Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Я реально тебя не понимаю... Даже показалось что тексты писал Ярослав.
Ну и в качестве сарказма
Вас, с толщиномером, ожидает Илларион:->
Андрей, без обид, просто надоело читать всякую ерунду о классном крыме и подозрительно дешёвым Амуром...

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Т.е. судовой билет хотите сказать?

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Та то он сам нарисовал, тут одни пиздуны...

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Амур це сама міцна і мореходна лодка з всіх радянських лодок! І як людина яка має лодку ДНЕПР, можу чесно сказати достойно перероблену для покатух і рибалок, я кожного року проклепую дніще, пара тройка клепок відсутні, проги, крими москва всі мають трабли з корпусами, самий правильний в плані крепості це корпус амура, він нормально спроектований грамотно усилений і правильно проклепаний. І якшо є можливість то або б.у амур, або новий варений копус. Імхо.

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

vlad2002, блин, ну что ж это такое то!
Я ж нигде не про «классность» или дешевизну ни того ни другого ни третьего ни пятого ни десятого не написал. Про качество конкретного комплекта, или превосходство другого, и тому подобное....

Написал что всё надо смотреть и щупать с челом чему мнению доверяешь если сам не дока в вопросе.

Странно.....

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Ну походу да, т.к. на с таким двигателем судовой билет никак не проходит. Здесь другие доки должны быть. Как то так.

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Серьезно? Значит я тоже нарисовал. У меня Амур с Мерком 115, все на доках, и в судовой все так и вписано

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Свыше 74,9 лс лодки и катера обязаны быть зарегистрированы в судовом реестре, до этой величины судовая книга, в первом случаи у собственника на руках должен быть пакет доков право собственности+ право хождения под флагом, во втором случаи обычный судовой билет, так же отличаются и бортовые номера.

Добавлено через 11 минут
Этот обычный харьковский учет обойдется новому собственнику где то под 2000$ для того что б оформить правильные доки, и то если найдет нужных, проверенных людей.

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Изначально был нормальный вопрос: что лучше, по Вашему мнению?
Сейчас пошёл полный треш!!! =-O%OD

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

А Вы случайно не тот самый "нужный, правильный..":-)):-)):-))

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

я с надуваса под румпелем сразу на длинномер пересел:-)ничче,нормас:ok: очковать это не для нас.
Амур для покататься на голову выше всех этих казанок-южанок

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Нужные и правильные здесь не обитают, их находят счастливые обладатели лодок и катеров после того как им впихнут левак

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Читаю, и сам немного в а...е. Сначала подозрительно дёшево. Так если дёшево купите за 7.5 и продайте за 10. 2.5 в плюсе на ровном месте.
Доки левые. Так берёте продавца,Пиз.... те в инспекцию и спрашиваете вот хочу лодку купить,все в порядке?
В чем проблема?
Этот амур появился в нашей компании ещё раньше чем появился клуб фрегат. Я его ещё на баркасе видел. Я видел эту лодку вживую,мы по ней некоторые работы делали . За свои деньги нормальный вариант. Как говорится лодка со следами эксплуатации. Она не только что вышла с ремонта,на ней катались. Но каких-либо скрытых дефектов я а ней не нашел

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Вопрос не в том что доки левые, они скорее всего честные, но они на амур с стационарным двигателем москвич, т.е. многие сперва делают, а потом думают: переделывают, вешают кабылы на транец. Теперь что б это узаконить, необходим проект реконструкции, согласованный с регистром, перевести с судовой книги в судовой реестр, а у этого амура кроме транца и подвесного еще и поднят борт и вырезана палуба, это так же должно быть согласовано и узаконено.
Этот корпус, на судовом билете(если таки он на нем) продать можно только по доверке. Без коррупции его не переоформишь и не пройдешь ТО.
Такие моменты, не опытные люди не знают, человеку поедложили купить этот вариант, ничего зазорного нет, если ему дают советы и предлагают не спешить с таким вариантом.
А то что лодку продает кент, одноклубник и т.п., не повод для сокрытия каких то моментов при продаже другому одноклубнику корпуса.

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Не позорте славный город Херсон...
Человек задавший вопрос теперь и к воде не подойдёт...

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

я думаю вам лучше не позорится

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Иногда кажется, что нам и внешнего врага не нужно, сами себя поубиваем. Почему нужно так неуважительно общаться друг с другом?

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Воу-воу, все хорошо. Благодарю вас за комментарии. Многое узнал благодаря вашим мнениям.

Самое главное - вы меня тормознули по самым маленьким UMS и Furseal. Дельный совет. Мои планы - поставить лодку на станции в Киеве и по выходным выезжать кататься по округе. Возможно где-то ночевать в палатке.

По документам для лодка должна быть беспроблемной. Желательно с не очень высоким расходом (относительно).
За Амур спасибо, но объективно для меня это чересчур. Начал уже смотреть в сторону лодок из США в том числе. Там хоть и расход, но уже за комфорт и порядок с доками.

Спасибо, теперь еще больше очевидно, что я не в теме))

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Эт точно (С)..:->
Зато народ малость размялся %OD..

