![]() ![]() |
|
|
#11 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Павел
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прог4+Tohatsu50
Дописи: 3.020
Сказал(а) спасибо: 1.379
Поблагодарили 1.638 раз(а) в 769 сообщениях
|
Бесспорно согласен с Вами Генадий , и как раз на это пытаюсь обратить внимание коллег водномоторников которые стоят перед выбором мотора. Иногда за определенную (разумную) доплату можно взять двигатель находящийся в том же классе но с гараздо лучшими характеристиками. А как уже тут замечали стоимость лодки во многих случаях ниже стоимости хорошего двигателя, и соответственно лодку поменять проще чем двигатель.В отношенни двигателя вот личный пример: Мы с братом покупали новый мотор точно знали, что будем брать только Tohatsu (чистый японец и у нас есть положительный опыт), планировали брать на свой крым 40 лошадок но «fill» пакет можно было получить только в 50-ке за разумную доплату, при том же весе в 72 кг, тех же габаритах и объемах (697 куб.см). Посчитали, проанализировали доплатили, купили и довольны ![]() ![]() . Вопервых нас маленьких (каждый по 130 кг) тянет без труда, во вторых завтра надоесть крым, продали, взяли другой корпус и гей, движок мощный потянет…..![]() ![]() ![]() Как не смешно но правило работает: «Запас карман не жмет» Так что уважаемые коллеги незаморачивайтесть только на лошадиных силах 30-40-50-…., рассматривайте все характеристики мотора и условия эксплуатации, а крым такая лодка, что его и Нептун-23 нормально толкать будет
Востаннє редагував peps: 18.01.2011 о 23:31. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|