Как я хотел купить мотор.

[DOK]

Сразу скажу- что буду описывать ситуацию без откровенной критики, предоставлю только факты, а вы уж сами делайте выводы.

Нашел на ОЛХ мотор, совсем свежий, по приятной цене. При телефонном разговоре продавец еще скинул немного. Вот это обьявление https://www.olx.ua/obyavlenie/lodoch...tml#f570538fc5

Прошу знакомого в Киеве, который перепродает лодки и моторы и должен, теоретически, разбираться в вопросе, поехать посмотреть вживую. Звонит- сапоги хорошие, надо брать...
Договариваемся с продавцом, что ему дадут задаток, а я через неделю буду в столице- рассчитаюсь полностью.
Обращаюсь к друзьям, и Denis76 отвозит задаток и берет расписку.
В эйфории от предвкушения владения таким чудом я прошу продавца сбросить мне фото по Вайберу, он присылает, и я пересылаю фото своему хорошему знакомому, сыну своего одноклассника, который много лет уже работает на единственном в Херсоне официальном сервисе. Сбрасываю ему фотографии не потому, что почувствовал подвох, а потому, что он консультировал меня в выборе мощности и предпочтительной марки ПЛМ. И тут я с непередаваемым чувством слышу от него, что мотор, мягко говоря, не совсем понятный...
Аргументы- редуктор крашен, изолента на стяжках проводки совсем не заводская, и, самое главное- что мотор никак не может быть 2017 года, потому что с 4-мя катушками зажигания. А 4 катушки зажигания шли на этот мотор до 2012 или 2013 года, а потом стали идти 2. (Гена также подтвердил этот факт, правда, сказал что с 2010 года, ну то такое- память штука специфическая).
Звоню продавцу- так и так, мотор "мутный"(привожу те аргументы), брать не хочу, верните задаток. Про крашеный редуктор и изоленту он проезжает мимо, а по поводу катушек говорит- да, катушки менялись по какой-то там причине. У меня возникает вопрос- по какой причине на двухлетнем моторе с пробегом 60 часов менялись обе двойные катушки зажигания, да и еще и с откатом на старую версию с 4 катушками?
Говорю- раз вы признаете факт, что они менялись- у меня возникает вопрос, что еще менялось? Ответ- больше ничего.
В принципе мне все становится понятно, но я человек любознательный и хочу прояснить ситуацию для себя.
Звоню знакомому сервисмену и спрашиваю- что могло случиться с мотором, что вышли из строя обе катушки и можно ли их поменять на старый вариант, на 4? Ответ- только пожар под колпаком, поменять на 4 можно, но с заменой проводки и "мозгов". И вообще- сколько с 2013 года через них прошло таких моторов, проблем с катушками не было.
Ну и под конец пройдемся по обьявлению-
1. "мотор производства США" (с 2005 года производство Мерк 60 полностью вынесено в Китай)
2. "под капотом никто не лазил, не крутилось" (ну разве что кроме, типа,
"замены" катушек.
3. "редуктор в идеале" (конечно, крашен, а может, еще и варен...)

Отдаю должное продавцу- побухтев, сказав, что дела со мной больше иметь не будет, задаток согласился вернуть. Denis76 поехал и забрал свои же деньги.
И под конец нашего с продавцом разговора, после того как он согласился вернуть деньги, я сказал, что он принял правильное решение, потому что ему важна его репутация, он ответил, что ему как-то пох.. на репутацию. Поэтому я и указываю теперь его имя- это наш форумчанин VladDiller
Делайте выводы сами, кто прав, а кто нет.
Фото. На предпоследней фото 4 катушки с этого мотора. На последней- как должно быть 2 на моторах с 2013 года.

[DOK]

Да, отдельное большое спасибо еще раз Denis76, SlavaSL, и Бондык.

И еще фото проводки. какая там изолента- судите сами, я не спец...

[Механик]

Ну, судя по фото, изолента 3М.... но не это важно.
Конечно, с продавана следовало бы "спросить" за достоверность информации, ибо за базар нужно отвечать.... ну то так, если по-пацанячи. Но раз задаток вернул, то Бог ему судья. "Не на...бешь - не проживешь". Только, если есть рядом спец, работающий у официалов, то почему бы сразу не показать фотки с сайта ОЛХ? Ведь там даже без очков видно, что редуктор крашен, и то, что 4 катушки, тоже не завуалировано. И не понадобилось бы напрягать кентов из славнового Киева, возить туды-сюды деньги, нервничать и т.д. Цена, конечно, вкусная. Но ведь именно это и должно вызывать вопросы в первую очередь.

[DOK]

Цитата: Допис від Механик  . Только, если есть рядом спец, работающий у официалов, то почему бы сразу не показать фотки с сайта ОЛХ?

Просто не додумался сразу. Честно говорю.

[Механик]

Цитата: Допис від DOK  Просто не додумался сразу. Честно говорю.

Ну это я так рассуждаю со стороны, перечитывая результаты "торгов". Сам бы наверняка где то тоже ступил, глядя на такую цену....
Я и сам как то мечтал взять себе на Прог 4 свежий 4-тактник. Поэтому и понимаю состояние аффекта. сейчас тоже хочу, но уже не так сильно, как года три назад В общем - терплю

[Валера М]

Так там и наклейки не такие с боку на колпаке. Сверху тоже efi должно быть написано.
Да мот 2010 года катушки две.

[MAZYA888]

То что редуктор крашенный, видно на первой фото ОЛХ даже без всяких сервисов!

