Газ на руле а не командер.
 

Румпельные свои всегда переделывал на автоматический сброс газа как на автомобиле, мотоцикле или водный мот:neznayu:
Не комфортно себя чувствую если газ нужно еще и убирать насильно что на румпеле что на машинке дистанционного управления.
Вот купил Крым и думаю замутить руль от инвалидки с газом на руле:neznayu: Реверс будет отдельно тросом(тросами).
Бредовая идея или мутить?:smuschenie:

Re: Газ на руле а не командер.
 

%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD%OD

Re: Газ на руле а не командер.
 

Это всего лишь ваша получается как бы фобия. Мировые производители думаю изучали этот вопрос и то что мы все сейчас пользуем видать самый оптимальный вариант.Ставьте аварийную чеку и спокойно отдыхайте.

Re: Газ на руле а не командер.
 

Ерунда это... При ходе в большую волну газ должен быть зафиксирован. При маневрировании на самом малом, когда стоишь за штурвалом - тоже газ должен быть зафиксирован. Где-то было уже мозготрахание с педалью, как на авто - не пошло.
Лучше командера ничего быть не может))):smuschenie:

Re: Газ на руле а не командер.
 

Много чем управлял в жизни, но фиксация газа это не удобно.:neznayu: Это типа на авто круиз контроль врубаешь и с одинаковой тягой по городу шпарить%OD чуть чуть уменьшая и добавляя кнопкой.
Но там хоть тормоза есть и нажав на тормоз игрушка бырубается:neznayu:
Самолеты и катера с фиксацией газа и без тормозов:'(----и оба с катапультированием %OD%OD%OD%OD
За последние пару лет много кого пускал за румпель пятнашки------сразу говорили что газ как на мопеде удобнее.

Re: Газ на руле а не командер.
 

А как в поворот заходить будете? Со сброшенным газом?

Re: Газ на руле а не командер.
 

Фристайлить мне не нужно, отлично инвалиды пол сотни лет ездят с газом на руле и рулят.
Я на такой Таврии ездил и помню что удобно газуется на руле, вот и вспомнил:neznayu:
Вчерась рулил Казанкой с полтосом и не комфортно себя чувствовал на машинке газ реверс------аля бобслей.....гдееее кнопка якорььььь:sos:?%OD
=====
Скажу проще.
Вся техника удобна и прогназируема с защитой от случай чего! Ногу руку если что убрал.......с испугу одернул и техника сбAвляет прыть сама.
Машинка газ реверс это зажженный фитиль бомбы! Чека это катапульта аварийная не более!

Re: Газ на руле а не командер.
 

абсолютно бредовая идея....

Re: Газ на руле а не командер.
 

Я считаю так: кто предупрежден тот вооружен!
Но знаю по себе, если чем-то загорелся , то нужно сделать и поэксплуатировать, иначе мира в душе не обрести:ok:

Re: Газ на руле а не командер.
 

:neznayu::cool2:;-):*-)%*:super::za::friends:

Re: Газ на руле а не командер.
 

Ну вам осталось всего немного убедить мировых производителей. А так как надумали так и пользуйте если вам так удобней.

Re: Газ на руле а не командер.
 

Они уже давно убеждены!!!
Тема имеет право на жизнь!
По ссылке сверло именно с педалью а не с румпелем!!!

http://www.youtube.com/watch?v=tR7-b8CZjDo

Re: Газ на руле а не командер.
 

Ну так не видно их реакции раз они убежденны. Ну разве что работают над проектом и выдадут на гора что то типа Сегвей только в водном исполнении. Только нам это пока нельзя использовать а то наклонишься румочку тяпнуть и глядиш уже на глиссе :happy:

Re: Газ на руле а не командер.
 

Руль от инвалидки, теперь поставит, с ног на голову всю отрасль производителей, яхт, катеров. Срочно нужно патентовать. Потом сможете, патент ещё продать, авиастроителям.

Re: Газ на руле а не командер.
 

Глупости.
От "ВДРУГ ЧЕГО СЛУЧИТСЯ" предохранит чека.
Получается руки от руля ваще низзя убрать? А это реально неудобно:
Как прикурить сигарету?
Как выпить напиток?
Как почесать ногу??
и т.д.

