Расходомер на любой двигатель

[DneprZDN]

Уверен,что для двигателей с малой мощностью показания будут весьма условными,с практической стороны польза только в выборе наиболее экономичных режимов движения и то,только после перерасчёта на калькуляторе,ведь литры в час,в таком приборе,ни как не привязаны к пройденному расстоянию и фактической скорости.Потому такой прибор нужен только для проведения экспериментов и его можно взять "на общак",как игрушку.
У меня,при показаниях на смарткрафте 5-9 литров в час ( в основном режим перемещения от точки к точке,иногда просмотр небольших участков акватории с расходом 0,8 - 1,3 литра/час в районе точки,скорость движения между точками 35-50 км/ч),12 литров топлива хватило почти на 5 часов работы двигателя!!! И что мне дали,с практической стороны,показания мгновенного расхода топлива моего прибора Смарткрафт? Отвечу - ровным счётом ни-че-го!!!ПРОСТО ЦИФРЫ!!!,даже на подбор винта их не применить,тогда зачем такое "оборудование" в лодке??? Ещё раз скажу - прибор с индикацией только мгновенного расхода абсолютно ненужен!!! Польза есть только от прибора у которого расход топлива связан с пересчётом по отношению к скорости или расстоянию,ну или хотя бы общему кол-ву моточасов (вспомните аналогию ваших борт компьютеров в автомобилях),много из вас используют каждый день показания мгновенного расхода топлива? Лучше потратить эти деньги (на такой прибор) и время (на его установку и отвлекалово потом от обозрения родных просторов) на пиво и общение с друзьями

[Вихрь]

Цитата: Допис від DneprZDN  много из вас используют каждый день показания мгновенного расхода топлива?

Каждый день, конечно нет. Но я до места рыбалки по 30 км в одну сторону наматываю и хотел бы знать на каких оборотах и при какой загрузке, какой расход. Ведь обычно идёшь на место на одной скорости, а по нынешним ценам на бензин время потраченное на переход уже вторично.

[student]

Цитата: Допис від Влад Вихрёв  Каждый день, конечно нет. Но я до места рыбалки по 30 км в одну сторону наматываю и хотел бы знать на каких оборотах и при какой загрузке, какой расход. Ведь обычно идёшь на место на одной скорости, а по нынешним ценам на бензин время потраченное на переход уже вторично.

Я конечно извеняюсь, но самый большой расход у меня выходит когда вылазиш на глис, а дальше как и на машине стараешся держать двиг в натяг.

[DneprZDN]

Цитата: Допис від Влад Вихрёв  Каждый день, конечно нет. Но я до места рыбалки по 30 км в одну сторону наматываю и хотел бы знать на каких оборотах и при какой загрузке, какой расход. Ведь обычно идёшь на место на одной скорости, а по нынешним ценам на бензин время потраченное на переход уже вторично.

Литры/час что вам дадут??? Вы как будете оперативно определять самый экономичный крейсерский ход??? в движении чем больше обороты двигателя - тем больше будет цифра расхода и наоборот, чем меньше обороты - тем меньше цифра, я конечно понимаю,что в современных смартфонах есть и ЖПС (которым можно замерить скорость и расстояние) и калькулятор (с помощью которого можно всё пересчитать)
Я проходил это ещё 4 года назад ( с помощью замеров приборами,взвешивании остатка топлива и т.д.),самому был интересен вопрос оптимальной мощности двигателя и его расхода топлива на скоростях 30-60 км/ч.Многие до сих пор уверены,что чем меньшей мощности мотор - тем меньше у него расход и не задумываются о том в каком режиме и диапазоне оборотов их мотор может обеспечить скорость 35-50 км/ч - на таких скоростях в среднем мы и передвигаемся при переходах).Потому и говорю людям,что бы они задумались о необходимости примитивного,с большими погрешностями,непонятным рабочим диапазоном и в конце концов ненужного подавляющему большинству пользователей прибора. Калькулятор должен быть внутри прибора и связан с ЖПС, только этот вариант даст понимание и покажет зависимость расхода топлива от скорости ( вот тут как раз при разной загрузке и погодных условиях можно подобрать самую экономичную или приемлемую скорость). Я не отговариваю никого от покупки так называемого прибора расхода топлива,взрослые люди сами решают покупать или нет, просто пытаюсь объяснить,что не всегда радость от малой цены может принести реальную пользу и понимание происходящего владельцу,а деньги,хоть и не большие,могут быть потрачены практически зря.

