Фольксваген Т-3

[dimon]

Отзывы по Бердичевской конторе....мягко говоря...не очень. Единственный плюс...делают БЫСТРО.,и соответственно не качественно.
Тем более...я не буду делать полноценный пассажир.....поставлю один ряд сидушек.
Как говорится....глаза боятся...а руци делают. К сожаление просто НЕТ бабла на покупки целых-готовых салонов. Так что всему своё время.

[dberegovoy]

Мне тоже Бердычевские и тому подобные переделки не сильно нравятся - скрипучий пылесборник.

Подскажите где можно купить по приятной цене автомобильный винил (желательно серый с текстурой под кожу) нужно сделать карту с подиумами под колонки на заднюю ляду и может все карты салона освежить (перетянуть)

[GAVRILA]

Я переделывал т5 в Бердичеве, с виду смотрелось не плохо, но буквально через пол года полезли бока а именно, поворотные задние сидения сломались кожа разлезлась по швам (именно кожа нитки целые) салон стал как погремушка, столик постоянно отваливался.
А дружаня взял мультовский родной и поставил сам до сих пор катается и горя не знает.

[dimon]

Цитата: Допис від Вовчик  Блин не думал что в таком сотоянии есть Фольцики.А проходимость у этой машинки просто супер.

Вова...а ты заморачивался что взять......а то мерс-мерс
А такие бусы ещё есть полноприводные

[dimon]

А по доделкам переделкам.........

[dberegovoy]

У моего соседа кемпер Т3 со спальником на крыше, очень нравится даже без переделок...
Небюджетно но зато сколько "ништяков" на колесах
Да и по ценам Т3 без наворотов сравним с класикой, а Т4 с десятками/сенсами/ланосами. Главное "трупа" не взять

[dberegovoy]

Нужен средний ряд от каравелы Т4 (можно только двойное)
Может у кого есть или на глаза попадется маякуйте

[MERLIN]

Дима, поздравляю с покупкой. Пусть служит верой и правдой.
... и находятся средства для"чесотки рук" и воплощения идей!

[Sedobor]

Дима, поздравляю с приобретением! Пусть только радует и никогда не подводит! Ни гвоздя, ни жезла!

[B55]

Цитата: Допис від dberegovoy  У моего соседа кемпер Т3 со спальником на крыше, очень нравится даже без переделок... Небюджетно но зато сколько "ништяков" на колесах Долучення 25928 Да и по ценам Т3 без наворотов сравним с класикой, а Т4 с десятками/сенсами/ланосами. Главное "трупа" не взять

Ключевая фраза ,,Трупа не взять,,
Недавно смотрел 3 спринтера 2010 года. В идеале и внутри и снаружи. Но пробеги 340 тысяч на всех. Курьерская доставка по Европе. Водилы упирались в три смены и выпадали в гостинницах только на сон. Машины не стояли ваще. В Украине скрутили спидометры до 90 тысяч и продали в один базар.
На любом Т3 пробег за миллион. Подчеркиваю , НА ЛЮБОМ. Плюс эти кузова сильно гниют. Мотор сзади, кулиса под всем кузовом. Владелец этого буса должен быть всегда готов лечь под него. Причем в любое время дня и ночи, т.к живого там ничего не осталось за двадцать пять лет. Понимание этого придет чуть позже.
Кемперы отдельная история. Есть неплохие но это большая редкость. Годы берут свое.
По Бердичеву.
В этом городе более ста фирм занимаются перешивкой салонов. Половина делает говняно, дешево потамушта. Есть фирмы где машины делают шедеврально, но дорого. Средняя цена нормальной перешивки 1000- 2000 у.е в зависимости от наворотов. И эти салоны хорошо ходят.
Но тут дело каждого. Либо искать из под ганса хороший салон , который дешево никогда не будет, т.к очень длинная цепочка до клиента, либо сделать салон у специалистов здесь.
Все ИМХО без желания обидеть Диму и других любителей старых машин. Просто я давно в теме и пришел к выводу что машину старше 5-7 лет не имеет смысла брать по многим причинам. Но это уже другая история.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від B55  машину старше 5-7 лет не имеет смысла брать по многим причинам

В идеале да, нужно к этому стремиться, работать на собой и т.п.
А что делать с ограниченным бюджетом, ну например до 3000дол? Ездить на такси не вариант по ряду причин, хотя это иногда может быть экономически целесообразней чем содержать "золотой" автомобиль
Ту же славуту или четверку-семерку в этом бюджете более менее нормальную нужно поискать...
Все ведь зависит от задачи и возможностей, авто ведь может быть нужно для того что бы ездить на работу, в магазин и на викенд, а может быть для того что бы выжить...Что со старой машиной нужно быть готовым ко многому - это факт и тут опять же приходим к целям, если к примеру авто зарабатывает, то ее простой может стоить дороже переплаты за авто с большим остаточным ресурсом...
"Будьте же бдительны все относительно...."

Димону еще раз поздравления и что бы бус его радовал оправдал надежды, справился с целями и не подводил в трудную минуту!!!!

