Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Виталя, во первых он с ногой Л, а у меня Х., во вторых б.у., а я люблю всё новое

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Вчера снял тролинговый двигатель, и ещё раз прошёлся с новым винтом (15х21), получилось 69,3 максималка (6000 об.), крейсер 42 (4200 об.), выход на глиссирование стал заметно быстрее.
В итоге винт оставляю в пользование.

для справки, Кобра с эвиком 225 но и 4 чела на борту, шла 84 км.ч., но управляемости у катера на такой скорости не было

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Сам себя успокаиваешь.......

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

А чего успокаивать,если всё устраивает, нормальный показатель для такого катера и мотора.

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

У меня на прежней кобре 1850 тоже когда стоял, рядом с основной 115-й сузой еще и троллинговый (15 л.с.) - катер выходил на глисс тяжеловато, корма получается, была чуток перегружена. Снял троллинговый двиг - все вошло в норму :-)

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

А меня устроило бы, если бы крейсер был на 3000об/мин......:cool2::cool2::cool2:
Крейсер на 4200 и скорость 42 - это "норма" для комплекта с мотором 40-60 л. сил. Имхо.

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Это у моего комплекта такие показатели.

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Богдан.....M:-) ....на транце доп. двигатель твой весит 25кг, в соотношение с 15-кой Игоря (45кг) и меньшей лодки с основным 115 мотором,что действительно-занадто.....=-O на твоем комплекте ты это не почувствуешь....:-). Ты уже накручиваешь всевозможные впечатления....,может и бензин на том тесте был похуже и ветер встречный и т.д.,но лишние 25кг и мнимая помощь от их отсутствия ,это скорее всего плод твоего воображения ....:-P

Добавлено через 22 минуты
Да и мотор основной,только начинает притираться и становится "прытким"....

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Стесняюсь спросить,а как же с рекомендованной max мощностью для данного катера,ведь на сайте указано,что это 200 л.с?:read:
http://s45.radikal.ru/i107/1309/3f/71de5356eb50.jpg
И как же регистрировать катер с мотором большей мощности,чем указано в документации?Или я чего-то не знаю?:neznayu:


Я присматривался к катеру,как к варианту покупки,но,почитал ветку с заметками от нового владельца,и как-то стало грустно.И,как и Бодя,я не люблю подержаной техники,так,что сомнения заели...Да и полемика чё-то затормозилась.Или всё хорошо?

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Stepnoy, да вроде устранили недоделки. Просто оплату 100% надо производить по приемки изделия, это видать недостаток производителя

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Это всё решаемо, хоть 250 л.с. туда повесьте, к примеру у меня на Бастере разрешено 50-60 л.с., а висит 90 и полёт нормальный.
На Кобре 2050, 175 л.с., это как бы так золотая середина, т.е. максималка 69-70 км.ч. и самый эконом крейсер 45 км.ч., при этой скорости расходуется 25 литров час.
Пока из косяков была только мойка, но устраняется по гарантии производителем, по ходовым качествам-бомба, речная волна,вообще для ней ни что, в волну от кросовков встречных вообще газ можно не сбрасывать, достаточно просторная каюта для размера 6,15 ну и цена гуманная в сравнении с аналогами. В целом игрушка хорошая, так что рекомендую

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

225 многовато для 2050. Оптимально 175. Максимум 200. :-)

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Ещё раз просмотрел "шпионские" фотки Бодиного катера из цеха.И обратил внимание,что на буксировочных дугах(точнее,на передней) было бы неплохо приварить метровую штангу с площадкой для размещения на ней клотика и сигнала.И кроме того,"прилепить" к ней пару-тройку скобок-колечек для флага-вот и флагшток,причём,многофункциональный.:super: И якорный огонь было бы видно повсюду,даже при установленном ходовом тенте.
Можно и прожектор с д/у-на любителя.

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Сегодня заглянул на зимнюю стоянку, и обнаружил!!!! :nytik::'(
Боченок синей краски:)-(:
Кобра посинела%OD

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

Какой ты добрый :-)):-)):-))

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

А я купился! :-))

Re: Романтическое путешествие в Харьков или близкое знакомство с Коброй 2050
 

А вот и сузука 200 ку облегчила, уже в следующем сезоне выходит новенькая 230 кг. и не с 6-ю, 4-мя цилиндрами.
http://www.alba-tros.ru/news/?id=308