|
|
|
16.12.2011, 09:47
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Влад
Звідки Ви: Дніпро
Карапь: Ю-2, Мерк-40
Дописи: 18.183
Сказал(а) спасибо: 11.888
Поблагодарили 12.362 раз(а) в 3.030 сообщениях
|
ремонт сузуки
Господа, кто знает, один цилиндр гильзуется или только оба? (сузуки 30, 2 т.)
__________________
Москаль мені не брат |
|
|
|
16.12.2011, 10:14
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
Re: ремонт сузуки
Только оба! По крайней мере у меня было так 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.12.2011, 11:10
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Влад
Звідки Ви: Дніпро
Карапь: Ю-2, Мерк-40
Дописи: 18.183
Сказал(а) спасибо: 11.888
Поблагодарили 12.362 раз(а) в 3.030 сообщениях
|
Re: ремонт сузуки
у меня один цилиндр живой, а второй с задиром... вот соболезнующие и посоветовали одну гильзу менять...
__________________
Москаль мені не брат |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.12.2011, 11:33
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
Re: ремонт сузуки
Тоже самое было на моём моторе, верхний с задирами, нижний нормальный, пост №6. Всё равно делали 2, сперва проточка, замена порши и т.д.со всеми вытекающими Востаннє редагував stp: 16.12.2011 о 11:39. Причина: чуть поправил ссылку |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
vlad2002 (16.12.2011)
|
|
16.12.2011, 11:37
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень, модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: в подписи
Дописи: 19.431
Сказал(а) спасибо: 3.126
Поблагодарили 17.604 раз(а) в 6.209 сообщениях
|
Re: ремонт сузуки
Так он уже гильзованный?
__________________
RIB Adventure Vesta V-450 Mini Lux, Yamaha 60 4T |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.12.2011, 11:39
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.881
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.885 раз(а) в 3.315 сообщениях
|
Re: ремонт сузуки
Возможно есть заводское гильзирование  п.с если второй цилиндр в идеале...а ремонтный подогнать под родной размер...тогда наверное можно перегильзовать один поршень.
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.12.2011, 11:45
|
#7 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Влад
Звідки Ви: Дніпро
Карапь: Ю-2, Мерк-40
Дописи: 18.183
Сказал(а) спасибо: 11.888
Поблагодарили 12.362 раз(а) в 3.030 сообщениях
|
Re: ремонт сузуки
о чем и речь... задир глубокий и возможно на первый ремонтный размер выйти не получится, а сразу на второй(т.е. последний). нижний полностью живой... жалко трогать.
__________________
Москаль мені не брат |
|
|
|
|
17.12.2011, 00:43
|
#8 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Re: ремонт сузуки
Саша, 2-тактники все идут гильзованные, с запресованной гильзой. 
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
17.12.2011, 11:01
|
#9 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Красноярск
Карапь: прогресс 2м
Дописи: 413
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 77 сообщениях
|
Re: ремонт сузуки
Подсоединяемем динамометр через переходник к коленвалу.Со второго целиндра выкручиваем свечу и запускаем двигатель.даем полный газ-динамометр показывает ну например15кг.на первый целиндр. Закручиваем свечу во второй целиндр а в первом выкручиваем и запускаемна на полный газ.показывает например 14кг.на второй целиндр.Второй явно слабее.Растачиваем гильзу второго целиндра под ближайший ремразмер.естественно вывешиваем поршни по весу.собираем и замеряем.результат почти одинаков.двигатель работает очень сбалансированно. А у большинства двигателей мощность в целиндрах разная.
Востаннє редагував bethov: 17.12.2011 о 11:04. |
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Ремонт винта | Денис | Стационарные импортные | 24 | 22.11.2018 22:02 |
| Ремонт двигателя Л-12/4 | logist | Длинномер | 37 | 29.03.2014 08:40 |
| Ремонт гаража | tarantas | Подскажите плиз... | 36 | 30.12.2011 13:27 |
| Ремонт TV | @lexandr | Бытовые вопросы | 2 | 06.07.2011 14:13 |
| Ремонт винта. | Fix | Винты | 10 | 05.07.2010 14:35 |
Комбінований вигляд
