Finval 505 Fish Pro

[Homa-rus]

Цитата: Допис від A  Имхо - не нужно оно. Уменьшение дельфина и упрощение выхода на глис на комплекте 505+М100 никак не нужны и не оправданы в противовес потерям в скорости. Откуда вопрос возник?)

Вспомнил один катер (пластик) у знакомого, под 70 двухтактной ходил. Гидрокрыло заставляло подниматься катеру выше из воды, за счет чего увеличивалась скорость. Он даже не на пятке шел уже тогда. Подумал насчет такого варианта ...

[esavchenko]

Цитата: Допис від A  Имхо - не нужно оно. Уменьшение дельфина и упрощение выхода на глис на комплекте 505+М100 никак не нужны и не оправданы в противовес потерям в скорости. Откуда вопрос возник?)

например если завалена корма ?! у 505го она IMHO немного завалена (если сзади сидят гости - то тем более) ... поставил трансьюдеры на пластиковый брус - имею сопротивление по воде и изменение струи. часть струи бьет в сопло охлаждения мотора.

все это предположение. в реале бы посмотреть.
возможно транцевые регулируемые плиты будут эффективней ?!


недавно переезжая лафетолодкой, встретился на дороге с челом на пластике с 70кой , обратил внимание на гидрокрыло. на светофоре успел спросить нафиг ему гидрокрыло ?.... говорит намного стало легче и круче. не успел обсудить детали - чел повернул на 6 роп

[A]

так всё именно в деталях этого "легче и круче". Гидрофойл убирает дельфин, делает лечгче выход на глисс, но при этом уменьшяет максималку за счёт повышения сопротиления сопога ПЛМ. Всё. Потому и ИМХО, что на 505 с избыточным ПЛМ в 100-ку (я на 70-ке 500-й юзал) и при правильно подобранном винте оно не нужно. Ну а там как хотите - хотите ставьте, хотите нет. Хоть парус добавляйте.

[Sergey33]

Леша, не порть вещь. И так у тебя все хорошо едет.

[Mykola234]

У меня на пластике стояло гидрокоыло , ну да выход на глиссер ,управляемость лучше .При том скорость упала на около 4 км . В итоге лопнул транец . Грешу на подуставший пластик в сочетании с гидрокрылом,по мелям не ездил и на другие препятствия не наезжал. На теперешнюю лодку не ставил .

[esavchenko]

небольшое видео )

[Imarine]

Люди добрые, посоветуйте комплект рулевого управления для ф505 с Я100.

Нужно, чтоб люфты были сведены к минимуму и кэп получал больше удовольствия от рулёжки.

Стоит вроде и неплохой Ульрафлекс, но спустя один сезон начал он неимоверно люфтить, тем самым, при каждой поездке, вызывает желание заменить его на что-то более качественное.

[Гена]

Цитата: Допис від Imarine  Люди добрые, посоветуйте комплект рулевого управления для ф505 с Я100. Нужно, чтоб люфты были сведены к минимуму и кэп получал больше удовольствия от рулёжки. Стоит вроде и неплохой Ульрафлекс, но спустя один сезон начал он неимоверно люфтить, тем самым, при каждой поездке, вызывает желание заменить его на что-то более качественное.

Все системы механические рано или роздно дадут люфт больше или меньше. От этого спасёт токо гидравлика. Хотя она тоже требует периодического обслуживания.

[bmw325e90]

Цитата: Допис від Гена  Все системы механические рано или роздно дадут люфт больше или меньше. От этого спасёт токо гидравлика. Хотя она тоже требует периодического обслуживания.

Гидравлика не всегда панацея. У меня гидравлика - и тоже не нравится. Люфт присутствует, на малом ходу пока идешь по ропу лодку приходится подруливать (ловить рулем). На выходе - нужно внимательно попадать между опорами мостика. На "нормальном ходу" люфт становится меньше, но все равно присутствует. Пропадает только иногда в оgределенном положении трима - лодка начинает идти "как по рельсам" и рулиться как БМВ. К сожалению найти такое положение трима получается редко. Похоже сильно зависит от окружающих условий, как собственно и эффект от тримования вообще.