Re: Газ на руле а не командер.
 

Ну незнаю, поездил я то же много с таким рулем (Дед с отцом учителями инвалидов были) не сказал бы что прикольно...

Меня наоборот "возбуждает" коммандер, и действительно есть ассоциация с самолетом - класс!

З.Ы. А на водных мотоциклах же не фиксированный газ? Там же как и на квадроциклах - под пальцем большим!

Re: Газ на руле а не командер.
 

Я на своей никогда чеку не одеваю. Правильно это или нет, но ни сигаретку прикурить ни .... короче одеваю в реально сильный шторм и то рискую...

Re: Газ на руле а не командер.
 

не представляю как при таком раскладе держать стабильно газ и играть кнопкой трима??? что-бы подобрать оптимальный крейсер и получать кайф от скольжения....как эхолотом пользоваться во время движения???? по телефону разговаривать? зачем изобретать велосипед? какая преследуется цель????:neznayu::neznayu::neznayu:

Re: Газ на руле а не командер.
 

А отлить на ходу вообще никак!!!

Re: Газ на руле а не командер.
 

Меня однажды подвозил знакомый, у него казанка 5м + нептун, так вот у него газ был выведен на педаль как в машине. как по мне это более мене приемлемый вариант чем газ на руле. а в остальном я согласен с камрадами))) - машинка газ-реверс в любом исполнении это самое оно!

Re: Газ на руле а не командер.
 

Все в точку.

Re: Газ на руле а не командер.
 

Один выход в шторм с такой хренью и командер займёт своё место.
Главное испытывать в шторм в тёплое время года.
Вода ошибок не прощает!

Re: Газ на руле а не командер.
 

Мировые производители уже давно выпускают педаль, которая газует только и подключается к любому мотору. В штатах их полно, найду ссылку, сброшу.

Re: Газ на руле а не командер.
 

Все вышеуказанные проблемы с газом на руле решит круиз-контроль.
Руль лучше с иномарки брать-там уже есть такая кнопка:-)

Re: Газ на руле а не командер.
 

Ну раз такая пьянка то более удобный круиз это с рычажком а не кнопкой. Только кто этим будет заниматься ?

Re: Газ на руле а не командер.
 

Это шютка:-) Не без доли правды.
Кстати а в чем проблема рычажка ?

Re: Газ на руле а не командер.
 

Мужики, не наступайте на мои грабли. Году где-то в 1975 мне с н-23 надоело иметь себя с дисанционкой от Москвы. Кто помнит - идея та же, сто и у нынешних двухрычажных, только исполнение и материалы наши. Чуть не так мотор откинул - троса перегибаются надо выравнивать, а то рычаг не сдвинешь. Решил я сделать с бесконечными тросами по типу Крымовского. А друзья и предложили заодно рычаги на рулевую колонку вывести, на машинах тогда еще так делали. Реверс слева, газ справа.
Походил я так выходов пять, и перебросил троса на ту же московскую машинку. Если идешь по реке и режим работы надо менять редко – прикольно. Но когда заходил в заливы в Вишеньках или, еще хуже, напротив Гребенив или Стаек, где и при управлении стоя можно было влететь в мель, корягу и прочие удовольствия, крутить руль и управлять двигателем становилось просто невозможно. Где-то на 3 РОПе эти железяки долго потом валялись

Re: Газ на руле а не командер.
 

Спасибо за отзыв!
Пока я на румпеле на пятнашке..(переделано чтоб газ сам сбрасывался убрав усилие разжав пальцы).....привычно.
Но все же буду вынашивать мысль о электро педали газа или электро газа на руле, без машинки ду на 30ке. Руль от инвалидки тоже не отбрасываю,.......на разборках этого полно.
И как бы стремно небыло гонять по камышиным проливам вдоль Киловской дамбы, стоя рулить ни румпель ни руль не выход шобы не влететь в камыши:russian: Я не гонщик-----старею наверное;-)

Re: Газ на руле а не командер.
 

