Куплю вот такой редуктор

[Dvjlip]

от вы хлопцы быстрые )). это реверс с редукцией 1:1.фоту нарыл на форуме КиЯ в теме лодка гулянка.фото этого (такого же) редуктора уже видел на баркасе в продаже .продавали только вместе в лодкой и двигателем.тогда фоту слямзить оттудова не успел.Димон я те писал на почту уже про покупку редуктора но мне предложили тогда с амура а он не прямой и с редукцией 1:2.мне нужон такой на двиг Л12,лодка РШМП5.5 .походу заводского исполнения редуктор,но я не уверен.и винт бы на него прикупил,а то уж больно расход винтов большой(глубины у нас малые)

[common5]

Цитата: Допис від Dvjlip  от вы хлопцы быстрые )).

Мы не быстрые , мы тщательные . Что мы видим на фото ? Мы видим конический реверс-редуктор . Справа вал от двигателя . Посередине муфта переключения реверса . Сверху фото рычаг переключения реверса . Привод на гребной вал ни как не показан . Да , и лодка "гулянка " у нас называеться "длинномер" , она же "селедка"

И еще, Уважаемый , в профиле желательно писать имя и город , а то как то не ловко отвечать неизвестно кому неизвестно откуда . У нас секретов нет .
По моему я ошибся . Справа привод на гребной вал . А приводную шестерню от вала двигателя мы не видим , она осталась на снятой крышке .

[Dvjlip]

Где работает этот редуктор - не знаю. скорее всего это даже не редуктор - а реверс без муфты.снята просто голая крышка.один вал справа,второй вал слева . Если это поможет приобрести реверс - Игорь.Вилково

[Dvjlip]

Р.S. лодка у нас имеет жизнеутверждающее название - каюк

[Вовчик]

Только видиться мне вал ровный. Тоесть не так как у заводских, вал на гребную линию идёт немного под углом.

[Dvjlip]

Очень подходит ровный вал т.к. двигатель крепится соосно на линии гребного вала немного под уклоном.привод сейчас прямой через самодельную демпфирующую муфту проставку которая накручивается на к.в. двигателя сразу за маховиком.

[Вовчик]

Народ так и есть передача 1:1. Тот же принцип как у Вихрёвского редутора. Тоесть все шестерни одинакового шага, но межлу ними присмотритесь внизу промежуточная шестерня, которую в Вихрёвском играет роль вал шестерня. а муфта только играет роль переключения , Вперёд-нейтраль-реверс. Это редуктор если смотреть на него сверху, как Вихрёвский только вид снизу. Ну плюс минус , в системе переключения муфты, но не суть важно.

[common5]

Цитата: Допис від Вовчик  Народ так и есть передача 1:1. Тот же принцип как у Вихрёвского редутора. Тоесть все шестерни одинакового шага, но межлу ними присмотритесь внизу промежуточная шестерня, которую в Вихрёвском играет роль вал шестерня. а муфта только играет роль переключения , Вперёд-нейтраль-реверс. Это редуктор если смотреть на него сверху, как Вихрёвский только вид снизу. Ну плюс минус , в системе переключения муфты, но не суть важно.

Не вижу снизу шестерни . Но у всех редукторов Сов. ПЛМ тот же принцип .

[Вовчик]

Присмотрись хорошо снизу под муфтой стоит промежуточная шестерня, которая и даёт переключение, вперёд-реверс.

[common5]

Цитата: Допис від Вовчик  Присмотрись хорошо снизу под муфтой стоит промежуточная шестерня, которая и даёт переключение, вперёд-реверс.

А привод от двигла хде ? Вспоини свой Вихрь . Та шестерня , которую ты видиш под муфтой, у Вихря и была бы ведущей . А здесь это как бы не получаеться.
А вообще то по фото мы можем и не понять .

[Dvjlip]

Вот пришёл ответ от чела обладателя оного девайса "Делали кулибины на аэродроме, вроде части от токарного станка, точнее не скажу я купил готовый уже."