[vitaliy47]

[QUOTE=DneprZDN;295552]. Калькулятор должен быть внутри прибора и связан с ЖПС, только этот вариант даст понимание и покажет зависимость расхода топлива от скорости ( вот тут как раз при разной загрузке и погодных условиях можно подобрать самую экономичную или приемлемую скорость).
а примеры таких приборов и их стоимость?

[Гена]

[QUOTE=vitaliy47;295594]

Цитата: Допис від DneprZDN  . Калькулятор должен быть внутри прибора и связан с ЖПС, только этот вариант даст понимание и покажет зависимость расхода топлива от скорости ( вот тут как раз при разной загрузке и погодных условиях можно подобрать самую экономичную или приемлемую скорость). а примеры таких приборов и их стоимость?

Такие функции содержит приборы Смарткрафт, которые идут только для Меркури и приборы 6Y8, которые для Ямахи. Причём что у Мерка, что у Ямахи эти расширенные функции находятся в спидометре.

[polek]

Так может один прибор купим "на пробу"? Готов оплатить и отчитаться за испытания. Влад, покупка одного экземпляра возможна?

[Вихрь]

Цитата: Допис від polek  Так может один прибор купим "на пробу"? Готов оплатить и отчитаться за испытания. Влад, покупка одного экземпляра возможна?

Дядя Коля, nic353, уже один оплатил один, давайте подождём.

[vitaliy47]

[QUOTE=Гена;295627]

Цитата: Допис від vitaliy47  Такие функции содержит приборы Смарткрафт, которые идут только для Меркури и приборы 6Y8, которые для Ямахи. Причём что у Мерка, что у Ямахи эти расширенные функции находятся в спидометре.

ну это для инжекторных двигателей а для карбюратора наверное такой расходомер выход из положения

[Venym123]

[QUOTE=vitaliy47;295594]

Цитата: Допис від DneprZDN  . Калькулятор должен быть внутри прибора и связан с ЖПС, только этот вариант даст понимание и покажет зависимость расхода топлива от скорости ( вот тут как раз при разной загрузке и погодных условиях можно подобрать самую экономичную или приемлемую скорость). а примеры таких приборов и их стоимость?

Датчик расхода топлива EP-60R - НАВИОНИКА - GPS-навигаторы GARMIN, морская навигация и эхолоты для рыбалки Lowrance, карта Украины НавЛюкс

[DneprZDN]

[QUOTE=Venym123;295713]

Цитата: Допис від vitaliy47  Датчик расхода топлива EP-60R - НАВИОНИКА - GPS-навигаторы GARMIN, морская навигация и эхолоты для рыбалки Lowrance, карта Украины НавЛюкс

Я использовал именно этот датчик,подключенный к прибору HDS (Внутри которого и находится "калькулятор").

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від nic353  А что самому "поработать" калькулятором сложно? Имеем рельный расход в единицу времени и общий расход и по времени и по расстоянию. И расчитываем... Надо учитывать, что расход зависит от условий погоды, течения, винта и т.д.. Конечно Смарткрафт делает это на автомате, но цена .... .

Используя записи из блокнота (о кол-ве заправленного топлива) и счётчик моточасов двигателя (который и для проведения регламентных ТО не помешал бы) можно тоже высчитать средний расход топлива, но как эти данные помогут оперативно выбрать скорость движения в самом экономичном режиме?

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від boris  Как режим движения поменял и волнение изменилось, так и пересчитываешь.

Как ни крути,а влагозащищённый калькулятор на приборную панель ставить нужно (благо он на ооочень много дешевле чем HDS или Smartcraft)