Нагрузка на шар фаркопа

[dimon]

Вот тут можно поспорить....
Фаркоп 2000 кг, диам. 50 мм, нагрузка на шар 120 кг.
Тип: фаркоп под шаровое сцепное устройство, арт. 1275101
Максимальная вес снаряжен. прицепа: 2000 кг.
Максимальная нагрузка на шар: 120 кг.
Расстояние между отверстиями крепления: 90 мм.
Длина опоры крепления (полная): 130 мм.
Диаметр отверстий крепления: 17 мм.
Масса: 2,00 кг.
Фаркоп 3500 кг, диам. 50 мм, нагрузка на шар 120 кг.
Тип: фаркоп под шаровое сцепное устройство, арт. 1275100
Максимальная вес снаряжен. прицепа: 3500 кг.
Максимальная нагрузка на шар: 120 кг.
Диаметр резьбы: М24
Масса: 1,00 кг.

[DneprZDN]

Гена,а вот тебе и BOSAL
Фаркопы, продажа фаркопов. Киев. Доставка по Украине.
и с других источников:
ФАРКОПЫ иномарки
Volkswagen: допустимая вертикальная нагрузка на шар фаркопа со
| | .

[в1961]

У меня оригинальный стоит с Тойоты на 3,5тонны,нагрузка на шар,по моему 230кг.Могу сфоткать.

[Денис]

Поставил себе на Газель грузовой Босал. Г/п 2000 кг нагрузка на шар 100 кг.
Все зависит от типа шара. Лучше цельнокованый. Не знаю какая нагрузка на шар у моего прицепа но маневровое колесо уже сдохло вместе с верхним кронштейном (буду менять на более мощное). Пробовал приподнять прицеп с лодкой за дышло руками - еле оторвал от земли, очень тяжело (лодка весит 1200 кг).

[Руслан 35]

Люди добрые, вы путаете расчётную нагрузку заложенную в конструкцию самого фаркопа с паспортными данными производителей авто.Дело ведь в подвеске и грузоподъёмности самого автомобиля, а не прикрученной к нему железяки.
Поэтому ориентироваться нужно по цифре из мануала прилагаемого к автомобилю. Вот в моём Рено Канго до 75 кг допускается, а на сам шар производитель даёт естественно цифру больше, конструкция ведь с запасом прочности.

[Гена]

Цитата: Допис від DneprZDN  Гена,а вот тебе и BOSAL Фаркопы, продажа фаркопов. Киев. Доставка по Украине. и с других источников: ФАРКОПЫ иномарки Volkswagen: допустимая вертикальная нагрузка на шар фаркопа со | | .

Дмитрий по ссылке на Босал глянь внимательнее сам - там 2 из 4 приведённых фаркопов загрузку в 50 кг держат. Это раз. Второе - ни в одном нету минимальной нагрузки. В третиьх у каждой модели машин это индивидуально.

[DneprZDN]

Цитата: Допис від Гена Б.  Дмитрий по ссылке на Босал глянь внимательнее сам - там 2 из 4 приведённых фаркопов загрузку в 50 кг держат. Это раз. Второе - ни в одном нету минимальной нагрузки. В третиьх у каждой модели машин это индивидуально.

Гена Б,тогда и ты будь внимательнее,я ведь указал не 35 или 70,а 35-70 и в чём я не прав,я ведь не указал конкретную марку автомобиля,а написал "ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ"?Хоть я фаркопы и не продавал,но установил на свои автомобили поболее 10шт,а грузов перевёз... аж неверится порой

[Гена]

Цитата: Допис від DneprZDN  Гена Б,тогда и ты будь внимательнее,я ведь указал не 35 или 70,а 35-70 и в чём я не прав,я ведь не указал конкретную марку автомобиля,а написал "ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ"?Хоть я фаркопы и не продавал,но установил на свои автомобили поболее 10шт,а грузов перевёз... аж неверится порой

Дмитрий,э видать я не понял Вас. Я думал, что указывается от и до, а не до 35-70 кг.

[Valeron]

Сегодня поставил на семейный авто фаркоп.Пусть тоже лодку ,если что тягает.
Honda CR-V быстросъемный фаркоп Полигон авто | Фаркопы Полигон Авто | tuning-market
Правда нагрузка в ттх от 750-2000кг.У Вити я смотрю аж 3500 кг.Что мне понравилось,что быстросъемный и фланец за под лицо с бампером стоит не уродует.Есть комментарии по поводу этого фаркопа,ссылка в верху.

[Гена]

Цитата: Допис від Бывалый.В  У Вити я смотрю аж 3500 кг.Что мне понравилось,что быстросъемный и фланец за под лицо с бампером стоит не уродует.Есть комментарии по поводу этого фаркопа,ссылка в верху.

Валера, у меня перед глазами каталог Босал так там для Крузака 120 указано 2800кг и нагрузка на шар 115. Как и у меня тоже