Re: Катер Стриж
 

как по мне волна норм!

Re: Катер Стриж
 

Основна причина - особливості гідродинаміки цього корпусу: постійно буде прорив повітря до гвинта; друга причина - вектор тяги буде не на місці, неправильно направлений: одним із наслідків буде надмірне всплиття корми; третя причина - недостатній діаметр гвинта у підвісних моторів середньої потужності, як наслідок - недостатній упор гвинта. Ну і, боюсь, з підвісним двигуном катер буде рискати на курсі.

Якщо акваторія по глибинам дозволяє, то ідеальним варіантом буде залишити валову лінію, просто її відремонтувати. Потрібен буде лише сучасний двигун з системами, та реверс-редуктор. Під рідний гвинт підібрати редукцію та оберти двигуна.

Re: Катер Стриж
 

Для вєйка только вал! Колонки и подвесные моторы это для тех кто не "шарит", увлекается поверхностно и... Если любишь вэйк то только вал, V8 объемом 5,7 л., плуг и глубокою осадку корпуса с жутким расход топлива все остальное не то пальто хотя на первый взгляд и можно.

Re: Катер Стриж
 

Ну и как расположить современный реверс редуктор ? Есть два пути это Пок или Плм.Я бы с валолинией не связывался потому что потом не будет возможности подхода к берегу.У нас на водохранилище ходит переделанный Стриж под двумя плм вроде 150 и 15 л.с подходит к берегу там где подходят Крым Прогресс и тд.

Re: Катер Стриж
 

Влад, поищи еще вот такой вариант. Не так красив конечно но мороки с ним поменьше как мне кажется Катер Чибис

Re: Катер Стриж
 

Как по мне подобные сообщения тут не уместны и модератор обязан подобное подчищать. Говорим про катер Стриж и его возможные переделки и эксплуатацию с целью помочь продать или определится будущим покупателям с их задачами и целями. А получается "засрали" тему, лишив нашего "однодумця" возможности продать этот катер/корпус. Честно не понимаю подобные поступки/мэсэджи.

Re: Катер Стриж
 

Тут ключевое слово ОБМЕН :-) без доплаты. Даже определённый стимул есть в том что останусь без лодки, где-то сэкономить, где-то от пива отказаться но к сезону быть на плову.

Re: Катер Стриж
 

Погугліть "Marine V-drive system", або "Marine V-drive gear case". Це буде відповіддю на ваше запитання...

Re: Катер Стриж
 

Поехал я посмотрел на стриж, стоит у нас в речпорту в 2-х кварталах от работы. Е....ть здоровая махина :-) Блин но моторный отсек половину вне каютного пространства занимает =-O

Re: Катер Стриж
 

Влад будь аккуратнее с мечтами. Любой тюниннг после 2013, это большая финансовая яма. К этому надо быть готовым. Исходя из оргинала там работы начать и кончить, даже без особых брать переделок.

Re: Катер Стриж
 

Ну и отлично на моторном отсеке будет у тебя своя поляна на которой можно и побухать и порыбачить.

Re: Катер Стриж
 

Да на такой поляне выйдет отличная палуба для загара

Re: Катер Стриж
 

Ваше мнение безусловно очень интересно и важно

Добавлено через 2 минуты
Если все делать самому и неспешно то в принципе за пару сезонов можно и управиться. Но Блин это реально гемор со стационаром.... Может все же подумать чет под ПЛМ? Обмен безусловно вещь хорошая. Но отдаешь ты относительно ликвидный комплект полностью на ходу. А берешь разобранный конструктор

Re: Катер Стриж
 

Ну хорошо, начну с начала. Купил я в году эдак 2000 казанку (южанку) с вихрем 20 за 100$ И как сейчас модно писать - и тут понеслось. Казанку я продал с документами и купил за эти же деньги Крым М без документов (не надо спрашивать как так, просто повезло), без документов было стрёмно и я его поменял без доплат на Крым с документами (не надо пальцем у виска крутить я тогда вообще ничего в лодках не понимал). Походив на Крыму я понял что это гавно, правда там голый корпус был, я поменял опять же без доплат на голый корпус своего прогресса и имел с ним интимные отношения месяцев 4-5 пока обдёр покрасил, сделал палубу, карты, стёкла, сиденья и т.п. Транец конечно не я переваривал и мотор вешал не я, и не так давно это было, так что к труду я готов :happy: Ах, да тема же про стриж, будет прикольно если я в итоге поменяю прогресс на стриж, покупал за 100$ и менял, менял :-))

Добавлено через 49 минут
Посмотрите какой красавец на 5.50 появляется

Re: Катер Стриж
 

Класс лодок совсем разный потому видать и интересенн Стриж даже не на ходу.

Re: Катер Стриж
 

Так кто бы спорил? Стриж катер очень интересный

Re: Катер Стриж
 

Я знаю ответ на свой вопрос и исходя из того что автор темы готов растатся с 3-4 уе на придание хода Стрижа потому и написал о Пок и Плм.и хотяб уместится в эти деньги без отделки. Вопрос то не стоял какой реверс лучше.

Re: Катер Стриж
 

Блин не срача ради, но ради знаний! покажите хоть одно видео Стрижа со скоростью за 40...
Все говорят что вот едет, но ни одного видео так и не нашёл - только тексты и слова...

Re: Катер Стриж
 

Лично я вам показать не смогу потому что там где я писал есть ключевое слово ...читал...Так что видео надо искать или просить у стрижеводов. Вот много интересного по Стрижу о стрижах - Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Re: Катер Стриж
 

Ну, если вернуться к целям и задачам которые ставил я, ты увидишь, что мне на максималке больше 35 км/ч не надо а на крейсерском ходу и 25 устраивает. Да в 25 лет хочется на крым поставить 70-ку и валить по зеркалу 90 км/ч. Катер большой, по средствам доступный, из некоразийки, и всё что пока меня интересует, сколько будет стоит его модернизация, что бы он шел на максималке 35 км/ч. что бы пару раз в неделю катать на вейке. Ну а если в выходные дни он будет служить для "поляны" или поляны с рыбалкой для херсонских и не только фрегатовцев, так кто же против :-):friends::*-)%*

п.с. Добавлю. Вот Андрей пишет не связывайся (утрирую) с старым до 13 года совковым г...м, но мы уже сколько лет ходим на прогресах, моих сверстниках, а то и старше и что? Да прог на 20-30 вихре, это руки в масле, всё в бензине, мать-перемать, но всё кардинально меняется когда мы ставим нормальные ПЛМ. Ну, нет у меня денег на Байлайнер или другой мощный катер, а тут.... ну не знаю, сейчас вложить доступные средства, на на пенсии экскурсии по Днепру возить :-))