Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Люк действительно автомобильный, только из магазина. Хотя разницы не вижу. Плотно садим на герметик. Поливали из ведра. Вроде не тёк.
Клотик съёмный, а приборы у нас разные есть, такой попался.

Рейлинги подгонял по своим ботинкам, чтобы не воткнулись . Да и спрыгивать удобнее наступив на сам рейлинг.
Дуги изогнуты с радиусом 2 метра, просто ракурс неудачный. Тент ходовой. Транспортировочный тент пригоден для стоянки и выглядит так.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Цвет можно и другой.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Есть любители пострелять уток с подрыва. На Киевском водохранилище таких встречал>:->:protiv: Мне было бы приятно на таком сидении летом в жару проветриться. Также очень удобно для кино-фото съёмки использовать.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

белая, судя по обводам -К5М2?!
ручек по бокам нет за что вытаскивать на берег, обычно за борт брали - тут такого не выйдет.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

На одном форуме хочется, на другом не хочется. Такие маленькие "затемнения", рождают большое недоверие.

Трудно было ответить?.
Просто на новую лодку поставить каюту -- 245 000 руб. Курс руб к у.е. известен.
Конкретная лодка 350 000 руб., заказал шеф.

Учитывая вновь открывшиеся обстоятельства:
1. Отзываю свое "нравиться" в части цены. Т.к. 50-60кг пластика с работой за почти 2-3 тыс долл. США -- для меня загадка.
2. Оставляю свое "нравиться", части варианта набора компромиссов для устройства каюты на лодках массового производства.
3. Предлагаю ТС, отказаться от двойных стандартов в предоставлениии информации на разных форумах.

ТС, может сами, теперь без условий, уважите и ответите на мои вопросы по цене?

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Уважаемый господин Rickov,это стандартная 5 м 3 , только с каютой. Всё, что на ней было, так и осталось. Может быть для Вас теней немножко добавить? Чтобы можно было рассмотреть.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Реальная цена базы-245 т.р. А на другом форуме наш менеджер выставил цену именно этой лодки. Если Вы внимательно читали, то должны были заметить, кто там ТС.:-)

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Пункт 3 не принимаю. Из моих уст вышла цифра 245 . Можете проверить. И в чем конкретно была разная информация?

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Ну и делов -- 245 так 245. Спасибо. Если быть точным 245-160(лодка) =85(каюта).
Про конкретную лодку -- 350, (с тюнингом), уже довидався, не от ТС.
Читаю внимательно, долг свой по замечанию выполнил -- здесь, (в теме), Вы ТС, а кто там где ТС какая разница? :-)
Вопросы я задал, на один ответ (с опозданием), получил от ТС, на другой не получил от ТС ну и делов то. Проехали.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Должен ВАМ зауважити казанка 5м2 и 5м3 спереди одинаковые у одной транец выносной у другой нет. Такшто на вид спереди, любой может ошибиться. А по поводу каюты очень даже неплохо. Но хочется больше информации. А не вытягивать по капле.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Зауваження це добре, но насколько я знаю, с выносным транцем была 5м.
А 5м2 и 5м3 различаются совсем незначительно. И ещё, спереди 5м2 и 5м3 тоже можно различить.:-) 5м3 есть дочерняя модификация от 5м2 с небольшими, в основном технологическими изменениями. Нужна информация? Прошу в личку.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

А чего в личку? Мне тоже интересно M:-) .

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

К5М3 и К5М2 это одно и тоже, вроде как у первой покрепче силовой набор, но в реалиях этого абсолютно незаметно.
Я к чему речь вел, К5М2 и так роет носом попутную волну и имеет тенденцию к оверкилю (примерно после 0,7м), а тут такая масса на носу с высоким цетром тяжести явно не добавит плюсов ходовым качествам. Я к чему, на К5М4 (по сути это другая лодка) ставить сию каюту можно, а вот на ту белую я бы поостерегся (все имхо)

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Вы знаете, после того как узнал поближе 5м3, мне тоже не очень охота ставить туда каюту. Но предстоит ставить на К5м, а у нее форштевень как у тройки. Теперь думаю как срезать со штевня хотя бы 10 см. В общем изменить геометрию. Сам не видел, но читал что так делают.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Ну что же , задавайте. Но предупреждаю сразу:отвечать буду не на все волросы. Я не продавец. Я просто делал.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Мне очень понравилось, а у Вас в Самаре нет знакомых, кто такими же вещами занимается?

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

В Самаре нет.Данная каюта производится только у нас. Даже матрица лежит на нашем складе. Но можно приобрести просто вкладыш и установить самому по инструкции. При желании возможны консультации и советы с нашей стороны, поскольку со времени изготовления данного каютника уже прошло время и внесены некоторые дополнения и изменения в установку и компоновку. Да и не обязательно покупать у нас готовую лодку , можно прислать свою на модификацию. В общем, если интересно, то пишите.