LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Всем драсте. Возник у меня такой вопрос, что выбрать из машин? Вместо желаемого Пасфайндера бул куплен Санта 2013 года дизель, теперь хочу чуть изменть конфигурацию авто в семье, продать жены легковушку и взять себе ТАНК для рыбалок, копа и немного города.
Задача: езда по городу (около 40-50 км в день) и выездов за пределы города в поля, леса (почти каждые выходные). Убивать свою Санту нет желания, ее отдам жене, себе же хочу авто 2008-2009 годов, в цене до 25000, с внедорожными качествами, чтоб не бояться залезть в умеренную грязь и вылезти без посторенней помощи, чтоб не сильно переживать за царапинки и дорогой ремон, но при этом и в городе иметь вид и комфорт.
Выбрал для себя Прадо или Паджерь Вагон. Дизель есть у Мицыка 3.2, у Прадика в эти деньги дизеля не видел, но есть бенз/газ. Поделитесь плиз знаниями как ездит дизель Мицыка и газ Прадика. Насоветуйте или отговорите.

Спасибо.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Однозначно Prado!!!

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

У мицыка дизель старый и ленивый, да еще и прожорливый. Газ тоже не очень гуд. На газу обороты выше 4000 поднимать нельзя, прогорают клапана. Тяжелый выбор... Я бы взял наверное дизель...

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Мицык намного более геморройная машина.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Оба варианта головная боль. Больше на ремонт и ГСМ тратить деньги будете. Их поэтому и сбрасывают.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Да кстати по ремонту тоже интересует. Проблемы и средняя стоимость.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Неоднократно катался на таком 2008 года расход в городе 15-15,5, во всяком случае так показывает компУтер. Гремит салон внутри. Динамика никакая. По проходимости молчу т.к. не знаю.
Что касается прадо. НА 2008-2009 дизеле не катался, но накатался вдоволь на 4.0, ходовая отличная, салон не гремит, по проходимости зимой на лалитьюд тур ШП не сказать прекрасно но сунется хорошо. Для болота в любом случае лучше нива или уазик.
Что касается дизеля, то что на старом что на новом, он одинаковый 173 л.с., европейские модели с 2012 года со 192 силами в счет не берем.
То довольно не плохой расход в городе выходит 11 литров, если постараться будет и 9,5-10. По трассе режим 120-140, в среднем выходило 10 литров. Разгон не бензин конечно, но 11 сек. Катался и на пневмо и на пружинах, как не странно пружины мягче, может из-за комбинации перед-пружины, жопа-подушки, хоть и макс версии еще и электрические дорогущие аммортизаторы, которые можно выставить на разный тип жесткости/комфорта/мягкости.
В любом случае выбирать Андрей тебе, я бы советовал прадедушку, но он естественно дороже. А лучше сядь и порули оба.

ПыСы советую глянуть, цена сказка https://torgi.minjust.gov.ua/doc.php?d=7436

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

"Для болота в любом случае лучше нива или уазик." для токого не готов. До места иногда 150-200 км, можно просто укататься в умат.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

вот тут почитайте Портал Offroadmaster.com - стиль жизни 4х4!
что бывает, как лечится, сколько стоит и отзывы обладателей

