Бортовой журнал катер "Снарк"

[Вал]

Цитата: Допис від Шамич  Советую обратить внимание на сузуку 70,80,90,100 последних выпусков. На них редукция 2,59, а бигфуда 2,33. Старые сузуки имеют редукцию 2,42. У меня стоит суза 70 2001 года с такой редукцией. Винты рекомендую брать 4х лопастные. У них упор лучше и тише работают.

ну а плюсы минусы подвесных и стационаров? шоб окончательно развеять сомнения

[sergey71]

Цитата: Допис від Вал  ну а плюсы минусы подвесных и стационаров? шоб окончательно развеять сомнения

У каждого человека своё мнение на этот счет. Лично у меня стационар хожу в водоизмещающем режиме .
Что мешает тебе иметь стационар и маленький плм?

[Вал]

Цитата: Допис від sergey71  У каждого человека своё мнение на этот счет. Лично у меня стационар хожу в водоизмещающем режиме . Что мешает тебе иметь стационар и маленький плм?

режим (скорость) не панацея для меня. реально "боюсь" стационара, с техникой у меня не очень, опять же шум в рубке. как то ПЛМ надежней для меня, вот и маюсь в раздумьях

[ВинБот]

Ещё раз повторюсь, каждый корпус- это индивидуально, длинный , узкий корпус-четырехтакт. Тяговый подвесной определенной мощности , насчет шумности- изоляция, меня например на моем больше напрягает вибрация, но и это частично поправимо,на данный момент цена диз. Топлива / по " хорошей цене"/ перебивает все "минусы" А насчет " боязни" дизеля, да ну нах., чего там бояться, этаж дизЭль, как по мне так наоборот, хорошо настроенный движок-это вещь и надежность, естественно, все Имхо.

[Вал]

Цитата: Допис від ВинБот  Ещё раз повторюсь, каждый корпус- это индивидуально, длинный , узкий корпус-четырехтакт.

не совсем понял?

[ВинБот]

Есть такое понятие- длина бежит, так вот, у меня до этого, был 8,5 м + 1,9м м длинномер с стационарным 18лс Геркулес, я повесил 25 л.с подвесной и прозрелскорость увеличилась,расход меньше,особенно на средних оборотах, "тишина ",вибрация по корпусу меньше в разы, подход кормой к любому берегу, короче, одни плюсы, а вот сейчас у меня другой корпус, обводы, размеры и я даже не думаю о подвесном , а вот а более малошумном дизельке задумываюсь, хотя, сейчас стоит, стационарно 4ч10,5/13 родной дизелек ссср.....

[Вал]

Цитата: Допис від ВинБот  Есть такое понятие- длина бежит, так вот, у меня до этого, был 8,5 м + 1,9м м длинномер с стационарным 18лс Геркулес, я повесил 25 л.с подвесной и прозрел:-.

ну так у меня вроде похож по пораметрам корпус


http://www.barque.ru/projects/1965/t...BD%D0%B8%D1%8F.

[ВинБот]

Нет,я сбросил фото,совершенно разные корпуса и мне кажется, у вас корпус , более рассчитан на "переходный" полуглисирующий вариант

[Вал]

Цитата: Допис від ВинБот  Нет,я сбросил фото,совершенно разные корпуса и мне кажется, у вас корпус , более рассчитан на "переходный" полуглисирующий вариант

так и есть переходной режим, потому и подумал о ПЛМе от 60 сил
не прав я?

кстати рубку сварил как у Вас с отрицательным радиусом лобового стекла

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Вал  .... рубку сварил как у Вас с отрицательным радиусом лобового стекла

...имеет название рубка в стиле буксир. Имеет массу плюсов!

[ВинБот]

Насчёт подвесного в 60л.с на ваш корпус , я не могу сказать, а рубку я переделывал ещё в 1994г на этом СМБ40, хороший кораблик и волну не плохо держит.

[tolyan.nikopol]

Цитата: Допис від ВинБот  Насчёт подвесного в 60л.с на ваш корпус , я не могу сказать, а рубку я переделывал ещё в 1994г на этом СМБ40, хороший кораблик и волну не плохо держит.

Не совсем в тему, но все же: а есть еще фото вашего СМБ-40? Очень интересен данный проект, не так много информации о нем в интернете по сравнению с тем же Адмиралтейцем.

[ВинБот]

Фото только общего плана, а что вас интересует? Расскажу что знаю