Полезно про "Амур" и еще немного.

[в1961]

55 км/час железно.

[esvesk]

Цитата: Допис від в1961  55 км/час железно.

70+

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від в1961  55 км/час железно.

74км/ч

[Карапуз]

При каких условиях?

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Карапуз  При каких условиях?

Мотор Джонсон 115л.с.2Т винт нержавейка. Полный штиль, в корабле один человек(85кг) и собака(40).

[Карапуз]

А какой шаг?

[Карапуз]

У меня получается 57 км/ч и 5200об/мин.На винте маркировка 13*17 К2. Наверное надо попробовать 15?

[Larik]

Про винт понятно, а двигатель какой?

[Карапуз]

Яма 115 4т.Инжектор.

[Святовит]

Цитата: Допис від Карапуз  У меня получается 57 км/ч и 5200об/мин.На винте маркировка 13*17 К2. Наверное надо попробовать 15?

...........................Ну - да, как то маловато, очень уж не докручивает, получается что 17 винт тяжеловат ? Но для вашего комплекта, мне кажется, он должен быть где то около оптимального размера, странновато . Пробуйте играться с винтами, плюс нужно внимательно проинспектировать состояние днища лодки на предмет неровностей, возможно сильно обросло, или ПЛМ не правильно установлен - заглубление ноги, угол наклона. В общем где то, что то не так, под 115 л/с Амур должен идти значительно быстрее.

[Max_suz]

согласен. у меня Амур и ямаха 80сил 4т 2008года то по GPSоказывает 54км. думаю 115сил должен быстрей идти.

[DmitroA]

Цитата: Допис від Святовит  ...........................Ну - да, как то маловато, очень уж не докручивает, получается что 17 винт тяжеловат ?

Я бы не стал крутить свой мотор быстрей 5200 об\мин.
У меня это режим глиссирования с 70-сильным мотором на М-2 при полной загрузке(общий вес примерно 1,5 т), винт как раз 17.

[DmitroA]

Цитата: Допис від Карапуз  У меня получается 57 км/ч и 5200об/мин.На винте маркировка 13*17 К2. Наверное надо попробовать 15?

Мне кажется, здесь что-то не так.
Амур не требует мотора такой мощности, тем более с малой загрузкой.

Цитата: Допис від Святовит  с нужно внимательно проинспектировать состояние днища лодки на предмет неровностей, возможно сильно обросло, или ПЛМ не правильно установлен - заглубление ноги, угол наклона. В общем где то, что то не так, под 115 л/с Амур должен идти значительно быстрее.

Присоединяюсь .Здесь естественней выглядел бы винт с шагом 19, а то и больше.

[Гена]

Цитата: Допис від DmitroA  Присоединяюсь .Здесь естественней выглядел бы винт с шагом 19, а то и больше.

Странное утверждение. Если винт не раскручивает полные обороты с 17-м шагом, ставить на него 19-й бред просто.

[Старпом]

Цитата: Допис від Карапуз  У меня получается 57 км/ч и 5200об/мин.На винте маркировка 13*17 К2. Наверное надо попробовать 15?

У Вас рабочий диапазон оборотов 5000-6000 об/мин. Идеально, что бы обороты на максимуме при штатной загрузке были бы 5500.

Тогда двигатель имеет запас оборотов как в одну, так и в другую сторону при изменении нагрузок от штатной.

Что такое рабочий диапазон оборотов - это диапазон на котором производитель заложил максимальную отдачу мощности и оптимальные режимы работы мотора.

Если у Вас мотор будет крутить постоянно ближе к максимальным оборотам, то будет большое потребление топлива (близкое к максимальному). Двигатель работает в максимально нагруженном режиме.

Если обороты под нагрузкой близки к нижней границы, то двигатель также работает в нагруженном режиме только еще и ухудшаться некоторые параметры мотора, например, охлаждение.

Попробуйте 15 шаг винта. Он должен повысить обороты примерно на 300 оборотов, т.е. до штатных 5500. И может прибавить скорость за счет того, что мотору будет раскручиваться проще.

Но что-то здесь не так. У нас на Амуре с Evinrude 115 л.с. максимальная скорость была до 70 км/час с шагом 17. Шаг 15 мы ставили под вейкборд или буксировку аттракционов.

Святовит все описал. Подбирайте винт, проверяйте днище и установку мотора.

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від БОНДЫК  74км/ч

не дай бог на Десне на такой скорости на мель напороться

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від DmitroA  Мне кажется, здесь что-то не так. Амур не требует мотора такой мощности, тем более с малой загрузкой. Присоединяюсь .Здесь естественней выглядел бы винт с шагом 19, а то и больше.

Обычно для плм при совке делались два типа винтов:скоростной и грузовой.Скоростной-при малой загрузке лодки.Выше обороты,меньше волнообразование,выше скорость.Грузовой же делается для груженой лодки Я так,к слову

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Гена  Так не обязательно ходить всегда на полных оборотах.

винт как раз хорошо подбирать под определенные обороты