П.С. водил и то и то. мое мнение - Прадо лучше, Мицик - ооочень устаревшие технологии.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Тойота- есть, Тойота. Очень надежный автомобиль. И Прадо- он РАМНЫЙ. А Вагон, у него рама- это ланжероны.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Судите сами. У мицка расход 15 л. соляры. Далеко с нашими ценами на топливо на такой машине не уедешь. Ремонт это вообще песня. Машина старая а мастеров толковых как не было так и нет. Да многое подходит от китайских машин, но это надо знать, а мастера на сервесе никогда вам это не скажут. А соглашаются с вами и мило улыбаются только тогда когда вы уже эти детали установили. В Мицики как то так все сделано, что бы что поменять надо перед этим половину машины разобрать. Обычные процессы превращаются в целую научную экспедицию (замена кислородных датчиков...). В защиту мицика можно сказать, что ломается он по мелочам. Но мелочей может насобиратся так много, что забыть о них не получается. То лампочки начинают одна за другой перегорать, то чек двигателя загорается (а причин так много что ну его нафиг их выяснять). Да и у вагона еще и мосты независимые, что в болоте и какашке обязательно напомнит о себе. Прадо конечно на фоне мицика по наряднее смотрится но с его расходом газа в районе 18-20 л. быстро теряется на фоне других машин. Да и цены на комплектующие не нарядные. А на вторичном рынке найти дешевые пластиковые детали кузова или .... у вас точно не получится.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

КАТЕГОРИЧЕСКИ не согласен про Прадо.
У меня как раз 2008-го года был.
Сейчас брат на нем катается.
Пробег уже около 300 тыс.
Ни одной головной боли не доставил ни мне ни брату.
Цены на запчасти "добрые".
Ремонт тоже не дорогой.
Хотя чинить практически ничего не приходилось.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

А что если глянуть Туарега 3,0 дизель. Тут комфорта за глаза, да и вывезет с поля без проблем. Пусть даже без пневмы...

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Я говорю о своем опыте. Мой опыт был связан с прадо 80. На нем я не однократно мял детали кузова. Крылья, дверь и багажную дверь. Искал запчасти на разборках. Не скажу, что они дешевые. Тормозные колодки особенно задние дорожи 700-1000 грн. Задний поршень суппорта после грязевых ванн окислился и за ремнт пришлось выложить (если память меня не подводит) 900 грн. Если машина в городе живет то и проблем с ней нет. Но как только она выбирается на ПМЖ в лес вы начинаете ощущать всю прелесть владения ими. Прадо и Мицик это машины для города и тут им хорошо.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Туарег рассматривал, думал. У мну был Туарег 3.2 - 208000 без ремонта. По болоту он вроде и не плохо едет, но думаю 3л дизель в 25000 не впишусь.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

У меня 100 ка старая,(2000 г.)- 20 литров газа = 10 л.бенза и ни какого гемороя вообще. Раз в год что нить по мелочи,на то и авто и дороги. Стоимость запчастей и ремонта приятно удивляет. У супруги миц."аутлендер". Доложу вам по запчастям и стоимости ремонта - больно....а расход 12-14 бенза)
Тойота каждый день не менее 100 км, "аут" в неделю. На " Т" и в пир и в мир и в добрые люди ,как в поговорке, на "М" приходится выбирать. Отакэ

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

И какое это имеет отношение к вопросу ТС ? :-P

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

А чем Ниссан Патрол плох,:super: у моего приятеля такого же года машинка. Я не видел у него проблем с ней, по мелочи он сам что-то делал, а так это бульдозер. Nissan (Ниссан) Patrol (Патрол) 2004 г.в. Цена: 21200$, (г. Киев) на AUTO.RIA

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Виталий28 Мои выезды в лес и поля не связаны с оффроудом. Задача проехать лужу поколено с грязучкой, полевую дорогу после дождя. Сейчас под 99% задач справляется Санта с олл терейном на колесах, но машина новая и жалко ее гробить. Выезды в основном компанией по 3-4 человека, соответственно расходы по бензу на четверых. Кузов мять и ломать не собираюсь.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Сейчас брат друга продает.
Все хорошо, вот только расход в районе 25.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Да и 2004 год уже староват. ИМХО

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Рассмотрите тойоту хайлюкс дизельную 2,5, у меня кум на такой на охоту и копки ездит - прет по полям как танк, для города в кузов кидает 300кг лист, чтоб помягче была....

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Сори за офф-топ. За расход повеселю.
Брал в прошлом году новый Патрол в салоне на тест-драй на выходные.
По трассе быстрее 120 не ехал, с места не рвал. Средний расход 32 литра бензина...

