Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? - Сторінка 2 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Верхолаз · 05.06.2013, 13:12

Обе машины в одном класе, из одной и той же страны! Какая больше по душе, ту и бери.. Главное на нормальных (проверенных бывалыми) заправках заправлятся..

DVM · 05.06.2013, 13:46

Ох уж эти муки выбора!!!
Цены на запчасть наверное тоже приблизительно одинаковы?

oleglena · 05.06.2013, 14:00

Не надо бояться дизеля. Как по мне - внедорожник и дизель - как не разлучные братья. Я тоже боялся первого дизеля, а теперь бензина не хочу. Такой тяги и эластичности не даст ни один бензиновый мотор. А V6 так вообще сказка.

stp · 05.06.2013, 14:52

Тема такая уже была на Форуме.
Искать мне лень...
Но второй раз одно и то-же писать тоже смысла не вижу...

biocon · 05.06.2013, 15:25

я сам еще месяц назад ломал голову или предыдущая Санта или Соренто...ценник практически идентичный де то 38 уе...так и не решил кстати кто лучше, хотя что то подсказывает, что Соренто как бы новый модельный ряд, и класс повыше...но есть у Соренто такой прикол, это разряд аккумулятора за неделю простоя (по словам тех же диллеров, они стоят со скинутой клемой)...там постоянно форсунки подогреваются...просто так для инфы, но поездив на дизеле я буквально не хочу бензин даже рассматривать, хотя дизель на котором ездил вроде как капризный капризного...но это бомба реально, 3 тонны, расход до 10 л и тяга паровозная...надеюсь за лето насобирать все таки именно на дизель...

Larik · 05.06.2013, 15:29

Цитата:

Допис від biocon


	но есть у Соренто такой прикол, это разряд аккумулятора за неделю простоя (по словам тех же диллеров, они стоят со скинутой клемой)...там постоянно форсунки подогреваются...

Лёха, это бред. Хотя даже если бы так и было, то небыло бы ничего сложного чтоб отключить подогрев во время простоя.

biocon · 05.06.2013, 15:33

Цитата:


	Лёха, это бред. Хотя даже если бы так и было, то небыло бы ничего сложного чтоб отключить подогрев во время простоя.

Зяма свидетель, мы вместе подъезжали на площадки и все нам такое рассказывали...т.е. возможно серяки сами не в курсе, но клемы были скинуты у всех Соренто...

Larik · 05.06.2013, 15:36

А какие форсунки? Омывателя стекла что ли?

biocon · 05.06.2013, 15:45

Larik, дизельные...сорри я могу не правильно называть, но я так понял это предварительный нагрев топлива...

Larik · 05.06.2013, 15:52

Ну там могут стоять свечи накала. Но они технически не могут постоянно работать.
Минута безпрерывной работы и перегорает. Они рассчитаны на подогрев только перед пуском и то не всегда, на протяжении 5-10 секунд.

shahter · 05.06.2013, 17:11

Новый Соренто нельзя оставлять незакрытым на штатную сигнализацию, он не уходит в спячку и потребление составляет 0,27-0,3 Ампера. Соответственно за неделю простоя аккум садиться

Slava SL · 05.06.2013, 17:14

Цитата:

Допис від shahter


	овый Соренто нельзя оставлять незакрытым на штатную сигнализацию

Это больше похоже на правду, чем постоянный подогрев.

Kirill-kvsh · 05.06.2013, 17:15

это в многих машинах щас

shahter · 05.06.2013, 17:19

Это правда потому как несколько дней к ряду мучил его+GSM сигнализацию+CAN модуль+производителя этого модуля

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Допис від Kirill-kvsh


	это в многих машинах щас

К счастью нет, многие машины уходят в спячку после закрытия штатного замка(сигнализации) за 1-3 минуты, а если не закрывать то через 15-20 минут, а этот индивид ни в какую

Larik · 05.06.2013, 17:22

Цитата:

Допис від shahter


	он не уходит в спячку и потребление составляет 0,27-0,3 Ампера.

А что тянет энергию?

shahter · 05.06.2013, 17:27

Цитата:

Допис від Larik


	А что тянет энергию?

