектно в нужное время и место! А вариантов может и должно быть очень много и рассчитывать, что все будут хлопать в ладоши наверно не правильно... Лодку купили для себя, вот и делайте как душа поёт . Любой апгрэйд без грубого вмешательства в конструкцию самой лодки ,имеет право на жизнь , как первоисточник , который будет в свою очередь давать творческий подход для следующих Пикассо !! Ведь Тундра или Навара в камуфляже , редко вызывает восторг на обычной дороге . Но , когда на охоте или рыбалке , естественно ощущается полный Фэншуй !
Промаканчик имеет эксклюзивный раскрас своей Буренки и поэтому его уже не удивишь....

Вот на Ганзе "стырил" , (стеб) обсуждали является ли утка дальтоником !!!
.....................................................................................................................................
"Сразу видно лохофской подход!
Конечно важен цвет лодки! Точнее - как она оформлена. Если вы на квиксильвере с аэрографией от известного мастера - утка понимает, что здеся все ужратые и будут мазать, поэтому пролетит именно над ней! А когда парочка в уфимке жадно сосёт из горла ГСМ - то это жадные ганзрушнеги, голодные и хмельные - оттеля уйти нириальна!
Можно апклеить 3М овской плёнкой. Под голду. Утка тоже захочет пофтыкать - шозанах!?"

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Andrey 09  Игорь, Руслан, очень приятно что вы не почили на лаврах а продолжаете процесс совершенствования и развития. Это сложный но достойный путь! Что касается камуфляже то в данном случае можно вести разговор не о защитной окраске а о украшении лодки. Это аэрография и она очень сложная при этом как мне видно на картинках сделана на высшем уровне. Могу себе только представить ее стоимость. Я так понимаю мастер может наносить любой рисунок?

Андрей, мастер действительно молодец, тут ни дать ни взять.
Что до рисунков то все обсуждаемо и реализуемо.
Меня собственно интересует восприятие этого, людьми со стороны.

[Andrey 09]

На мой взгляд в данном случае рисунок можно воспринимать как украшение но не функциональное дополнение. Мне нравится но себе хочу другой рисунок! Когда ждать новые модели финвалов?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Andrey 09  На мой взгляд в данном случае рисунок можно воспринимать как украшение но не функциональное дополнение. Мне нравится но себе хочу другой рисунок! Когда ждать новые модели финвалов?

Ну, это тайна покрытая мраком.
Поживем посмотрим

[Гена]

Цитата: Допис від Andrey 09  На мой взгляд в данном случае рисунок можно воспринимать как украшение но не функциональное дополнение. Мне нравится но себе хочу другой рисунок! Когда ждать новые модели финвалов?

А чем тебе 500-й не подходит вместо Прога-4. Я думаю он тоже под МС-40 на глисс вылезет.
Наша Галя балувана.

[Andrey 09]

Как это не подходит, подходит! На него в принципе и целюсь...

[Боцик]

