![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев, "ВЫДЫБАЙ"
Карапь: водоизмещающий катер
Дописи: 2.988
Сказал(а) спасибо: 2.523
Поблагодарили 920 раз(а) в 262 сообщениях
|
Есть еще интересное покрытие "холодный цинк" - идет в качестве грунта, правда получается дороговато.
Востаннє редагував SERG_1965: 31.01.2011 о 13:01. |
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Андрій
Звідки Ви: Київ.
Карапь: селедка Л-12
Дописи: 9.038
Сказал(а) спасибо: 4.725
Поблагодарили 6.368 раз(а) в 1.767 сообщениях
|
Корпус прошлой весной был очищен до металла, днище вскрыто сурик+олифа, отодрать его
. Буду однозначно брать за базу свинцовый сурик, просто есть готовые материалы и они почему-то гораздо дешевле порошка. В чем подвох, не понятно .
|
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев, "ВЫДЫБАЙ"
Карапь: водоизмещающий катер
Дописи: 2.988
Сказал(а) спасибо: 2.523
Поблагодарили 920 раз(а) в 262 сообщениях
|
Эти материалы изготовлены из других компонентов, что при нанесении их на натуральный свинцовый сурик может в дальнейшем привести к их отслаиванию от свинцового сурика. Лучше достать свинцовый сурик в порошке (хотя сейчас сложновато) и восстановить покрытие.
|
|
|
|
|
|
#4 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: Киев (Выдыбай)
Карапь: Длиномер 9,55х1,8 (mercury 15 BigFoot 4t)
Дописи: 3.550
Сказал(а) спасибо: 1.030
Поблагодарили 1.863 раз(а) в 571 сообщениях
|
вот и я про тоже самое материал должен быть доступным... иначе будет вечная проблема....
надо експерементировать.... ну если нету свинцового сурика... брать что-то похожое и смотереть отслоиться неотслоиться и тп и тд.... а что делать?? выхода друго-го нет... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#5 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Павел
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прог4+Tohatsu50
Дописи: 3.020
Сказал(а) спасибо: 1.379
Поблагодарили 1.638 раз(а) в 769 сообщениях
|
Незнаю как сурик, может ощибаюсь... но я брал на свой длинномер(правда давно) в яхт клубе на харьковском необрастайку с судоремонтного завода, щеткой почистил старую краску и покрасил. Днище нетрогал три года, притом последний год я практически невыходил и катер стоял в заливе в водораслях, когда осенью подняли днище чистенькое
, народ и ошалел. Два года назат я катер передал товарищю, он и чистил и красил ... и каждый год одни и те же проблеммы (при поднятии катера присутствуют ракушки и водоросли). В этом году будем варить днище (есть огрехи) и красить фирменной необрастайкой (дорого но оно этого стоит раз покрасил и года на три забыл)
|
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.882
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.885 раз(а) в 3.315 сообщениях
|
Красил я как то кораблик на заводе КССРЗ., сначала их грунтом, затем морской краской(необростайка,кислот не боится...и т.д).,Постоял корабль сезон на воде, и уже два сезона на берегу......полезла и краска и грунт
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Самострой сталь + П4
Дописи: 2.036
Сказал(а) спасибо: 1.238
Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях
|
железяку можно красить двумя концептуальными способами
1. покрасить раз на 4-5 лет 2. подремонтировать лкп сроком на год в варианте 1 видел только один реально работающий метод - пескоструйкой обдирается старое лкп до нуля, согласно технологии наносится эпоксидный грунт и эпоксидная краска, в качестве первого грунта можно и ВЛ, но дальше все равно эпоксидный грунт + например эп140... ходит честных 5 лет... катер все 5 лет из воды не вынимается... в варианте 2 сойдет любая схема которая по душе капитану... мне лично нравится ГФ 21... после подьема катера мою керхером, что то где то просто моется что то отваливатеся (в смысле лкп)... весной все что отвалилось прохожу преобразователем, после высыхания ложу 3 слоя ГФа и в бой... положительныем моменты - дешево, быстро просто и сердито... отлетает в основном в зоне ПВЛ и то обычно там где еще родной сурик... Проходились варианты зачистки до металла (железная щетка, наждак) потом ВЛ02, потом эп19х грунт потом хс416... как показала практика ВЛ02 не после пескоструйки отстает так же местами как и обычный ГФ... любая покраска ДНИЩА без пескоструйки это все равно на сезон (потом по весне все равно ремонт) з.ы. имхо самый главный инструмент длинномерщика для ремонта лкп это маленький заточенный молоточек - при обнаружении сколов и трещин лкп - обстукиваем все вокруг, потом преобразователь потом гф... на след год находим новые трещины... обстукиваем... а радость в том что ремонтные площадя (ежегодные) не превышают 5 % общей так что за неделю перед спуском можно запросто управиться... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Вал (12.02.2019)
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: Киев (Выдыбай)
Карапь: Длиномер 9,55х1,8 (mercury 15 BigFoot 4t)
Дописи: 3.550
Сказал(а) спасибо: 1.030
Поблагодарили 1.863 раз(а) в 571 сообщениях
|
+1 щас-бы наверно таким путем пошёл бы.... хотя ЭПшка устраивает полностью... я лично с опытом больше склоняюсь к простоте использования и доступности....... Востаннє редагував Вовчик: 02.02.2011 о 13:11. |
|
|
|
|
|
#9 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: Киев (Выдыбай)
Карапь: Длиномер 9,55х1,8 (mercury 15 BigFoot 4t)
Дописи: 3.550
Сказал(а) спасибо: 1.030
Поблагодарили 1.863 раз(а) в 571 сообщениях
|
У меня покрашено ЭПшкой, красил кисточкой, 2 сезона на воде тфу тфу все ок... после первого сезона вообще необросла, после второго были водоросли... при подъёме немыл.... а щас гляжу водоросли высохли и лущаться местами.... как по мне то недостаток только в том, что краска дух компонентная и срок хранения год, и тара 3,5кг. тоесть хочеш нехочеш а пол банки за раз надо вымазать и тп..... тоесть неможеш взять да подкрасить когда захочеш...
Востаннє редагував Вовчик: 02.02.2011 о 13:10. Причина: Редактировал текст |
|
|
|
|
|
#10 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киев Роп 6
Карапь: водоизмещающий, селедка, м412 68л.с.с.
Дописи: 3.118
Сказал(а) спасибо: 1.019
Поблагодарили 1.547 раз(а) в 651 сообщениях
|
Я свою селедку красил в 2007 году Эпоксидкой.4 слоя.Отвердителя добавлял чуть меньше,тогда эмаль пластичнее.Уже 2013-й,я подкрашиваю только там,где терся о песок и где ударялся о препятствия.Вопреки мнению,что будет отслаиваться,трескаться,д ержится отменно!!!
__________________
Комфорт-не излишество,а полезность))) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Покраска Крыма | Highlander® | Крым | 76 | 22.02.2019 01:05 |
| Подъем длинномера со дна | @lexandr | Длинномер | 22 | 27.11.2015 17:53 |
| Редуктор для длинномера | popovitch | Архив | 0 | 27.11.2010 23:16 |
| покраска Крым-м | Sanya729800 | Катера, лодки | 1 | 17.10.2010 16:46 |
| Прошу совета по выбору длинномера!!!!!!!!! | Георгий | Длинномер | 62 | 22.03.2010 10:25 |