В связи с покупкой катера прошу подсказать...

[frizzzzzy]

Цитата: Допис від Сан Саныч  Я свою первую лодку называю надувной презерватив

Ну, это хоть весёлое, а посудина, как ржавая кастрюля!!

Цитата: Допис від БОНДЫК  Могу предположить, что переклеена наклейка на моторе как минимум с 75!!!!

А вот это чисто в теории возможно (мотор один и тот же от 40 до 60 сил идет, только мозги другие - так говорят, это не моё утверждение), хотя я сомневаюсь, что мне продали бы 60ку, как 40ку. Наоборот - у нас в стране реально.

Цитата: Допис від DOK  кил 400?

До 300кг - облегчили, когда переклеивали. Так утверждает продавец.

[DOK]

Цитата: Допис від frizzzzzy  хотя я сомневаюсь, что мне продали бы 60ку, как 40ку. Наоборот - у нас в стране реально.

Кстати, о девочках... Ну в смысле о таких вариантах.... Свежайший случай этого лета. Человек из херсонской области купил на Сарепту Меркури60 в одном из киевских комиссионных магазинов. Лодку оттюнинговали, мотор навесили, все пучком- и на воду. А он что то обороты не крутит. На сервис- шлейф-компьютер.... А мотор то Меркури50.

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від DOK  На сервис- шлейф-компьютер.... А мотор то Меркури50.

Чет, думается мне, что этот случай с эвиком с точностью наоборот.

[Fix]

А может быть такое, что винт стоит чисто грузовой? Поэтому и 6 чел. вытягивает на глиссер! Тогда бы, правда, скорости не будет, но я вроде читал, что человек говорил о ощущаемых 50 км/ч., а не о реальных!

[!Корсар!]

Цитата: Допис від frizzzzzy  Ну, это хоть весёлое, а посудина, как ржавая кастрюля!! До 300кг - облегчили, когда переклеивали. Так утверждает продавец.

Как облегчили? За счет чего? Может наоборот?

Добавлено через 1 час 57 минут
Мне кажется, ты не с того начинаешь свой апгрэйд. Я бы разобрался с корпусом. Как мне кажется он не идеальный. И у него есть проблемы.
Узнай, чем клеили лодку, то что я тебе уже писал ранее и делай ремонт.
Я бы начал так:

1. Сделал бы форштевень(киль) судя по фото, после ремонта твоей лодки, гелькоут удалили, оклеили нижнюю часть лодки, и просто покрасили. Но это только мои предположения и ничего большего. Может быть я ошибаюсь. Что касается форштевня, то я на своей лодке его оклеил в 5 или 6 слоев ткани. Дополнительно к этому мой отец предлагает сделать металлическую накладку. Скорее всего мы так и сделаем.

2. Ободрал бы палубу и перекрасил бы ее. Т.к. считай, что твоей краски уже нет. А пластик боится ультрафиолета. Интересно, чем ее красили? какой краской? что она так отошла. Кстати, по палубе, в районе расположения стекол, палуба очень тонкая. И она "гуляет", ходить по ней не желательно. Я бы в этих местах дополнительно ее усилил.

3. Потом уже сделал, то что ты планируешь делать... Лак для дерева на палубе (хочу пошкурить и заново вскрыть). Фирм море, а что лучше для такого дела - не знаю.

4. Сделал бы отделку каюты. Вариантов много по отделке. Я остановился на пробке. Но это мои заморочки. Спорить ни с кем не буду.

А потом уже делал бы все остальное.. Как по мне, корпус важнее, чем все, что ты перечислил ..музыка, якоря..и прочее. Но это дело твое и ты сам решаешь, что делать в первую очередь.

А вообще меня радует, что уже владельцев Ладоги 2 стало больше. Будем делиться своим опытом.