Полировка алюминия

[Sakfan]

Все вроде расписали правильно. Теперь даже вспомнил разговоры в ветке про Gelex - типичный современный производитель, работающий с современным сплавом все-равно красит свои лодки, предварительно еще и обрабатывая их как-то. Хотя звучали аргменты про финнов и про ЮМС, которые свои лодки не красят... Ну, может у финов свои секреты есть. А вот ЮМС - их технологии секретны? Они не красят, они используют сварку и успешно реализуют свои изделия из АМГ. Чем можно их изделие испортить полирнув? Пока так и не понял...

Добавлено через 3 минуты
Знаю "извращенцев" из мотосреды, которые, в приступе мототоксикоза полируют алюминиевые рамы своих байков. Красиво вначале. Как зеркало. Потом, конечно, опять тускнеет - так то нормально! Задача то - поросто избавиться от досадных царапин. Почему лодочный алюминий не такой?

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Sakfan  Ну, может у финов свои секреты есть. А вот ЮМС - их технологии секретны? Они не красят, они используют сварку и успешно реализуют свои изделия из АМГ. Чем можно их изделие испортить полирнув? Пока так и не понял...

АМГ , наверное, (наверное, так как у меня реальный опыт с АМГ5) нельзя испортить "полирнув" .
В моём посте шла речь о защите сплава 5083, что не совсем АМГ5 или совсем не АМГ5 )
Про ЮМС очень чётко в ветке GELEX сказал Александр (он имеет к ЮМС непосредственное отношение):

Цитата: Допис від Dobermann  Але можлива різниця вартості - це лише очевидні фактори. Існують ще й неочевидні, зв'язані з технічним процесом виробництва: як приклад - захист поверхні листа під час виробництва виробу, який потім не фарбується.

И я , сори, не интересовался, из чего варятся ЮМСы: амг или 5083 ...

Про АМГ5 (советского производства на "Крымах") могу сказать четко: ему полировка монопенисуальна,
через пару дней он потемнеет и не сгниёт (в речке) даже через десяток-другой лет ).

[Sakfan]

Ну, общий настрой я понял. Я не то, что бы оптимист в немного ругательном значении этого слова, я, скорее, стремлюсь к ясности. Пока, из конкретного, что я узнал:
1) Дюраль плакируется - ее полировать нельзя. Возможно, косвенным подтверждением служит тот факт, что ее не варят, а клепают. Понятно.
2) Алюминиевые сплавы бывают разные и по разному реагируют на полировку. Это, как бы, очевидно. Но совсем не очевидно, что реакция будет негативной.

Все остальное - прозвучало лишь как предположение и субъективное мнение. Это не значит, что оно не верно. Просто мне этого недостаточно, чтобы я мог его принять как объективное. Если не научное объяснение, то собственный опыт. Этого для объективной оценки мне достаточно. Вот с АМГ5 - все ясно. Был опыт, все ОК. А про 5083 - лишь предположение...

"...очень чётко в ветке GELEX сказал Александр..." - я, например, это понял, как старание сохранить товарный вид видимых поверхностей лодки во время ее изготовления. Чтоб не осталось на лицевой стороне ни царапин, на вмятин, ни других каких повреждений. Каким это образом должно говорить об спецзащите листа от повреждения антикоррозионного слоя - непонятно. Мне, по крайней мере.

Ну и по поводу, что полировка царапины все не уберет. Я может неправильно выразился, но речь лишь о приведении алюминия в более свежо-выглядещее состояние. Ну я не знаю как это сказать. Царапины априори после полировки не станут выглядеть хуже, чем до. Хотя бы из-за уменьшения их глубины. Тем более, через некоторое время алюминий окислится и вернется к своему первоначальной тусклости. В конце-концов, есть, не помню названия, специально-царапанный алюминий. И он выглядит очень стильно и аккуратно. В общем, не стоит придираться к словам - речь об "освежить" внешний вид старого, юзаного алюминия.

А про бюджет - это вопрос второй. Сейчас не об этом.

[Juzef]

Цитата: Допис від Sakfan  В общем, не стоит придираться к словам - речь об "освежить" внешний вид старого, юзаного алюминия

Sakfan, здравствуйте.
Если Вам не нужно зеркало, просто "марафет", и площадь не 100 м2., тогда задача не такая сложная.

Болгарка с регулируемыми оборотами, пару насадок, паста, ветошь, маска респиратор. Чем прохладней в помещении, тем лучше. Алюминий очень быстро нагревается, паста пересыхает-прикипает.

p.s. Приветствуется хорошо вентилируемое помещение, улица-как вариант.

[Владимир гризли]

Цитата: Допис від Juzef  Sakfan, з Болгарка с регулируемыми оборотами, .

Болгарка не катит , сгорит нахрен! Только полировочная машинка.
Не вводите людей в заблуждение.

[Juzef]

Цитата: Допис від Владимир гризли  Болгарка не катит , сгорит нахрен! Только полировочная машинка. Не вводите людей в заблуждение.

Коллега, вы о чем ? Балкарка на низких оборотах не сгорит, если она не "aliexpress". Убитый инструмент тоже не в счет. Можно и перекур сделать, остынет, нет ?

Писал раньше: если не 100 м2.

Хочет человек заниматься этим профессионально, тогда другое дело.
Для себя, в небольших объемах - достаточно болгарки. Выбор насадок огромен, на каждой есть рекомендованные данные по рабочим оборотам.

[Владимир гризли]

Цитата: Допис від Juzef  Коллега, вы о чем ? Балкарка на низких оборотах не сгорит, если она не "aliexpress". Убитый инструмент тоже не в счет. Можно и перекур сделать, остынет, нет ? Писал раньше: если не 100 м2. Хочет человек заниматься этим профессионально, тогда другое дело. Для себя, в небольших объемах - достаточно болгарки. Выбор насадок огромен, на каждой есть рекомендованные данные по рабочим оборотам.

Констатирую ФАКТ!
Если Вы хотите полирнуть 1 метр квадратный , не вопрос , болгарка ну почти подойдёт.
Если Вы хотите полирнуть лодку , купите полировочную машинку!
Если Вы настаиваете могу объяснить из за чего! Приведу доводы не из неба взятые! Вы скажите , много вы отполировали болгаркой?
В кратце , на болгарке редуктор забчатого типа , который предрасположен к работе устройства на оборотах в районе 10 000 оборотов, следовательно , если мы занизим обороты до нужных для полировки , мы создаём малую скорость вращения ротора , на котором расположена крыльчатка охлаждения это РАС , и два , при малых оборотах магнитные поля на обмотках имеют малую силу и из за этого выделяют больше тепла на поглащение энергии чтоб маслать кружок на малых оборотах.
В полировочных машинках , редуктор червячного образца , который нереально сильно занижает передаточное число и облегчает лёгкое вращение ротора что ведёт к хорошему охлаждению .
При одинаковых оборотах диска на полировочной машинке и на болгарке , ротор вращается с разной скоростью!
Учите мат часть!
Регулировка оборотов на болгарке не более чем маркетинговый ход .

Для правильной работы электромотора на низких оборотах существуют частотные преобразователи , которые в болгарку не впихнёшь.
Вот !