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

По-моему с америкосами больше гемора, чтобы поставить на учёт

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

без комментариев.
При такой постановке вопроса все совколодки с импортными моторами сразу на проблемных доках. Попросите любого продавца показать вам проект на подъем транца. Это тоже внесения изменений в конструкцию.. мне интересен адрес по которому вам предложат пройти.. я то и так его знаю , на "н" начинается на "й" заканчивается. И тем не менее все эти лодки продаются, снимаются и ставятся на учёт

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

425 размер действительно маленький, а уж, если и везти с собой палатки и остальное барахло. У меня 550 ЮМС, часто ездим с палатками в 4м, то есть две семьи. Скажу, что места хватает, как раз самое то, что надо. Пытались в 6м ездить, тоже с барахлом, ездили да, но реально перегруз, в некоторых моментах начал сомневаться такой толпой ездить и перестал такой ерундой заниматься, приходилось пару ходок делать и того накатывал 86 км.
Думаю, что Вам надо смотреть лодку от 5 метров.
Про лодку из США, то как мне рассказал работник таможни, то выгодно везти только корпус ибо с мотором растоможка не выгодна.
Ну и второе, то что можно в США купить реальный хлам.

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

А если так - стоимость не смущает?
Думаю, понятно, что это о том же комплекте, только немного ранее...

Вам реально реально рекомендуют посмотреть/пощупать достойный комплект, оценить возможность реализации своих хотелок)))... Возможно, "старт" с Амура и выглядит немного стремновато, но, то такое... Из "нового", достойного, что-то поднять - бюджет не позволит, а из совкопрома - Амур отличный вариант, тем более, в готовности 100%

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Со всем уважением к владельцу лодки и вам. Но вы по-сути и подтверждаете мои слова.
Для меня странно, когда хороший комплект продается по цене двигателя. А уже тем более если он продавался ранее дороже. Но не продался. Не должен ли он был улететь сразу? Еще смущают заклепки. Не знаю на сколько это проблема, но не охота постоянно ремонтировать, а мощный двиг будет этому способствовать.
Точно также как странно видеть в продаже годовалый Х5 за 30 тыс долларов.
Ну вот не мой вариант рисковать в деле, котором не разбираюсь.


Я пока глубоко не погружался пока в этот вопрос, но разве лодка не вместе с двигателем растамаживается по ее стоимости? Это же только в автомобилях считается по кубикам, или нет?

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Почитайте форум, наберитесь знаний. Тут все есть, вы не первый человек который ищет лодку и не имеет опыта. Тут много таких, сам с этого начинал, язь с Сузуки 2,5, Прогресс с мотор сичем теперь Амур. Всю инфу искал тут читал, спрашивал. Пару раз ребята покатали на разных лодках. Попроситесь к кому то, уверен вам помогут. А вот когда наберетесь немного знаний и опыта, поймёте как смешны некоторые комментаторы

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Рассмотрите б/у Вельбот 420, возможно весной продавать буду, с лафетом, без мотора

Відповідь: UMS 425 или Furseal 425
 

Доброго вечора.Якщо хтось підкаже буду безмежно вдячний.Що вибрати вельбот42 чи фурсил425.Передбачається риболовля максимум вдвох,акваторія Канвдх,кременчуцькевдх.Чи обов'язково консоль чи можна і румпель.Дякую.

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

милка 1970,
сев за румпель сразу понимаешь что лучше))) толкать авто за багажник или , или рулить рулём))) так и тут!ну имеется ввиду не "прикладывание"усилий а комфорт!
а кто на рыбалке не любит комфорт из лодочников? и да когда планируется рыбалка на двоих максимум обычно четыре минимум))))ну и как в жару настоящему тролщику без биминитопа?а в дождь без тэнта? и желательно ходового???разливать то лучше при наличии ходового тэнта)нивкоем случае не пропагандирую капитану пить а от остальной три напарника то могут)))
пы.сы. сугубо имхо)я ответил на вопрос?ответ то из практики)сам то понимаешь зная очём я)и да сам себе не соврёшь)

Відповідь: UMS 425 или Furseal 425
 

Дякую за відповідь.Але два рибалки це два,і я не тролінгіст і не вживаю,те що розливають.Цікавить більше по брендам, та на скільки на румпелі безпечно на водосховищах.

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

милка 1970, розумію!
на румпелі так же безпечно та так же зручно керувати човном я з заднього сидіння авто!я не дарма привів приклад про штовхати авто не вважаючи на зусилля а зручність в кермуванні!
але всеж таки це питання релігіі,та звички!
про те там де два, там і четверо! це нажаль стаж по життю...так буває зазвичай)треба розраховувати на мінімум трьох якщо потреба на двох)зпапс в одно місце не трокає)))

Добавлено через 5 минут
милка 1970, румпель це дешевше!але то таке...та дешевізна не покриває той дискомфорт та незручності в кермуванні та про різницю в безпеці кермування, взагалі не йде мова в питанні , румпель чи консоль не на кормі!

Відповідь: UMS 425 или Furseal 425
 

Більше цікавить якому виробнику віддати перевагу.І на скільки безпечно ходити по вдх на відкритому алюмінієвому човні

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

милка 1970, безпека завжди від,точніше в голові!та від неї все залежить!
на відкритому,та також як і на закритому...
касаемо виробника,пробач,тут я не підкажу,я тільки на прогах та кримах ходив...
якраз вони не "закриті", ... живий;-)

Re: UMS 425 или Furseal 425
 

Що за безглуздість ви несете!? Чи вам аби побалакати?

Є плюси та мінуси в керуванні як румпелкм так і дистанцією. Особисто як на мене то різниця тільки в комфорті.

Re: Відповідь: UMS 425 или Furseal 425
 

Я вом пораджу обидва човни подивитися вживу і вибрати те що вам більше подобається. Якоїсь великої різниці в безпеці на човні однакової довжини не буде. Тут більше треба оцінювати зручність в користуванні. На фурсілі мені не сподобалося виконання рецесу при 380 транці. Як на мене незручно там з румпелем буде. 508 транець нормально. Як це зроблено в вельботі вже не пам'ятаю.
А так обидва човни непогані, дивіться в якому буде зручніше саме вам