Volvo Penta 4,3 GXi или Mercruiser 5 GL

[Viktor R]

Доброго дня всем,мужики!
Послветуйте пожалуйста в следующем:
Стою перед выбором-что будет получше принимая во внимание расход,НАДЁЖНОСТЬ,обслуживание указанных ниже двигателей??

Volvo Penta-4,3 GXi 225л.с. на StingRay или Mercruiser-5 GL 220л.с.на Bayliner???

Меня интересует надёжность,а так же доступность покупки зап.частей если это будет необходимо.
Некоторые пользователи,а точнее знакомые пользователей двигателя Volvo Penta начинают такие сложности рисовать что уже начинаешь думать зачем вообще тода инженеры инжектор придумали?!
Может быть эта тема и обсуждалась уже ранее,прошу ссылки либо копии страничек.
ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Буду рад любым мнениям.

[в1961]

Смотря какая колонка стоит. С двигом проблем нет, а вот с колонками беды бывают.

[Viktor R]

Спасибо за ответ!
Колонка Alfa-1

[stp]

С вольвой будут проблемы с ремонтом. Если не дай бог...
Да и комплектующие дороже...

[Viktor R]

Спасибо,ещё есть мнения?

[sergey71]

Цитата: Допис від Viktor R  Доброго дня всем,мужики! Послветуйте пожалуйста в следующем: Стою перед выбором-что будет получше принимая во внимание расход,НАДЁЖНОСТЬ,обслуживание указанных ниже двигателей?? Volvo Penta-4,3 GXi 225л.с. на StingRay или Mercruiser-5 GL 220л.с.на Bayliner??? .

Мое мнение такое. Вы указали разные марки катеров .Так я думаю первично это выбор корпуса катера а мотор/колонка это уже вторично. Выбирайте тот катер который вам больше нравится в плане красоты и удобства пользования. А мотор/колонка так более распространенные это конечно Меркраузер .

[Viktor R]

Спасибо за ответ!
Особо к выбору корпуса катера не привязываюсь,меня больше интернсует чтобы им пользоваться и получать удовольствие,а не стоять под капотом с ремонтом и тд. Спасибо еще раз за совет!

[в1961]

Цитата: Допис від Viktor R  Спасибо за ответ! Особо к выбору корпуса катера не привязываюсь,меня больше интернсует чтобы им пользоваться и получать удовольствие,а не стоять под капотом с ремонтом и тд. Спасибо еще раз за совет!

Тогда лучше брать катер с подвесным мотором.

[Fix]

Придерживаюсь Витиного ответа, но если стоит колонка Альфа, то двигать Меркрузер.

[student]

Вольво обычно своей колонкой комплектуется, а отсюда свой винт и втулки+запчасти.
Мерккрузер с альфой идет и расходного материала по более.

[sergey71]

Цитата: Допис від Viktor R  Спасибо за ответ! Особо к выбору корпуса катера не привязываюсь,меня больше интернсует чтобы им пользоваться и получать удовольствие,а не стоять под капотом с ремонтом и тд.

Я когда писал то имел в виду что оба мотора Меркраузер и Вольво в исправном состоянии.

[Viktor R]

Спасибо за ответ,ещё мнения есть,мужики??
Не хочется с одной стороны возвращаться в прошлое и приобретать то что на сегоднешний день уже устарело(карбюратор),всётаки инжектор управляется точнее чем настроенные на глаз жиклёры. У кого какое мнение?? Давайте пока отбросим стоимость запасных частей и тд. Устойчивая работа двигателя,надёжность и долговечность,то же самое и к колонке относится. Какие мнения??
Ну и какой корпус лучше глиссирует Stingray или Bayliner??

[stp]

Есть речь идет про "стационар" то ничего плохого в карбюраторном двигателе нет.
Есть естественно и плюсы и минусы.
Но если говорить о покупке бэушного американского катера, то лично я склоняюсь к карбюраторному двигателю.

Колонка. Все написанное про Вольво и Меркрузер справедливо и по отношению к их колонкам.

Корпус. Тут все зависит не от фирмы произодителя а от самого корпуса.
У них есть разные "серии" катеров. И у них все по разному.
Какой-то для "полетать", какой-то для спокойного отдыха на воде.
Для "бая", чаще всего, это видно уже из названия катера.
Для "стингрея" - не знаю. Не смотрел в "ту" сторону.