читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?

[Виталий28]

Цитата: Допис від Larik  Не мешай технике работать.

)))) Типа нечего не трогать, откататься 1500 км. и понаблюдать?

[popovitch]

Запомни что за ошибки и постирай все. Через какой то период снова почитай, если ошибок не будет - ок, если будут - тогда сравнивай с теперешними и делай выводы.

[Виталий28]

Цитата: Допис від popovitch  Запомни что за ошибки и постирай все. Через какой то период снова почитай, если ошибок не будет - ок, если будут - тогда сравнивай с теперешними и делай выводы.

Ну я так и думал. И в правильности своих действий, ссылался на возможную ошибку 1600. Ладно чего гадать и думать. На выходные записался на диагностику в Нико. Был вариант поехать по совету нашего одноклубника. Но там мне цену назвали в 150 грн., и ехать до места дислокации мастера 25 км., что с моим расходом на бенз, поднимет цену на диагностику до 180 грн. и 30 лишних минут на дорогу в оба конца. А у Нико 190 грн. и рядом со мной.
В следующий понедельник расскажу чем все закончилось. Может даже получится сравнить данные датчика, что у меня на фото, с данными Нико.

[popovitch]

Тю, а ты что не знал что на Г.Днепра или в Вышгороде можно у нашего одноклубника бесплатно и без записи почитать и постирать таким или таким

[Виталий28]

Цитата: Допис від popovitch  Тю, а ты что не знал что на Г.Днепра или в Вышгороде можно у нашего одноклубника бесплатно и без записи почитать и постирать таким или таким

Нет не знал!?! Если не трудно сбрось в личку контакты на будущее. Может у него толковый автоэлектрик есть. У меня вопросы мелочные зато регулярно. А я сам, вот с чем-чем, а с электрикой на Вы. Отца вечно дергаю прошу помочь, но у него не всегда получается. В общем напряжно выходит. А мне надо выяснить где провод перебит у датчика уровня масла в моторе, обогрев заднего стекла починить, как и подсветку номера ну и обогрев сиденья, а так же пульт от сигнализации.

[peps]

Пользуюсь уже год, ошибки и данные по двигателю читает, остальное через раз. Заказывать есть смысл в Китае (несколько дешевле). Дальше только вопросы к ПО по чтению и расшифровке ошибок. Приблуда отличается только тем, что передает инфу от БК не по кабелю а по Bluetooth или WI-FI. У меня Bluetooth, сейчас заказал себе WI-FI , если кому надо, Bluetooth буду продавать...

[Гена]

Цитата: Допис від popovitch  Тю, а ты что не знал что на Г.Днепра или в Вышгороде можно у нашего одноклубника бесплатно и без записи почитать и постирать таким или таким

А мне таки сотрёшь ошибку подушек

[popovitch]

Не знаю, надо смотреть что заявленно у меня по твоему авто. Гляну, наберу тебя.

[Гена]

Цитата: Допис від popovitch  Не знаю, надо смотреть что заявленно у меня по твоему авто. Гляну, наберу тебя.

Ты ж уже пробовал, помнишь? Тогда не вышло.

[diversant]

Цитата: Допис від popovitch  Не знаю, надо смотреть что заявленно у меня по твоему авто. Гляну, наберу тебя.

А Рендж 96го может прочитать?

[Виталий28]

Цитата: Допис від Гена  А мне таки сотрёшь ошибку подушек

Гена, все проще некуда! У тебя выскочила критическая ошибка по подушке, никакие сбросы кроме нормальной проги в сервисах не помогут, сделать надо обязательно так как подушка не работает. В Нико при мне снимали ошибку. Среди основных версий ее появления это перелом шлейфа на рулевой колонке который замыкает на плюс.
Борются просто(даже на сервисе).Отключаем АКБ,отключаем разъемы,чистим контакты,подгибаем аккуратно если нужно, при наличии силиконового спрея для контактов-смазываем и собираем все на место. Вслучае необходимости подпаеваем шлейф. Я бы тебе рекомендовал перед тем как ехать к Андрею разобрать колонку и проверить шлейф на обрывы. В случае обнаружения обрывов, их подпаять а потом подъехать к Андрею или на Нико и снять ошибку.

[Винт]

Цитата: Допис від Виталий28  --критическая ошибка по подушке. --перелом шлейфа на рулевой колонке который замыкает на плюс .

Разъясните эти выражения.

[popovitch]

Цитата: Допис від Виталий28  Гена, все проще некуда! У тебя выскочила критическая ошибка по подушке, никакие сбросы кроме нормальной проги в сервисах не помогут, сделать надо обязательно так как подушка не работает. В Нико при мне снимали ошибку. Среди основных версий ее появления это перелом шлейфа на рулевой колонке который замыкает на плюс. Борются просто(даже на сервисе).Отключаем АКБ,отключаем разъемы,чистим контакты,подгибаем аккуратно если нужно, при наличии силиконового спрея для контактов-смазываем и собираем все на место. Вслучае необходимости подпаеваем шлейф. Я бы тебе рекомендовал перед тем как ехать к Андрею разобрать колонку и проверить шлейф на обрывы. В случае обнаружения обрывов, их подпаять а потом подъехать к Андрею или на Нико и снять ошибку.

Для того что бы что то открутить, надо сначала узнать что откручивать.
По подухам любая неисправность критическая и ведет к деактивации всей системы, в редких случаях неисправности компонентов, меняется ее алгоритм срабатывания. В автомобиле, чистить-пропаивать контакты на пиропатронах и подводящих к ним питание элементах, устанавка обманок-резисторов, влечет за собой неправильное срабатывание. Лучше ездить с неработающими подушками чем с таким тюнихом.

Цитата: перелом шлейфа на рулевой колонке который замыкает на плюс .

Это интерпретация близкоктексту "обрыв или замыкание на плюс(минус)" обычно обозначает обрыв цепи. Плюс или минус говорит о коммутации в цепи авто, по минусу или плюсу.