[Роман 37]

Саме тому і неміняю свого старичка. Серега ямаха синхронізував карби сказав на шо ти його поміняєш, на шось кручене перекручене утоплене? В тебе нормальний мотор катайся і неїби собі моцк, алеж десь там ну хочиться 60ку.

[MAZYA888]

Цитата: Допис від Роман 37  Саме тому і неміняю свого старичка. Серега ямаха синхронізував карби сказав на шо ти його поміняєш, на шось кручене перекручене утоплене? В тебе нормальний мотор катайся і неїби собі моцк, алеж десь там ну хочиться 60ку.

Не завжди все кручене перекручене і топлене.... Яка ціна, такій і мотор буде! Я купував у Дніпропетровську свою 60-ку! Тестував на воді! Але, перед цим я купив 50-ку, яку з доплатою поміняв на 60-ку! Так от, перевіряли і мій мотор і 60-ку на воді, і ніяких питань уже 5 років до мотора!!!! Тому, питання досить риторичне......

[start-jerk]

Если это не сборная солянка и редуктор с этого мотора,то этот мотор 2007 г.в Потом другая модель пошла (есть визуальные отличия) четыре катушки шли до 2009.С 2010 выпускается с двумя.Для того чтобы купить такой мотор 2017 г. в нужно повысить бюджет.а рассматривать для покупки меркури 60 (2017) за 3500$ на олх это мягко говоря сомнительно.

[Serg.]

@Поэтому я и указываю теперь его имя- это наш форумчанин VladDiller@

Да если так своим продает, то за такое банить надо.
Ничего хорошего с той стороны не увидишь.
Это имхо, на вский случай, хотя какое имхо-жизнь

[MIHA_nik]

по соли не ходил как новый но краска в верхней части редуктора полезла,это на фото видно,думаю что в живую он ещё страшнее явно не на 60 часов выглядит

[Авиатор]

Цитата: Допис від Serg.  @Поэтому я и указываю теперь его имя- это наш форумчанин VladDiller@ Да если так своим продает, то за такое банить надо. Ничего хорошего с той стороны не увидишь. Это имхо, на вский случай, хотя какое имхо-жизнь

Я за БАН однозначно! Но, предлагаю подождать, пусть появится на форуме, может захочет высказать свою точку зрения.....Понимаю, что реально есть миллион возможностей для "обойти", но, Фрегат не должен служить площадкой для барыг! Не для того он создан....

[Mikolay]

Барыги это конечно плохо.
Но они процветают только потому что есть достаточно наивных-доверчивых людей, верящих что 1-2 летний мотор с минимальным накатом может стоить в 2 раза дешевле от цены нового. Я когда-то тоже общался с продаванами б/у моторов и задавал вопрос: "а почему без коммандера?". Ответы были всегда: "предыдущий хозяин поставил новый мотор(более мощный) и командер оставил на лодке, чтобы не снимать...

[Oldmen]

ТС нашел объявление на ОЛХ. Это не меняет отношения к продавцу, но ради справедливости: на форуме продавец не выставлял этот мотор, а лучше дождаться продавца и услышать его аргументы.

[Andrey77]

Цитата: Допис від Mikolay  "а почему без коммандера?". Ответы были всегда: "предыдущий хозяин поставил новый мотор(более мощный) и командер оставил на лодке, чтобы не снимать...

Ага и так торопился с гонкой вооружения и потом на воду что даже не откручивал троса и косу а тупо откусил их и к новому мотору потом «баньтиком» привязал!!

[милка 1970]

Да продавець просто продавець,і він зареєстрований для того щоб торгувати моторами.Ще на початку торгівлі про нього писали на форумі,що під різними ніками зареєстрований,щоб більше тем.Потім мабуть побачив,що фрегат більше пізнавальний,чим торговий і закинув ідею продажу на фрегаті.Багато хто з форумчан продає речі на інших площадках,хоч спілкується більше на фрегаті.А по продажам моторів треба менше читати,що пишуть.Зовсім недавно дивився мотор 2011 року,а насправді по він коду 2007 року,але про цього продавця є тема на бухарі,якій він молодець.Просто порада,якщо купуеш щось дороге найди людину якій довіряєш і яка розуміє про предмет купівлі.

[AlexGrom]

ну особых оснований для кипиша совсем не вижу...указан год мотора неверно? ну так голова может быть и этого года а навесное с шильдой немного на другой детали...вот как указать какого года мотор?

навесное с мотора другого года, электрика, мозги...такая ситуевина может быть с любым бу мотором, посему брать без проверки техсостояния глупо...и имхо год выпуска мотора абсолютно монописуален))...важно его техническое состояние и наличие документов и желательно прозрачная история...в данном случае мотор привезен со штатов

в большинстве развитых стран при проведении ТО просто указывают процент выработки моторесурса, а на год пох...

имхо, я сам не брезгую пользоваться моторами 60-70-80тых годов выпуска, от старых джоников просто кипятком писяю....многие модели(силовая часть) на столько удачны изначально, что фактически по 15-18-24 лет выпускались без изменений и запцацки абсолютно взаимозаменяемы...смотришь только на остаточный ресурс и принимаешь решение...оно тебе надо или нет

Ни в коем случае не оправдываю Влада, но особых претензий к нему тоже не вижу...задаток вернул, в принципе все по пацански...не хамил и не прятался...на фрегате этот мотор не выставлял

п.с. проверяйте как можно более всесторонне и проблем будет меньше...думаю проблема с проводкой была, выгорела...была с аналогичного мотора =взаимозаменяемый вариант вот его и воткнули

ну и цена соответствующая в итоге, если мотор не застреленный, то имхо адекватная...за дешево можно купить только "геморрой" или краденое

[Slava SL]

Хватит!!!!!!!