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Это бензиновый движок может 25 л, а дизель 3.0 расход по городу 13-15л.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Могу предложить на выбор GX-470-2006+фаркоп, LX-470-2004. Все с внесенной газовой установкой, один хозяин, цена после просмотра. расход 18-20 газ или бензин

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Леша, имеется в виду новый парол, а он с дизелем к сожалению не идет, на сколько я знаю, только бензин 5.6л

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

И вы сразу устремили свой взгляд на Прадо и мицик с их навороченными раздатками и мостами....??? Тогда сорри не в свой класс зашел. Если вас устраивает ваш санта фе но жалко, возьмите тогда старую санта фе или туксон. Какие проблемы????

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

"Если вас устраивает ваш санта фе но жалко, возьмите тогда старую санта фе или туксон. Какие проблемы???? "

У Санты проблемное место ступицы - достаточно пару раз полностью погрузить в воду или жижу, начинают гудеть и скоро замена, цена 1200 как минимум. А акромя, хочется и в городе выглядеть.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Дааа, я не знал. Не поймите меня не правильно, но честно сказать брать рамную машину или пикап с раздаточной и блокировками что бы преодолеть лужу это как то нелепо выглядит. А потом еще со всем этим металлом таскаться по городу и платить за повышенный расход топлива и дополнительное масло в раздатку и задний (передний мост)????? Для ваших целей есть Хонда пилот или еще ряд хороших псевдоджипов. Вот взять к примеру Прадо, машина хорошая. Но она настолько хорошая, что ездить на ней только по городу. И тогда возникает вопрос, зачем вам платить за раздатку, пониженую и принудительный блок в заднем мосту. Мицик это внедорожник с ходовой от легковой машины, максимум на что он способен это кататься по пляжу. И опять тогда вопрос зачем такой машине навороченная раздатка????? Это если образно говорить про концепцию машин. Если говорить по мелочам. Вот представте вы берете б/у машину. После 100 000 надо менять катализаторы, ремень ГРМ, кислородные датчики, возможно топливный насос, задние/передние тормозные диски с колодками и .... Это то что 100% придется поменять. Посмотрите какие на это цены и то что люди пишут про замену этих запчастей. К примеру у Мицика таких катализатора 3 в дизельной, в бензиновой в зависимости от двигателя (3-6). В прадо не знаю но могу предположить что тоже 3. На газу в них соты горят как спички ( так именно в катализаторах догорают остатки газа и спирта, что в бензине), но сначала у вас выйдут из строя кислородные датчики. Датчик Кензо каждый 700-800 грн. дальше считайте сами. Человек который продает такой прадо знает про это, поэтому и сбрасывает его. А что бы вы не заподозрили это отлючил скорее всего лампочку чек двигла. Если идти дальше откройте капот, той и другой машины и поинтересуйтесь, что надо сделать, что бы заменить свечи почистить форсунки. Я думаю объем работы немного вас удивит. Машина которая на газу явно через 30-40 тыс км потребует замену форсунков. Посмотрите почем они Б/У. И у вас в голове сложиться ценовая политика машин.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Я думаю, человек просто ищет универсальный автомобиль на все случаи жизни. И, в какой-то степени, и прадо и вагон +/- вписываются в шорт-лист таких авто... Я думаю, что как не может быть универсального спиннинга, ружья, лодки и тд, - точно так же не может быть и универсального авто.

Но! может быть максимальная степень приближения к индивидуально-субъективному образу такового исходя из определенного набора потребительских свойств. Да и проще: "запас жопу не е..бет".

