Расходомер для ПЛМ

[Sergey_Kiev]

Єдине мутне місце всіх наведених прикладів, це неточність чи взагалі відсутність показів на малих обертах чи хх. У ямахи свого часу (до інжекторів) був аналоговий датчик для fuel management gauge, але він наприклад на 2т моторі 15к.с починав щось показувати тільки після 3000 об. Тобто йому 4л/год було замало.
Ось правильний датчик
https://www.conrad.com/ce/en/product...s-NPN?ref=list
Навіть один з двох відгуків саме про використання на човні. ) Таке враження, що більше нікого в світі, крім човнарів, ці датчики не турбують.
І навіть він, згідно іншого відгуку, починае працювати не при заявлених 15мл/хв, а при 30мл/хв, чи 1,8л/год.