Этот вопрос к официалам, какие блоки остаются запитанными

Валера М · 05.06.2013, 18:27

У кума санта турбо дизель-2010г.-РАКЕТА-на 60 000-заменил тяжку стабилизатора сейчас 98 000-нужно поменять стойки но ситуация не критична в целом как машина -САМАЛЕТ-расход 10-11л.Заправок у нас фирменных нет самая фирменная ТНК и АВИАС.

У друга Соренто дизель 2010г.-"РАКЕТА" 60 000 передняя кркстовина 70 000 стойки тяжки 90 000 Форсунка 92 000 вторая 95 000 -ТОПЛИВНАЯ-
96 000-ФОРСУНКИ 3-шт. 98 000-опять на фирменном СТО в Днепре-ищют почему заглохла говорят может и компютеру хана.
А запчасти на нее пол царства стоят. ФИРМАЧИ- обьясняют это нелепая случайнось .
Не знаю может и случайность но пробег уж сильно маленький для таких случайностей.

ЭТО ЧИТО МОЕ МНЕНИЕ А ВАМ ВЫБИРАТЬ!
Для рыбалки и прицепа как по мне так мицубан или мерс.

Slava SL · 05.06.2013, 18:31

Цитата:

Допис від Валера Марченко


	или мерс.

КАКОЙ??????????????????

Larik · 05.06.2013, 18:33

Цитата:

Допис від Slava SL


	КАКОЙ??????????????????

Унимог.

Slava SL · 05.06.2013, 18:34

Цитата:

Допис від Larik


	Унимог.

Ну тогда без вариантов. Если мне не изменяет память то старт цены на унимог от 300000 евро

05.06.2013, 13:12	#21 (permalink)
Верхолаз Активный участник Псевдо: Саша Звідки Ви: Чернигов Карапь: Днепр Дописи: 194 Сказал(а) спасибо: 84 Поблагодарили 92 раз(а) в 41 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? Обе машины в одном класе, из одной и той же страны! Какая больше по душе, ту и бери.. Главное на нормальных (проверенных бывалыми) заправках заправлятся.. __________________ Если у тебя нет проблем, проверь пульс..

05.06.2013, 13:46	#22 (permalink)
DVM Клубень Псевдо: Валерий Звідки Ви: Киев Карапь: Сухопутный. Был Бриг Фалкон 450, suzuki 60 Дописи: 4.826 Сказал(а) спасибо: 2.621 Поблагодарили 2.981 раз(а) в 1.096 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? Ох уж эти муки выбора!!! Цены на запчасть наверное тоже приблизительно одинаковы?

05.06.2013, 14:00	#23 (permalink)
oleglena Клубень Псевдо: Олег Звідки Ви: Киев Карапь: FurSeal Дописи: 16.743 Сказал(а) спасибо: 12.969 Поблагодарили 5.492 раз(а) в 1.933 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? Не надо бояться дизеля. Как по мне - внедорожник и дизель - как не разлучные братья. Я тоже боялся первого дизеля, а теперь бензина не хочу. Такой тяги и эластичности не даст ни один бензиновый мотор. А V6 так вообще сказка.

05.06.2013, 14:52	#24 (permalink)
stp Клубень, модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Киев Карапь: в подписи Дописи: 19.407 Сказал(а) спасибо: 3.119 Поблагодарили 17.572 раз(а) в 6.201 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? Тема такая уже была на Форуме. Искать мне лень... Но второй раз одно и то-же писать тоже смысла не вижу... __________________ RIB Adventure Vesta V-450 Mini Lux, Yamaha 60 4T

05.06.2013, 15:25	#25 (permalink)
biocon Клубень Псевдо: Алексей Звідки Ви: Киев Карапь: Южанка1 Дописи: 9.852 Сказал(а) спасибо: 6.123 Поблагодарили 5.718 раз(а) в 1.780 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? я сам еще месяц назад ломал голову или предыдущая Санта или Соренто...ценник практически идентичный де то 38 уе...так и не решил кстати кто лучше, хотя что то подсказывает, что Соренто как бы новый модельный ряд, и класс повыше...но есть у Соренто такой прикол, это разряд аккумулятора за неделю простоя (по словам тех же диллеров, они стоят со скинутой клемой)...там постоянно форсунки подогреваются...просто так для инфы, но поездив на дизеле я буквально не хочу бензин даже рассматривать, хотя дизель на котором ездил вроде как капризный капризного...но это бомба реально, 3 тонны, расход до 10 л и тяга паровозная...надеюсь за лето насобирать все таки именно на дизель...

