TRACKER Pro Guide V-16 WT

[Виталий28]

Гена, я как бы не технарь, поэтому прости если буду задавать глупые вопросы. Если я правильно понял. Сняв шайбу, не исключено, что прибавится мощности (лошадок 10), увеличатся максимальные обороты (400-500) и все это без последствий для двигателя (то есть двигатель не выдает ошибок и не срабатывает сигнализация). Причем все выше описанное достигается обычным снятием шайбы без вмешательства в чиповку мозгов и других манипуляций (ну в моем случаи мы говорим о Mercury F 80 ELPT EFI).

Цитата: Я снимал шайбу с ямахи 50. Разница по оборотам была. На той же лодке с тем же винтом прирост составил 400 оборотов в минуту. Так и оставил. Два сезона так и проходил.

Я так понимаю это максимальные обороты увеличились. А отсечка не срабатывает? Или срабатывает но каким то образом на других оборотах?

P.S. Заранее благодарю за ответы и ответы!

[в1961]

Виталь, обороты повышаются,потому что растёт мощность.
Ставишь винт большего шага, и обороты становятся в рамки допустимых.

[Виталий28]

Цитата: Допис від в1961  Виталь, обороты повышаются,потому что растёт мощность.

Точно! Не подумал об этом моменте. Спасибо, что обратил внимание на этот момент!

Добавлено через 4 минуты
в1961 слушай а разница между 80 сильным и 90 получается только вот в этой шайбе. Мне говорили, что мозги одинаковые у этих двигателей. Я глянул по мануло там все таки есть расхождение в коде правда в одну цифру.

[в1961]

Ты, если сомневаешься, то вытащи шайбу и покатайся.С мотором нечего не произойдёт...через некоторое время ты про неё забудешь.
Если разницы не заметишь, то всунешь её обратно.Делов на 15 минут.