Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Может кому то пригодится то, что нарыл у соседей в России. KaternikSPB

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

К стати, открыл для себя новость.
Оказываеться килеватьсть на корме у Амура 7 градусов, а я наивно пологал что не больше 3. Хоть разница и не большая, но чисто психологически, после моего просвещения катер должен лучше ходить.

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Какая скорость должна быть у Амура со 115 мотором?

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

55 км/час железно.;-)

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

70+

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

74км/ч

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

При каких условиях?

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Мотор Джонсон 115л.с.2Т винт нержавейка. Полный штиль, в корабле один человек(85кг) и собака(40).:ok::ok::ok:

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

А какой шаг?

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

У меня получается 57 км/ч и 5200об/мин.На винте маркировка 13*17 К2. Наверное надо попробовать 15?

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Про винт понятно, а двигатель какой?

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Яма 115 4т.Инжектор.

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

...........................Ну - да, как то маловато, очень уж не докручивает, получается что 17 винт тяжеловат ? Но для вашего комплекта, мне кажется, он должен быть где то около оптимального размера, странновато :neznayu:. Пробуйте играться с винтами, плюс нужно внимательно проинспектировать состояние днища лодки на предмет неровностей, возможно сильно обросло, или ПЛМ не правильно установлен - заглубление ноги, угол наклона. В общем где то, что то не так, под 115 л/с Амур должен идти значительно быстрее.

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

согласен. у меня Амур и ямаха 80сил 4т 2008года то по GPSоказывает 54км. думаю 115сил должен быстрей идти.

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Я бы не стал крутить свой мотор быстрей 5200 об\мин.
У меня это режим глиссирования с 70-сильным мотором на М-2 при полной загрузке(общий вес примерно 1,5 т), винт как раз 17.

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Почему не стал бы, если у мотора максимальные обороты 6000.

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Потому что ресурс ДВС (если не ошибаюсь,после максимума тяги)
сокращается вдвое с ростом оборотов на 10%.
А на воде это ещё и полная нагрузка.
Максимальные обороты-это условность; или названный двигатель развивает на 6000 номинальную мощность ?
Оптимум лежит между такими оборотами и теми, на которых максимум тяги, как правило, примерно соответствующий
наименьшему удельному расходу топлива.

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Мне кажется, здесь что-то не так.
Амур не требует мотора такой мощности, тем более с малой загрузкой.
Присоединяюсь .Здесь естественней выглядел бы винт с шагом 19, а то и больше.

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Странное утверждение. Если винт не раскручивает полные обороты с 17-м шагом, ставить на него 19-й бред просто.

Re: Полезно про "Амур" и еще немного.
 

Так не обязательно ходить всегда на полных оборотах.