Модернизация длиномера под выносной транец
 

Ну вот было принято решение о замене дизеля Д65н на подвесной мотор Сузука дф70.Причина экстримальные походы по Десне с битьем винтов и гнутыми валами плюс вес дизеля-500 кг.
Хотелось бы услышать дельные советы по конструкции выносного транца под этот вариант.Вес Сузуки дф70-163кг.Толщина кормы у меня 3 мм.
Транец буду делать под два мотора основной и вспомогательный.
Материал корпуса сталь. Транец планирую делать из двух типов материалов: уголок 40 на 40 и трубы 40 на 60,немного сварки и клепка стальными заклепками 4мм.
Хотелось бы сделать вариант с кормовой площадкой.
Фото буду выкладывать по мере продвижения работ.
Вот ссылка на сам корпус:

http://forum.fregat.club/%D0%B4%D0%B...E%D0%B2-2.html

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Миша, для экстримальных походов ответ очевиден - водомёт.

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Водомет не рассматривается в принципе.Рассматриваются различные конструкции транцев и дельные советы из которых будет выбран оптимальный вариант.:ok:

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Михаил, а 70лс не многовато:smuschenie::neznayu:, может 2 по 20л. С:smuschenie:

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Редукция у Сузуки ДФ70 больше чем у Бигфута Меркюри и начинается от 70-ти сил.У меня стоял вначале дизель Д21-25 л.с. их оказалось мало для моего корпуса, минимально приемлемая мощность это от 35 лс и выше,оптимальная в районе 45-50 лс,что тоже хорошо для моторесурса Сузуки ДФ70 и в то же время есть запас мощности на всякий случай.:ok:

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Редукция, подозреваю, 2.5? :cool2::ok: Михаил, готовтесь к решению вопроса о подборе правильного винта:smuschenie:
Мы это уже прошли:-P:-)

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Редукция 2,59,подбор винта еще впереди.:ok:

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Добрый день!
Пока еще на воде, как буду поднимать на зимовку - приглашаю посмотреть на мой вариант транца (фото были на форуме) в живую, покажу плюсы и минусы, заодно и замеры можно будет сделать, что бы не гадать что да как :ok:

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Спасибо,обязательно посмотрю.Я на той неделе планирую подниматься и займусь модернизацией.:ok::

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

А можно зафотать? Интересно.Я те фото не нашел пока.

Добавлено через 1 минуту
Вот при такой редукции будет толк!
Я пару лет назад распинался про редукторы... от меня шарахались. Да ладно,пройденный этап.
Михаил,удачи!:*-)%*

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Вот при такой редукции будет толк!
Я пару лет назад распинался про редукторы... от меня шарахались. Да ладно,пройденный этап.
Михаил,удачи!:*-)%*[/QUOTE]

Я даже предварительно уже договорился с Геной, после сброса взять пару винтов на пробу и проверить 4-х лопастные с подобранным шагом и диаметром.
В идеале хочу подобрать два варианта:
1-й вариант при полных оборотах двигатель крутит свои номинальные обороты;
2-й вариант винт не дает раскрутить номинальные обороты,зато при оборотах в 3000-4000 об/мин. этот винт будет обеспечивать более высокую скорость чем винт первого варианта и будет более экономичным.
В жизни винт первого варианта скорее всего будет запасным.:ok::cool2:
Ну а пока надо сделать транец и подготовить мотор к сезону.:ok:

Да хотел уточнить редукция на моей модели 2,42:1, это выше чем биг фуд у Меркюри (2,33:1).

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

После определенных шагов и ошибок сам остановился на таких вариантах( с небольшими нюансами). И практика ( в моем варианте ) показала, что второй вариант -самый востребованный

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Михаил,именно! На более тяжелом винте можно будет идти вниз по Десне на оборотах чуть меньших,и экономить на топливе.Походы-то не через залив. А значительно дальше

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

У меня 9,3длинна 2,3 ширина 15 сузуки больше чем винт с 9 шагом ставил с 7 и четырех лопосной с 5 ставил самое лучшее 9 шаг. если пустой розгоняюсь до 16км . есть движок янмар 12 с редуктором и с всеми наворотами комплект .. стационар 1600уе . и его не спионерят а подвесной у меня уже скомуниздели в этом году...

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

он не работает на таких типах катеров:-) сам раньше хотел себе ставить

Добавлено через 5 минут
я с транцем не заморачивался, от 5й казанки что ли, прикрутил и делов то. правда движок у меня всего 10 л.с.

Добавлено через 2 минуты
для докатки (2 л.с.), сварил каркас из 20 трубы ну и бакелит. докатка два раза уже выручала;-)

Добавлено через 22 минуты
пришлось немного повозиться с подбором угла наклона (транец стандартный, а вот длинномеры...). между кормой и транцем подбирал и ставил клинья. хотя тут изначально планируется своя, весьма надежная конструкция.

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Идея транца Казанки-5 будет присутствовать при создании конструкции однозначно,так как раньше была у меня Казанка-5 с выдвижной рубкой и двумя Вихрями-25,пришлось ремонтировать транец себе,бате и куму.Ходят до сих пор.:cool2:

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

А что за стационар? И какие обороты?

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Сбросьте фото у кого есть,чтоб посмотреть детали конструкций.

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Вот мой транец, но моторы разные, у меня 20лс и 60кг веса, сузука 70 мощнее и тяжелее намного.

Re: Модернизация длиномера под выносной транец для установки подвесного мотора
 

Yanmar Diesel Model YSB12 12HP