Забыл добавить, лодка была Казанка, доклепали були.
Электрический газ тоже делал, по молодости любил рукоблудничать. Электромотор досал 24В авиационный, маленький, легеньки, в комплектес червячной передачей. Понравилось тем, что очень легко было делать небольшие изменения газа. Минусы перевесили: постоянная скорость изменения газа и невозможно вручную провернуть румпель (газ) из-за червяка… хуже всего то, что невозможно резко сбросить газ при необходимости, приходилось глушить мотор. Возможн есть какая-то другая схема, без червяка, не знаю. Честно говоря, с нынешними дистанционками я бы не заморачивался ни с чем. Только если руки зудят. Желаю успехов

Re: Газ на руле а не командер.
 

У инвалидов это вынужденное решение. А что заставляет вас приобщаться к такой крайности не могу понять.

Re: Газ на руле а не командер.
 

Первое это цена машинки д.у. которая завышена раз в 1000 ....что к стати не понятно почему коль их так много разных:neznayu: две пластинки-три пластмаски по цене айфона%-}
Второе это не логичность принудительного убавления газа:neznayu:
Почти вся техника мануально управляемая газ сбавляет сама:super:
Чтоб меня понять попробуйте машиной или мопедом или водным мотоциклом поуправлять так как задумано д.у. управление машинкой где газ нужно убирать насильно:neznayu: и то далеко не на всех катерах с подвесным мотором!

Re: Газ на руле а не командер.
 

Ну так поищи на OLX!!! там можно найти по демократичной цене. я себе там же купил совдеповскую калужскую машику всего за 300 гр. и очень доволен результатом.у меня конечно наш моторсич, но он изначально заточен под мерковскую дистанцию, но хода всех рычагов на калужском ДУ такие же как на мерковском.небольшая адаптация под троса С5 и весь сыр-бор!

Re: Газ на руле а не командер.
 

Читаю читаю і ніяк неможу зрозуміти. Якшо вже так хочеться порукоблуднічати то купіть московську машинку газ реверс притуліть до неї троси від мотора і поставте чеку. Повірте Ваша ідея це не граблі це купа граблів. Лодка це не машина де є накат чуть пустив газ і злетів з глісу, знову повний газ і вихід.... це морока інколи тре стоячи пройти в якійсь протоці інколи тре двома руками увернутися ..... купа таких інколи. Інколи на хвилях цибаєш огого а буває і таке шо тре на середньому газу шоб не заритися в хвилю різко розвернутися на зустріч хвилі. І керувати лодкою на румпелі це одне за штурвалом інше.
Багато хто чеку прищіплюють до желета і можна вставати сидіти нічого не вимикає.

Re: Газ на руле а не командер.
 

Ничего там не завышенно в 1000 раз.Зима большая и при желании можно найти подходящий вариант. Еще имейте ввиду что не всякий командер можно поставить под левый руль .Да и при импортном моторе надо думать о том чтоб руль был справа.

Re: Газ на руле а не командер.
 

Роман 37!!! Вери гуд!!!)))

Re: Газ на руле а не командер.
 

Обоснуйте?=-O

Re: Газ на руле а не командер.
 

Ну, вообщето, при одномоторной установке с правым вращением винта - руль справа - это ПРАВИЛЬНО. Руль слева тянет за собой кучу заморочек, связанных с размещением груза.

Re: Газ на руле а не командер.
 

Геныч! Ты когда в лодке один, ты компенсируешь своим весом крен на левый борт, возникающий от вращения винта!
В твоем случае может и не сильно заметно, а вот я после перехода с 40 на 60 смог лодку выровнять только регулировкой трансовых плит! Моего веса не хватало=-O=-O=-O
В первых пару дней ходил в двоем с товарищем и он сидел у меня за спиной:cool2::cool2::cool2:

Re: Газ на руле а не командер.
 

Олег, я прекрасно все понимаю и знаю!!!
Вопрос - почему при переходе на ИНОМОТОР? Отечественные не создают центробежную силу?;-)

Re: Газ на руле а не командер.
 

Отечественные в какую сторону крутятся ?