Диски.

[СергейОз]

Цитата: Допис від Sakfan  Поздно увидел тему. Когда-то интересовался этим вопросом. Куча ньюансов. Для лучшей управляемости - кованые вне конкуренции, потому как самые легкие. А чем меньше неподрессоренная масса - тем лучше. По возможностям дизайна кованые проигрывают литым. Литые более тяжелые. Есть еще комбинированные (или составные): обод кованный, средина литая. Недостаток: цена обычно зашкаливает. И все ж, если уж ставить легкосплавные диски, то основным для меня критерием был бы их вес, ну и брэнд производителя. Можно скачать отсюда тыц табличку Главное, не покупать дерьма - и смотреться будут кичево и в весе выигрыша нет!

имхо. кованные на управляемость особо не играют... кованные - в первую очередь расход топлива меньше, прочные... по управляемости хочу сказать, что есть опыт езды на кованных - 14 дюймов и литых - 15 дюймов. на одной и той же машине. 15 литье вело себя на трассе и при торможении лучше... динамика разгона была лучше на кованных... по расходу топлива не заметил существенной разницы. кто подскажет, диски Koisei как-то так... литые как по качеству? есть смысл брать их? комплект 17 дюймов выходит 8000 грн... + резина около 4000 грн... так посмотрел на цены, и решил ездить на литье 15 дюймов до лучших времен :)

[Sakfan]

На управляемость влияет не материал дисков, а их вес!

Козеи - нормальные литые диски! Производства, кажись, Японии. Их фишка - какой-то особый метод литья под давлением, что позволяет добиться - опять-таки - меньшего веса, сохранив необходимую прочность.

Цитата: 15 литье вело себя на трассе и при торможении лучше...

- тут речь, судя по всему, в более низкопрофильной резине. Низкий профиль также крайне благотворно влияет на управляемось (правда в ущерб комфорту). Но это уже не совсем по теме...)

[СергейОз]

Цитата: Допис від Sakfan  На управляемость влияет не материал дисков, а их вес! Козеи - нормальные литые диски! Производства, кажись, Японии. Их фишка - какой-то особый метод литья под давлением, что позволяет добиться - опять-таки - меньшего веса, сохранив необходимую прочность. - тут речь, судя по всему, в более низкопрофильной резине. Низкий профиль также крайне благотворно влияет на управляемось (правда в ущерб комфорту). Но это уже не совсем по теме...)

я клонил к тому, что цена комплектов была почти одинаковая ) даже кованные были дороже кажется чуток. и кстати по прочности хочу заметить следующее: если в голове нет то можно и кованные убить )) а если есть в голове моцк, то и самое дешевое китайское литье будет хорошо служить!

[stp]

И неважно в чем был вопрос у топикстартера!
Мы то все умные! И рассуждать умеем на ЛЮБУЮ тему!!!!!!

[СергейОз]

Цитата: Допис від stp  И неважно в чем был вопрос у топикстартера! Мы то все умные! И рассуждать умеем на ЛЮБУЮ тему!!!!!!

мы ж и обсуждаем )) ковка, литье, фирма, китай :) сорри за оффтопик :)

[Андрейкин]

Выбираю литые диски на лето. Нужны R15 114,3 на 5 дырок,ЕТ 38-45, DIA 67,1 но можно до 73,1.Подскажите нормальный маг в Киеве

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Андрейкин  Выбираю литые диски на лето. Нужны R15 114,3 на 5 дырок,ЕТ 38-45, DIA 67,1 но можно до 73,1.Подскажите нормальный маг в Киеве

Это на какое авто Андр?

[dimon]

Диски Касеи....отличные., пользовал 16 радиус Касеи РС.,на легковой и на джипах. Очень лёгкие и прочные. Единственная неприятность это цена.