П.С. а "нелепо" - это на феррари по Казятину

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Твоя машина PRADO 4D4!!!!:ok::ok::ok:
Кто бы, что не говорил, это лучший внедорожник в твои деньги(видел за 27000$ на авто рынке). Не знаю был ли у кого данный автомобиль кроме меня и Вити1961, но у меня остались только позитивные отзывы о нем!!!!!!
Перед Прадо, у меня было десяток Мерседесов и готов был "руку отдать" за Мерседес!!!! Но после трех лет эксплуатации(100тыс) Прадо, я в корне поменял свое мнение о Таете!!!!! За три года не делал НИ ЧЕГО!!!!!! колодки, масла, фильтра...... Ездил как хотел, под конец решил купить Тоету по больше и начал Прадо УБИВАТЬ!!! так и не убил....
Расход по городу 9-11л. По трассе 7-10л.!!!!!!!

Р.S.не хватаем денег, подсобери, отдолжи, но не вкоем случае не прокупай МицубисиПотролоХундайоПилот!!!!!:friends::friends::friends:

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Позвольте с вами не согласится. Не буду засорять тему. И свои доводы оставлю для другой темы. Хотя она тут уже существует и мы в ней, по моему, уже нашли истину.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

сам смотрю на более практичные авто- чем свой, но обязательно дизель-пока выходит в указанную сумму и неушатанный Паджеро Спорт дизель 10-12 гв, про Прадик дизель забудьте, или готовьте от 35-40 уе...ну или пробег под 200-честно такие машины даже не смотрю...

Был сегодня проездом в салоне митсубиси-Спорт самый доступный дизель сейчас, но конечно машина с ньюансами, на вторичке-ваш бюджет.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Говорить можно много, но Прада есть Прада, все остальное условности.
Моё имхо так как владел 120кой 4 года.!

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Прадо к бюджету+10
http://auto.ria.com/

вот минимальная цена-Одесса правда не лучшее место. для покупки ИМХО

http://auto.ria.com/auto_toyota_land..._14076140.html

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Да, ладно минимальная - вот минимальная
Toyota (Тойота) Land Cruiser Prado (Ленд Круизер Прадо) 2008 г.в. Цена: 18900$, (г. Одесса) на AUTO.RIA
:-P

п.с. я точно так же 5 лет назад в Одессе свой лекус выхватил. Появилась объява и через 45 мин я уже хозяину задаток вестерном отправлял, а ещё через 15 часов выезжал уже на своём авто.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Влад Вихрёв, ого, там у него еще СХ7 за 14 тыс уе-можно взять две почти в бюджет! =-O

Добавлено через 9 минут
если "погуглить" номер продавца, то у него не шуточный парк авто, продается в связи с покупкой...
Mercedes-Benz CLK 230 СРОЧНАЯ ПРОДАЖА, 7800 у.е., 1999 г., 200 тыс. км. | Автопродажа, продажа автомобилей, купить авто, продам авто | Автомобили на Motori.ua
Honda Accord, 11700 у.е., 2007 г., 140 тыс. км. | Автопродажа, продажа автомобилей, купить авто, продам авто | Автомобили на Motori.ua
Mazda (Мазда) CX-7 (СХ-7) 2008 г.в. Цена: 14200$, (г. Одесса) на AUTO.RIA

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

У меня на 120-том 4-литровом 2008г,больше 16л газа не получается!

Добавлено через 3 минуты
Дешевле обслуживания,чем Прадик я ещё не видел да и собственно говоря не чего ещё не ломалось.Запчастей что новых что б/у валом,можно посмотреть на авториа,к примеру передний бампер 600гр.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Вот мое глубокое ИМХО, чем новей авто купите, тем меньше будет гемора в будущем...какой бы расчудестный Прадо не был, но за 26 тыс его пробег будет за 200 и год от 2006...вот машина например с пробегом 40 тыс-уверен как бы ее не ругали еще 60 вы проедете без проблем...

Mitsubishi (Митсубиси) Pajero Sport (Паджеро Спорт) 2012 г.в. Цена: 27900$, (г. Киев) на AUTO.RIA

ходовая почти Л200-рама, полноценный супер селект...