Re: Выбор микроавтобуса
 

=-O
а зачем? народ от нее не знает как избавится...

Re: Выбор микроавтобуса
 

Что бы" задние пассажиры не подпрыгивали до потолка".

Re: Выбор микроавтобуса
 

милка 1970, дело в том,что пневма это люксовая приблуда, дорогая и ненадежнАякс опция,говорю,как владелец оной.

Re: Выбор микроавтобуса
 

так переделай!!! надо соберём по достойной цене:*-)%*

Re: Выбор микроавтобуса
 

А я и не спорю,просто GAVRILA написал о жесткости задней подвески,а я написал вариант решения.

Re: Выбор микроавтобуса
 

Задница подпрыгивает, если не пригружена.........а если в салоне пассажиры, то полёт нормальный.

Re: Выбор микроавтобуса
 

GAVRILA, Юра пока работает,я не лезу,основываюсь на отзывах других владельцев, говорят ходит 70-100тысяч потом бабах.

Re: Выбор микроавтобуса
 

Обе машины хорошие,только ЛТ как мне показалось чуть шумнее в салоне,и расходники + ТО =-O=-O=-O в три раза дороже. Лично я за Мерс:cool2::cool2::cool2: ,и на счет кузова позвольте не согласится. Юзаем их для работы и не один.:ok::ok::ok:

Re: Выбор микроавтобуса
 

извините за флуд, я знаю субару форыстер которые ездили и по 300000 а этих амориках главное после 50000 км., если на заднем сидении сидят 2 взрослых дяди не ложить тяжелого в багажник в всё будет чики бамбони:cool2:

Добавлено через 4 минуты
и в мерсах и в фольцах самый дорогой расходник это комплект сцепления с маховиком и та и там цены в рознице в пределах 10000 грн

Re: Выбор микроавтобуса
 

Я говорю о ремнях и натяжных роликах,в мерсе 1 ремень генератора +1-2 ролика
ЛТ 5-6 роликов +3 ремня=-O=-O=-O и заменить их,это просто%-}%-}%-}

Re: Выбор микроавтобуса
 

При выборе между LT и Sprinter необходимо ориентироваться на то, какая работа ему предстоит. Если ставить на маршрут, то нет разницы. Если на заказ(буржуи, туристы, свадьбы...), то более востребованы Спринтера. Выводы продиктованы личным опытом(более 10 лет этой кухни))

Re: Выбор микроавтобуса
 

Валера,то вам таки показалось,шумоизоляция такая же.А по поводу запчастей цена одинаковая(ходовая едентичная)рулевые,опоры в пределах250грн,рессоры передние резиновые:-))1500-1700 грн,задние 400-700 грн,поменять ремень 150грн,сцепление 6000грн,задние амики по450грн(каяба),передние по 600.Но нужно учитывать,что транспорт комерческий,а по цене запчасти,как на приору.По поводу заказов нескажу,в нас разницы нет.Но соотношение бусов на10 ЛТ 2Мерса.

Re: Выбор микроавтобуса
 

Я говорю про те расходники которые меняются в крмлексе и максимум каждые 15000км. А 150гр. замена ремней на ЛТ -НЕ ВЕРЮ .
Ремни меняются вместе с натяжными роликами а там их 5 или 6 +доступ к ним это не обычный гемор,это просто капут. Так что 150$....РАБОТА.
Мерс 150гр.-работа +1 ролик и1 ремень +масло. Разница каждое ТО --500$
А то что вы перечислили каждое ТО менять не надо:-)

Re: Выбор микроавтобуса
 

О каких расходниках(конкретно) вы говорите,ремень замена 100тыщ,а у ЛТ есть мотор 2.8(у меня)там шестерни вообще не меняются(почти как цепь).А что глобальное при 15000 меняется.В Киеве замена ремня стоит 40$ (Ваз 08-99),а у нас 50грн только дай.Спросил,а что так дорого-так мастер говорит с умным лицом фазы газораспределения.Все зависит от региона.В Чернигове замена помпы 750грн,а у нас 200(мотор 2.8).

Re: Выбор микроавтобуса
 

Извиняюсь опечатка 150000км. Игорь я не спорю что Лт плохая машина,я изложил свое мнение,при нем и остаюсь- что мерс более крепкий и дешевле в обслуживание:-)
если у вас 2.8л.-скажите что еше вас не беспокоит -- механизм натяжителя ремня+амортизатор=200-300$ зависит от производителя,хватает его на 20-30тысяч,а если его оторвет на ходу 1000$ к (бабке не ходи)в лучшем случае. На мерсе этого нет.:-)
Игорь я не спорю а высказываю свою точку зрения:friends::-)

Re: Выбор микроавтобуса
 

Имею т5, который сделан мультиваном (не бердычев стайл) оригинал салон, карты, доводки дверей, оптика.... Но вопрос вдругом, слегка можно сказать козлил, поставил другие пружины - все стало просто отлично.

Re: Выбор микроавтобуса
 

Там на натяжителе я все давно усовершенствовал,а по пружинах они есть грузовые,пассажирские(разные метки).А насчет,что лучше я давно писал в каждом регионе свои предпочтения.Зто как тема Мерк и ямаха.:*-)%*

Re: Выбор микроавтобуса
 

Хочу приобрести Рено Трафик или Опель Виваро кто что скажет про эти авто.

Re: Выбор микроавтобуса
 

....................Если речь идет об авто с двигателем 1,9 CDTI, не убитом и с не битым кузовом, то для роботы, на сегодняшний день, учитывая эксплуатационные затраты - это самый оптимальный вариант буса (это мнение не только мое).

Re: Выбор микроавтобуса
 

Спасибо за совет.Если бы еще найти небитого и с нормальным мотором.Ранее ни микроавтобуса ни дизеля не было.Ноль пока в этом.