![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Прогресс 4
Дописи: 548
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 237 раз(а) в 90 сообщениях
|
Гена Б,тогда и ты будь внимательнее,я ведь указал не 35 или 70,а 35-70 и в чём я не прав,я ведь не указал конкретную марку автомобиля,а написал "ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ"?Хоть я фаркопы и не продавал,но установил на свои автомобили поболее 10шт,а грузов перевёз... аж неверится порой
|
|
|
|
|
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Дмитрий,э видать я не понял Вас . Я думал, что указывается от и до, а не до 35-70 кг.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Валерий
Звідки Ви: ------------
Карапь: Лисичанка
Дописи: 4.762
Сказал(а) спасибо: 2.204
Поблагодарили 3.495 раз(а) в 1.114 сообщениях
|
Сегодня поставил на семейный авто фаркоп.Пусть тоже лодку ,если что тягает.
Honda CR-V быстросъемный фаркоп Полигон авто | Фаркопы Полигон Авто | tuning-market Правда нагрузка в ттх от 750-2000кг.У Вити я смотрю аж 3500 кг.Что мне понравилось,что быстросъемный и фланец за под лицо с бампером стоит не уродует.Есть комментарии по поводу этого фаркопа,ссылка в верху. |
|
|
|
|
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Валера, у меня перед глазами каталог Босал так там для Крузака 120 указано 2800кг и нагрузка на шар 115. Как и у меня тоже
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Забанен
Псевдо: Валерий
Звідки Ви: ------------
Карапь: Лисичанка
Дописи: 4.762
Сказал(а) спасибо: 2.204
Поблагодарили 3.495 раз(а) в 1.114 сообщениях
|
Гена скажи более точно,мой фаркоп для катера с мотором и бензином+спининги+ящик пива в общей сложности около 1100 кг+сам прицеп двух осный буде слабоват?
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Валера, у тебя в каталоге на ЦР-в чётко указано нагрузка максимальная 2 тонны и на шар 100 кг. Это в Босале. Но это ещё от производителя зависит. Но раз заявляют. то должны отвечать.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Киев
Карапь: Brig
Дописи: 3.876
Сказал(а) спасибо: 2.171
Поблагодарили 5.490 раз(а) в 992 сообщениях
|
Наск я понимаю, реальная нагрузка на шар зависит в первую очередь от правильной центровки веса груза на прицепе...
в идеале, - это когда ты самостоятельно (или вдвоем) можешь вручную снять сцепное устройство прицепа с грузом с шарика, повернуть на 10 см в сторону и поставить на "маневровое" колесико прицепа (это значит нагрузка на шарик плюс-минус 50 кг) а нагрузку на "шарик" я например (на CR-V) определяю оч просто - если сиэрви садится "на задние колеса" - значит, шарик перегружен - нужно регулировать груз чтобы "дифферент" сдвигать в сторону кормы прицепа. Или регулировать настройку самого прицепа ![]() и кстати, для CR-V максимальный вес буксируемого прицепа наск я помню - 1,5-1,6 тонны... |
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|