Цитата: Допис від Михаил  Вот, вычитал немножко: " Камуфляж корабля. До 20-ого столетия у военно-морского оружия была очень малая дальность, таким образом, камуфляж был неважен для судов; у экипажа на борту тоже не было потребности в камуфляже. Цвета униформы были отобраны на основе удобства обслуживания или эстетики. Но на рубеже веков увеличивающяяся дальность взаимодействия во время морских сражений, как было продемонстрировано Цусимским сражением, вызвало введение первого варианта камуфляжа, в форме некоторого чистого оттенка серого, в предположении, что суда станут невидимы в тумане. Во время Первой мировой войны, широкое распространение подводных лодок и их эффективность привела к возникновению камуфляжа, искажающего внешний вид судна. Этот тип камуфляжа предназначался, чтобы разбить внешность судна так, чтобы его идентичность, фома и надстройка не могли быть легко определены. Использовалась также раскраска в виде ложных волн на носу судна так, чтобы его скорость была завышена. В 1940 флот Соединенных Штатов ввел несколько камуфляжных мер, разработанных для разных судов и ситуаций. • Мера 1 была темно-серой повсюду за исключением белых надстроек выше уровня палубы. • Мера 2 была темно-серой на корпусе и светло-серой на верхних надстройках и башенках. • Мера 4 была черной повсюду. Она было предназначена для ночных операций, но выяснилось, что даже очень темными ночами, черные суда были более заметными, чем серые. • Мерой 5 была ложная головная волна. • Меры 7 и 8 использовались, чтобы сделать крейсеры похожими эсминцы. • Мерой 11 была окраска в цвет синего моря в целом, включая палубы. Эта мера использовалось в Тихом океане и Средиземноморье, чтобы укрываться от самолетов. • Мера 12 была окраска в темно-синий или темно-серый нижней части корпуса, океанский серый на приблизительно главном уровне палубы, и серым или бледно-серым выше. Границы между различными цветами были размыты. • Мерой 13 был цвет тумана, серый повсюду. Это, как выяснилось, обеспечивало разумную защиту в самом широком диапазоне условий и стало стандартной схемой окраски после войны. • Мерой 14 был океанский серый повсюду. Это мера широко использовалось на судах снабжения. • Мера 16 была белой среди больших многоугольных участков цвета легкого синего моря. Она очень подходила для Северной Атлантики. • Мера 21 была темно-синей в целом, включая палубы. Эта в основном замененная мера 11. • Мера 22 была окраска в темно-синий нижней части корпуса, окрашенного в серый, цвета тумана. Она было самой популярной мерой, так как она сделала оценку расстояния до корабля очень трудной. • Мерой 31 был образец армейского стиля зеленых, коричневых и серых оттенков, используемых судами меньшего размера, таких как десантное судно или лодки PT, которые работали близко к берегу. • Мерой 32 была смесь многоугольников темно-синих, различных серых и зеленых. • Мерой 33 была смесь многоугольников различных серых и более легких зеленых. Она хорошо подходила для северных вод. Кроме мер 11 и 21, все палубы были окрашены сине-серым оттенком. Между войнами британские военно-морские суда были вообще темно-серыми в северных водах и светло-серыми в средиземноморских или тропических водах. Во время военных действий адмиралтейство ввело различные стандартизированные камуфляжные схемы. Британские палубы были обычно темно-серыми. Суда морской пехоты перед войной были или светло-серые полностью, или имели темно-серые корпуса. Многие сохранили эту схему во время войны. У других был камуфляж ослепления, обычно в комбинациях бледно-серого, темно-серого и синего моря. Суда меньшего размера были окрашены в бледно-серый, чтобы гармонировать с туманами североевропейских вод. У больших судов часто были свои варианты, и рисовали различный оттенок в зависимости от остальной части корпуса. Немецкие палубы были темно-серыми. Флот Муссолини сохранил свою довоенную схему светло-серого цвета повсюду для судов небольшого размера, но у больших кораблей главным образом был камуфляж ослепления темно-серого, легкого моря, синего, светло-морского цвета волны и светло-серого. У итальянцев окраска верхних надстроек была в виде красных и белых диагональных полос так, чтобы их собственный самолет не атаковал их. Японские суда в основном сохранили свою довоенную темно-серую схему краски, хотя некоторые главные авианосцы изменили окраску на темный цвет морской волны. Некоторым авианосцам нарисовали их полетные палубы в камуфляже ослепления, но это было малоэффективно. Советские суда были темно-серыми. Французский флот использовал светло-серый тип камуфляжа перед войной. Свободные французские суда, которые действовали совместно с британцами, приняли одну из британских схем. Те, которые были переоборудованы на американских верфях, обычно перекрашивались в американской мере 22. После Второй мировой войны универсальное применение радаров сделало камуфляж намного менее эффективным."

На кораблях бывшегоСССР применялась краска серая\ШАРОВАЯ\-вблизи видно,а на расстоянии сливается с водой.При выходе в Средиземку или Атлантику,добовляли немного белизны-для более светлых тонов,-в северных широтах еще более светлее тона.....

[Карапуз]

Цитата: Допис від Руслан 35  Реально интересно. Понятно,что восприятие у каждого своё

Повторяется элемент несколько раз. Как обои.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Карапуз  Повторяется элемент несколько раз. Как обои.

То есть на камуфляжной пленке которой обклеивают авто и лодкиhttp://camoclad.com/patterns/true-timber/ , это нормально, а тут раздражает?
Замечу, что не ставилась задача нарисовать картину Шишкина, задача ставилась добавить новизны в окраску типа камуфляж.
Высказывайте свое мнение для нас это важно, так как недавно тема была про Саньенг, а он один из самых уродливых авто, тем не менее есть и на него покупатели.

[Rickov]

Смотря где все это реализовывать если в магазине охота-рыбалка, это одно, если рядом с трактором Беларус в магазине "хозяин" - это другое. По уму - нужен каталог

[Igorenya]

Цитата: Допис від Руслан 35  На самом деле там нет ничего что вызывало бы описаный контраст и не соответствие цветов.

Ты считаешь что внутренние борта и дверца между консолей должны остаться без изменений??
http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...p;d=1356702276