Думал что только у меня такое - у Кума на гидравлике также рулиться на малом ходу. Ему финволовцы дополнительно все проверяли и прокачивали. Так что подозреваю это скорее "свойство" чем "неправильная работа". (В оригинальном сленге программеров - "фича, а не баг" :)

PS. У меня было такое что в крайнем положении при движении задним ходом "закусило" руль. Выдернул руль из крайнего положение чуть ли не упираясь ногами в торпедо... неправильно конечно, можно было все нафиг поламать - с другой стороны, а шо было делать? Ситуация была при маневрировании на ропе между бонами... Повторить такое пока не удавалось. У Кума тоже такое было в крайнем вывороте мотора и на малом ходу.... и тоже один раз

[A]

"рысканье" это не к рулевому, это характерное поведение килеватого корпуса на малом ходу.

[Imarine]

Цитата: Допис від Гена  Все системы механические рано или роздно дадут люфт больше или меньше. От этого спасёт токо гидравлика. Хотя она тоже требует периодического обслуживания.

А что кто-нибудь ставил на ф505 гидравлику? поделитесь опытом)

Как-то давно предлагали мне такую идею, но все сошлось к тому, что смысла нет в плане цена/полученный эффект.

[serk 12]

Цитата: Допис від Imarine  А что кто-нибудь ставил на ф505 гидравлику? поделитесь опытом) Как-то давно предлагали мне такую идею, но все сошлось к тому, что смысла нет в плане цена/полученный эффект.

Установка не отличается от других лодок, лучше всего SeaStar.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від serk 12  Установка не отличается от других лодок, лучше всего SeaStar.

У меня на другой лодке тоже стоит SeaStar,работает корректнее

[Imarine]

Цитата: Допис від serk 12  Установка не отличается от других лодок, лучше всего SeaStar.

Имею ввиду смысл вообще есть гидравлики на 100 сильном моторе? Он и так крутиться нормально, а вот люфты только раздражают.

[Homa-rus]

Цитата: Допис від Imarine  А что кто-нибудь ставил на ф505 гидравлику? поделитесь опытом) Как-то давно предлагали мне такую идею, но все сошлось к тому, что смысла нет в плане цена/полученный эффект.

У меня стоит на 505 гидравлика, правда с завода. Я доволен, может чуть полегче хотелось бы, но все равно нравится! Люфтов не замечал, ну может 2 минуты люфт максимум.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Homa-rus  У меня стоит на 505 гидравлика, правда с завода. Я доволен, может чуть полегче хотелось бы, но все равно нравится! Люфтов не замечал, ну может 2 минуты люфт максимум.

Хорошая гидравлика не может не радовать,но всё же очевидно чем меньше комплект,тем больше она без надобности(имхо) ходил недавно на 505 с 90 Сузой ,без гидравлики,в целом очень понравилось и как для себя я бы не ставил

[Rodriguez]

У меня 555 тоже рыскал на малом ходу,на 550 уже такого не наблюдал

Добавлено через 10 минут
Сначала тоже ловил рулём,потом просто бросил руль и заметил как корпус стремится сначала влево,градусов 15,а потом точно также вправо

[bmw325e90]

Цитата: Допис від Rodriguez  У меня 555 тоже рыскал на малом ходу,на 550 уже такого не наблюдал Добавлено через 10 минут Сначала тоже ловил рулём,потом просто бросил руль и заметил как корпус стремится сначала влево,градусов 15,а потом точно также вправо

Cпасибо А и Родригесу, с "рысканьем" на малом ходу разобрались.

Теперь таки еще про "люфт" - на ходу все равно присуствует зона примерно в "5 минут" где руль сильно "легче" (ну не то чтобы совсем болтается как бывало на москвиче 412 с червячным рулевым механизмом) но близко. Подозреваю что это может быть связанно в том числе с особеностью когда мотор выступает рулем. Вопрос - можно ли эту "легкую" зону убрать совсем, пусть может даже с помощью другой гидравлики (я не помню какая у меня стоит - по идее стандартная которую ставят на Финвале)?

Сheers, Kosta

[Rodriguez]

Это скорее,как вы выше заметили,свойство...Погрешность в 5 мин,вполне нормально,как в Ауди точно не будет...Главное чтобы все было прокачано

[BaCeK]

Народ, подскажите, как в России законно повешать на 505 115й мотор? Чет мне мерк 115 захотелось.