Безопасный ход на Казанке.

[ford.1979]

Парни! Подскажите, как эта лодочка поведет себя под ветерок-8?

[Роман 37]

Нормально поведет себя кил 100-120 думаю на глис вытянит.

[ford.1979]

Спасибо! Еще вопрос, как она на волне?

[Inferis_Lexx]

Лодка детства, с дедом до 11 лет на ней ходил под виром-20 и под ветерком 12, весла не в счет. Потом лодка была продана.
Сейчас сам такую ищу в заводском состоянии, без всяких переделок, для отдыха и поездок на дачу, пару лет назад прикупил заранее для нее Нептун 23 с эл.стартером, а потом начались отговаривания друзей и родни, в сторону Крыма склоняют, родня еще и акцентирует тем, что дед на Казане 5 или 7 раз переворачивался на Днепре, но забывают, что причиной был в основном перегруз(дачу тогда строили, в далекие 70е) и боковая волна от мимо проходящих лодок и буксиров.
Опыт управления имеется еще с детства так сказать и считаю, как и с любой водно-моторной техникой нужна голова на плечах и адекватность, на мелкой и средней встречной волне ведет себя лучше Крыма, да и за счет узкого корпуса в ериках Днепра, Цюрупинской конки и прилегающей акватории показала себя просто отлично для рыбалки и отдыха на воде в 2-4 лица средней комплекции. В поворотах, как уже было сказано выше, ведет себя хорошо и прогнозируемо, НО(!) если все делать с умом, а не под градусом и на полном ходу румпель не выворачивать резко на 90 градусов, такое вообще, мало какое малое судно на высоких скоростях прощает.
Все сказанное, исключительно ИМХО и из личного опыта.

[Inferis_Lexx]

Мне кажется, что для Н23 Крым тяжеловат будет, да и по деньгам для меня дороже будет, в нашем регионе на этот корпус такие цены гиляд, даже на голый и бездоковый, а вот казан 1й-самое то, главное дружить с головой и румпель не дергать резко, и 1/2 газа при одном человеке в лодке за глаза, ИМХО
в общем, на вкус и цвет фломастеры разные.
Сорри за небольшой оффтоп

[yya-Юра]

Цитата: Допис від Inferis_Lexx  Мне кажется, что для Н23 Крым тяжеловат будет, да и по деньгам для меня дороже будет, в нашем регионе на этот корпус такие цены гиляд, даже на голый и бездоковый, а вот казан 1й-самое то, главное дружить с головой и румпель не дергать резко, и 1/2 газа при одном человеке в лодке за глаза, ИМХО в общем, на вкус и цвет фломастеры разные. Сорри за небольшой оффтоп

Крым, в заводском исполнении, со стеклом и всеми сидушками, мой вес тогда был около 80 кг, мотор "нептун", с явовским карбюратором, винт красный , переходил из за руля к мотору, полный газ + на карбюраторе поднимал тросик дросильной заслонки полностью, скорость 44 км. в ч.
Нептун нормально толкает Крым, я даже плюшку таскал, не с сильно тяжелыми наездниками и лыжников.

[Inferis_Lexx]

Что-то я не совсем понимаю, как под раздушеной ямой на 15 лс скорость будет 40 км/ч, а под Н23(пускай даже в нем 20 лс на винте), скорость меньше 40 км/ч, где подвох?
з.ы. Сорри, за оффтоп
Я для того и хочу казанку, чтобы ходить в одно лицо(в основном) на 1/3-1/2 газа(максимум) с красным(стандартным) или сине-зеленым(скоростным) винтом, но при этом, чтобы оставался приличный запас мощности,если загрузка увеличится.
Скорости в жизни хватает, вес у меня небольшой, голова на плечах уже тоже присутствует , да и на крыме (голый корпус, рубаный и без стекла с мерком на 30 л.с.) товарища тоже за 3 года налетался и тоже знаю плюсы и минусы данного корпуса, поэтому и сразу сравнил казанку с крымом. И под Н23 на нем ходили и под В25 тоже, поэтому разницы не почувствовал, разве что Н23 бодрее ускоряется(но делос скорей в настройках карбов), а вот в плане экономии горючего, эффект будет ощутимей, с нынешними-то ценами...
Да и по поводу устойчивости, с дуру,как говорится, пожно и х@р поломать...поэтому голову на воде ни в коем случае терять нельзя, любое маломерное судно и совкокастрюлю можно перевернуть, где-то больше усилий приложить, где-то меньше.
А насчет текущих заклепок - отличное решение - электропомпа, да и потом скучными зимними вечерами нужно ведь чем-то заниматся