[dimon]

Миша...всё правда...,и всё правильно. НО!!!! В этой машинке...кузов в отличном состоянии(что является большим плюсом) плюс мотор СВЕЖИЙ!!!!!
А я как пионэр....всегда готов залезть под машину
Лично я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ПРИОБРЕТЕНИЕМ!!!!

[B55]

Цитата: Допис від dimon  Миша...всё правда...,и всё правильно. НО!!!! В этой машинке...кузов в отличном состоянии(что является большим плюсом) плюс мотор СВЕЖИЙ!!!!! А я как пионэр....всегда готов залезть под машину Лично я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ПРИОБРЕТЕНИЕМ!!!!

Если так то дай тебе Бог получать удовольствие от владения бусиком. И стол и дом на колесах.

[morgan]

Димончик поздравляю с приобритением,извиняюсь что не поздравил раньше,знал что ты едешь смотреть бибику,но не думал что все случится так быстро.пусть приобритение только радует

[Роман 37]

Цитата: Допис від B55  И стол и дом на колесах

Ну любит Димон все большое, длинномеры, бусики. Пускай только радует. Дима я надеюсь он дизельный?

[Рыжий]

Цитата: Допис від B55  Если так то дай тебе Бог получать удовольствие от владения бусиком. И стол и дом на колесах.

Миша,если человеку наплевать на тачку которая его возит, то она так и будет ему верна. А мой Т-3 служит верой и правдой и не хай эти машинки, они еще очень долго ходить будут, а пример тому Димкин бус который сварки не видел и в хорошем состоянии. А вот если ты моего танка увидел,то был бы сильно шокирован его состоянием.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Роман 37  он дизельный?

Дизель 1,9 вроде. А что бенз плохо?

У самого давно в голове тараканы бенз против дизеля.
Если не тягать груза от 1т и более то не вижу экономического эффекта дизеля против безнза с ГБО.
Давайте посчитаем (сравнивал по Т4 ТД1.9 и Т4 2.0 бенз). Расчет примерный
Дизеля расход 7-9л (68-90грн/100км)
Бенза 9-12л, ГАЗ 10-14л 71-97гр/100км)

У дизеля меньше интервал замены масла 7тыс. против 10-15тыс безна, дорогая стоимость и ремонт ТНВД, Турбины, не дешевые форсунки и свечи накала по стравнению со свечами зажигания бензинки.
Бензинка резвей да и эластичней, лишена зимних сюрпризов. Стоимость капремонта или покупка б.у. мотроров у бензинки в 2-3раза дешевле.
Речь идет о глубоких б.у авто 15-25лет
Интересно кто что думает, может я что-то упускаю из виду?
Если затеется полемика перенесу в отдельную тему.

[Святовит]

..................Димка : "МЫ ЗНАЕМ ТО ЧТО МЫ ЗНАЕМ" . Фольксваген - это машина, даже в том случае, когда её возраст кому то кажется запредельным. Если тебя устраивает приобретение - наслаждайся, пользуйся, дерзай. Судя по риторике, ты всем доволен и я за тебя рад - удачи, прибыли и сбычи мечт .

[dimon]

Цитата: Допис від Роман 37  Ну любит Димон все большое, длинномеры, бусики. Пускай только радует. Дима я надеюсь он дизельный?

Дизель....1.9 ТД. Моторчик свежий(менялся)

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від dberegovoy  У самого давно в голове тараканы бенз против дизеля. Если не тягать груза от 1т и более то не вижу экономического эффекта дизеля против безнза с ГБО. Давайте посчитаем (сравнивал по Т4 ТД1.9 и Т4 2.0 бенз). Расчет примерный Дизеля расход 7-9л (68-90грн/100км) Бенза 9-12л, ГАЗ 10-14л 71-97гр/100км) У дизеля меньше интервал замены масла 7тыс. против 10-15тыс безна, дорогая стоимость и ремонт ТНВД, Турбины, не дешевые форсунки и свечи накала по сравнению со свечами зажигания бензинки. Бензинка резвей да и эластичней, лишена зимних сюрпризов. Стоимость капремонта или покупка б.у. моторов у бензинки в 2-3раза дешевле. Речь идет о глубоких б.у авто 15-25лет Интересно кто что думает, может я что-то упускаю из виду? Если затеется полемика перенесу в отдельную тему.

Расход Дизеля...в моём варианте 6-7 л\100 км.
Бензин\газ то же хорошо......просто надо смотреть....для каких целей нужна машина. На моём движке,пока снята турбина.....и он спокойно (без напряга) бежит 100-110...с Турбиной будет ещё веселей. По замене масла.....по хорошему...и на бензине масло надо менять на 7-9 т\км...так что это не показатель.Всё зависит от качества заливаемых жидкостей.И по мягкости(машина ОЧЕНЬ мягкая)....во всяком случае меня...всё устраивает.

[Sven]

Цитата: На моём движке,пока снята турбина.....и он спокойно (без напряга) бежит 100-110...с Турбиной будет ещё веселей

А лучше так и оставить... снятие турбины - стандартный тюнинг этого мотора после капиталки, значительно увеличивающий срок его эксплуатации до следующей...

... валяется у меня от такого живая 4-кпп с планшайбой под ВАЗ, брал когда то на жопер... уже стало не актуально так что если вдруг нада