05.06.2013, 15:36	#28 (permalink)
Larik Клубень, администратор Псевдо: Larik Звідки Ви: . Карапь: . Дописи: 12.310 Сказал(а) спасибо: 4.909 Поблагодарили 8.180 раз(а) в 2.718 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? А какие форсунки? Омывателя стекла что ли?

05.06.2013, 15:45	#29 (permalink)
biocon Клубень Псевдо: Алексей Звідки Ви: Киев Карапь: Южанка1 Дописи: 9.852 Сказал(а) спасибо: 6.123 Поблагодарили 5.718 раз(а) в 1.780 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? Larik, дизельные...сорри я могу не правильно называть, но я так понял это предварительный нагрев топлива...

05.06.2013, 15:52	#30 (permalink)
Larik Клубень, администратор Псевдо: Larik Звідки Ви: . Карапь: . Дописи: 12.310 Сказал(а) спасибо: 4.909 Поблагодарили 8.180 раз(а) в 2.718 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? Ну там могут стоять свечи накала. Но они технически не могут постоянно работать. Минута безпрерывной работы и перегорает. Они рассчитаны на подогрев только перед пуском и то не всегда, на протяжении 5-10 секунд.

05.06.2013, 17:11	#31 (permalink)
shahter Активный участник Псевдо: Саша Звідки Ви: Гостомель Карапь: Энерджи 2,90+Суза 2,5, но мечтаем о лучшем... Дописи: 2.807 Сказал(а) спасибо: 1.261 Поблагодарили 1.855 раз(а) в 746 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? Новый Соренто нельзя оставлять незакрытым на штатную сигнализацию, он не уходит в спячку и потребление составляет 0,27-0,3 Ампера. Соответственно за неделю простоя аккум садиться __________________ Хочешь помочь - отойди не мешай

05.06.2013, 17:15	#33 (permalink)
Kirill-kvsh Активный участник Псевдо: Kirill Звідки Ви: Киев Карапь: navigator 400 + tohatsu 30 Север 420 Дописи: 361 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили 165 раз(а) в 65 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? это в многих машинах щас

05.06.2013, 18:27	#37 (permalink)
Валера М Активный участник Псевдо: Валера Звідки Ви: ХАРЬКОВ Карапь: Finval Evo 475 efi-60 Дописи: 21.440 Сказал(а) спасибо: 19.285 Поблагодарили 4.010 раз(а) в 1.169 сообщениях	Re: Киа Соренто или Хюндаи СантаФе??? У кума санта турбо дизель-2010г.-РАКЕТА-на 60 000-заменил тяжку стабилизатора сейчас 98 000-нужно поменять стойки но ситуация не критична в целом как машина -САМАЛЕТ-расход 10-11л.Заправок у нас фирменных нет самая фирменная ТНК и АВИАС. У друга Соренто дизель 2010г.-"РАКЕТА" 60 000 передняя кркстовина 70 000 стойки тяжки 90 000 Форсунка 92 000 вторая 95 000 -ТОПЛИВНАЯ- 96 000-ФОРСУНКИ 3-шт. 98 000-опять на фирменном СТО в Днепре-ищют почему заглохла говорят может и компютеру хана. А запчасти на нее пол царства стоят. ФИРМАЧИ- обьясняют это нелепая случайнось . Не знаю может и случайность но пробег уж сильно маленький для таких случайностей. ЭТО ЧИТО МОЕ МНЕНИЕ А ВАМ ВЫБИРАТЬ! Для рыбалки и прицепа как по мне так мицубан или мерс.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)