Допис від Руслан 35 (Допис 125030)

Днище у Днепра раздалбывается специфически, а именно.
Стрингеров там аж 6 штук и киль могучий, но промежутки между стрингерами прогибаются под нажимом руки, так как металл всего 1,5 мм(у П2-П4 2,0 мм). Так вот эта играющая пружина просто расшатывает сами заклёпки или просто отрывает им шляпки. Сам лично видел подобное на П2.
И происходит это именно во время прыжков по волнам, так,что толщина таки имеет значение. Кстати и К5м4 снискала подобную славу так как там изначально разрешены мощные моторы, а днище оказалось слабоватым( толщина 1,85 мм если не ошибаюсь), что приводит к тому же эффекту.
Так,что прежде чем насиловать корпус мощным мотором, нужно позаботится об укреплении самого корпуса.

Допис від groomoov (Допис 148993)

Всем привет =) Я так понял сороковка идеальный вариант для днепра! Может кто-то что-то посоветовать из 2х тактников(ямаха)? Вроде веос хвалят, типа 3 цилиндра, но опять же отдельный впрыск масла... многие пишут что надо еще и в бенз масла добавлять + по моему сложность конструкции... короче - кто что думает? может эндуро? =) С уважением)))

Допис від Роман 37 (Допис 149029)

Идеально будет полтос 4-т. А по мотору так это зависит от состояния. Чье состояние лучше тот и брать. Имхо.

Допис від groomoov (Допис 149950)

Четырехтактник дороговато и тяжеловато + подозреваю обслуга и сложнее и дороже! Пока склоняюсь к 2хтакному 3хгоршковому yamaha50hetol с автомиксом! Думаю идеальный вариант будет =) Рад буду услышать весомые за и против =) С уважением!

Допис від Руслан 35 (Допис 149952)

А вот это очень сомнительно про стоимость обслуживания, особенно когда сам умеешь что либо.

Допис від groomoov (Допис 149970)

Хорошо, тогда остается 2 минуса четырех тактника - вес и "малая шустрость на разгоне", никого не хочу обидеть и спорить, но что 2х такник резвее набирает обороты это факт) Хотя если бы брал какое-нибудь современное сварное амг-корыто, то 4х однозначно бы выбрал, но пока финансы и еще раз финансы)

Допис від groomoov (Допис 149950)

Четырехтактник дороговато и тяжеловато + подозреваю обслуга и сложнее и дороже! Пока склоняюсь к 2хтакному 3хгоршковому yamaha50hetol с автомиксом! Думаю идеальный вариант будет =) Рад буду услышать весомые за и против =) С уважением!

Допис від Adolf2003 (Допис 149975)

Я после продажи хонды-50 и в отсутствии плавсредства под 60 сил вешал на Днепр 60 меркури. Честно - понравилось. В скорости прирост небольшой был, этого и не добивался, но во всем остальном с 60 силами было намного ярче. Главное чтоб транец выдержал

Допис від Роман 37 (Допис 150038)

У 4-т скорость больше, вибрация меньше, расход меньше.

Допис від oleglena (Допис 150063)

Во-во, и еще шума меньше и вони от дыма сгораемого масла нет...:-):-):-)

Допис від yya-Юра (Допис 150076)

Шума меньше, согласен, расход меньше согласен, а скорость то больше это от чего же?

Допис від Роман 37 (Допис 150081)

Обороты больше, до 6000-6200 Но сами понимаете это все относительно.

Допис від Руслан 35 (Допис 150085)

Обороты больше, а шаг винта меньше в связи с меньшим моментом на низах.Итого скорости одинаковые.

Допис від Роман 37 (Допис 150091)

Несовсем согласен. Многое зависит от корпуса лодки (килеватости).

Допис від Руслан 35 (Допис 150094)

А вот тут ты не прав, 4т на старте вялый и ему для резвости нужен более лёгкий винт.