Покраска мотора

[Adolf2003]

Жилкий пластик не сильно глянцевый. Плюс ко всему он еще однокомпонентный и стоит 40 грн за кг, а не 200-300. Рекомендую уретановую эмаль двукомпонентную УР-120 - 100 грн за кг. И крепкая, и адгезия хорошая, и глянец шикарный, и укрывистость великолепная

[BRYK]

Цитата: Допис від Adolf2003  Жилкий пластик не сильно глянцевый. Плюс ко всему он еще однокомпонентный и стоит 40 грн за кг, а не 200-300.

С удовольствие куплю :
Двухкомпанентная полиуретановая эмаль «POLYDUR» (например) за 40 гривен да же в прок. Скажите где такие цены?
Вы или не прочли, что речь о ДВУХкомпонентной либо не знали о ее существовании

[Рамзес]

А бюджетный вариантов нет?
Например с баллончика краска и лак.

[BRYK]

Цитата: Допис від Рамзес  А бюджетный вариантов нет? Например с баллончика краска и лак.

Можно и с баллончика, менее долговечно но года два продержится. Например серия NEW TON, 20-26 гривен за 400мл аэрозоля, усилинная акрилом, на баллончиках нарисованы по кругу бабочки разноцветные, в супермаркетах полно. Есть и глянцевые и матовые.
Р.S. рассказываю варианты исключительно из личного опыта, то чем пользовался.

[Шурави]

Цитата: Допис від BRYK  Можно и с баллончика, менее долговечно но года два продержится. Например серия NEW TON, 20-26 гривен за 400мл аэрозоля, усилинная акрилом, на баллончиках нарисованы по кругу бабочки разноцветные, в супермаркетах полно. Есть и глянцевые и матовые. Р.S. рассказываю варианты исключительно из личного опыта, то чем пользовался.

Вот точно такими и я красил.

[P_Petrovich]

Снятие глянца процедура обязательная.
Краска должна за что то держаться.
Для пластика есть специальный грунт(обычно бесцветный
есть в балоннах), который и удерживает краску на пластике.
Если до металла чистить то лучше -
болгарка с кругом из наждачки №80
за одно и правильная поверхность редуктора
получится.Только потом грунтом эбокситным
для аллюминия.

[Шурави]

Цитата: Допис від P_Petrovich  .Только потом грунтом эбокситным для аллюминия.

Один из коллег уже красил.

Цитата: Допис від oleglena1971  И так, лодка прошла первое серьезное испытание на десне во время похода. Прошла лодка 204 км и когда вытащил ее на лафет то обнаружил голое днище, краски нет вообще. Кто виноват, или что виной тому? Неужели качество грунта ВЛ-02. Его на метале не осталось. Грунт покупал свежий, после смешивания выстоялся 30 минут, температура была на улице около 15-18 градусов в тени. Что может быть?

Зачем советовать снимать слой, покрашенный в заводских условиях, который держится на протяжении всей жизни двигателя??? Все равно лучше не сделаешь. А изменить цвет, достаточно простого баллончика с краской. Да и обновить в случае чего, дело пяти минут.
И вот те, кто советует обдирать полностью, скажите, кто из Вас делал это лично и как результат? По возможности с фото.

[Adolf2003]

Цитата: Допис від BRYK  С удовольствие куплю : Двухкомпанентная полиуретановая эмаль «POLYDUR» (например) за 40 гривен да же в прок. Скажите где такие цены? Вы или не прочли, что речь о ДВУХкомпонентной либо не знали о ее существовании

Покупайте -1169 . , , , , , .
Вы речь вели о жидком пластике или я читать не умею?