Суза-70 на Москву

[Андрей04]

Всем капитанам доброго дня !!!
Подскажите плз кто юзал сузу DF-70 ? Какие есть траблы,какой расход у неё ? Какой винт для москвы порекамендуете ? Лазил по форумам но по сузеДФ70 ничего вменяемого не нашёл (((. Поделитесь у кого есть опыт в эксплуатации.Решил Москву свою не продавать и на след год выйти на воду.Но надо определиться с мотором.Пока смотрю в сторону сузы.

[dimon]

В DF 70 ATL применяется технология экономии топлива Lean Burn, которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси.

Наверное экономный........

[Andrey55]

Цитата: Допис від Андрей04  ....надо определиться с мотором.....

А Хонду БФ 90 не рассматриваете?

[masionas]

Дело в том что суза 70 в одном весе с 80 и 90 и тогда уж если брать то 90. Его и продать проще будет. ИМХО

[в1961]

Разговор наверное за старую 70ку.

[DOK]

Цитата: Допис від в1961  Разговор наверное за старую 70ку.

Явно, что так.

[Бодя]

Цитата: Допис від Андрей04  Всем капитанам доброго дня !!! Подскажите плз кто юзал сузу DF-70 ? Какие есть траблы,какой расход у неё ? Какой винт для москвы порекамендуете ?

Юзаю с начала сезона, на Бастере до 5000 оборотов 15л. час, траблов пока нет, но смотрю что к топливу капризна или забилось что то, мотор классный и тяговитый, буду менять на 90 в том же весе, по сему можно посотрудничать

[Dmitri4 76]

я бы тоже сразу брал 90.... во первых зааса мощности мало не бывает... во вторых 90 сил это боле менее универсальный мотор и уже можно на другой катерок повесить.. пусть даже на того же бастера. да и вон у нас с андрюхой 100 весят. дак слушай я не скажу что его много. хожу всегда на 2/3 газа это 40-45 км..
а тем более если суза 70, 80 и 90 это один и тот же мотор просто с разными мозгами. то однозначно 90. зажатые моторы тоже не очень хорошо)))

[Дмитрий72]

DF 70, 80, 90 < 4х тактные двигатели

[Shara]

Поддерживаю Михаила masionas.
В Вашей ситуации однозначно смотрел бы в сторону DF90.
Не такая уж существенная разница в цене. ИМХО
С ув. Владимир

[Андрей04]

Спасибо мужики что откликнулись. Речь действительно идёт о старой сузе которая ещё просто ДФ но уже инжекторная.Судя по весу транец всё равно прийдётся усилять что под 70 что под 90,и хонда мне импонирует больше и цена у них почти одинаковая ( правда хонда вроде как в размерах чуток больше ) но есть одно большое но,мне надо доки на катер востанавливать почти с нуля и есть люди которые за приемлемую цену помогут с этим но в Гимсе спокойно пропускают мотор до 70 сил,а если выше то уже космические цены рисуют ((( вот и ломаю голову.До этого х-50 висела вобщем нормально ходил,но чуток как не хватало особенно по тихой воде когда хочется дать газку,а она больше 40км/ч ну никак не идёт.поэтому и начал рассматривать сузу дф-70.Просто пару лет назад читал что они довольно экономичны моторы даже более чем хонда,а неговоря уже о ямахе.

[Андрей04]

Цитата: Допис від Богдан  Юзаю с начала сезона, на Бастере до 5000 оборотов 15л. час, траблов пока нет, но смотрю что к топливу капризна или забилось что то, мотор классный и тяговитый, буду менять на 90 в том же весе, по сему можно посотрудничать

Богдан может и по сотрудничаем,если не разрулю с оформлением 90ки,ну и если цена разумная будет ))) А вобще какого года у вас мотор,сколько мото часов ? Кстати при 5000 т оборотов скорость какая ?

[yya-Юра]

Я конечно извиняюсь, а что ямаха эталон по прожорливости????

[Андрей04]

Цитата: Допис від yya-Юра  Я конечно извиняюсь, а что ямаха эталон по прожорливости????

Юра,я ничего против ямахи не имею,но из этих 3х марок она судя по отзывам людей больше всех любит кушать.У кого то здесь была я-60 4т,так апетит у неё будь здоров.У меня лично была я-70 2т,то апетитик не балуйся.

[Бодя]

Цитата: Допис від Андрей04  Богдан может и по сотрудничаем,если не разрулю с оформлением 90ки,ну и если цена разумная будет ))) А вобще какого года у вас мотор,сколько мото часов ? Кстати при 5000 т оборотов скорость какая ?

2010г. Это первый сезон на воде, прошёл обкатку,сделали т.о. и ещё 50 мото часов не находил, но сразу скажу очень дёшево не будет, брал его за 9300 как раз до подорожания. А по прожорливости, так новая яма 70 4т. ест меньше за счёт объёма, у меня в среднем 15л. час

[Андрей04]

Цитата: Допис від Богдан  2010г. Это первый сезон на воде, прошёл обкатку,сделали т.о. и ещё 50 мото часов не находил, но сразу скажу очень дёшево не будет, брал его за 9300 как раз до подорожания. А по прожорливости, так новая яма 70 4т. ест меньше за счёт объёма, у меня в среднем 15л. час

Богдан спасибо за инфо,понимаю что мотор нульцовый почти и думаю что я этот ценник не потяну. буду искать что то подешевше ))

[в1961]

Как вариант:(наклейку поменять на 70)

Цитата: Предложение от 15-07-2011. продам сузуки 90 сил инжектор.2008 год.трим.командер.накат 14 часов.ст.цена 6600 дол... ОЛЕГ телефон: 0673020504, ТЕРНОПОЛЬ

[Andrey55]

Цитата: Допис від в1961  Как вариант:(наклейку поменять на 70)

Просто наклейку поменять не выйдет. Как уже писал неоднократно на голове мотора есть кучу наклеек где указывается кол-во лошадей. Если их все отодрать то получится мотор без номера.

[в1961]

Зарегить как 70 под реальным номером,а наклейку на крышке поменять.
Никто туда никогда не заглядывал,да и мало кто что понимает в наклейках..

[Dmitri4 76]

Мужики, я конечно не знаю как у вас там с Гимсом.У нас на Москву можно поставить любой мотор.. с условием что вы усилите ее. сделайте небольшой чертежик и все. я примерно так и сделал. усилил транец. чертеж прямо с этого сайта взял(т.к конструкции одинаковые) все приехапл в гимс. с катером. мужик вышел посмотрел и зарегистрировал комплект. может просто у нас советской власти тут нет. по этому все просто. но так еще можно выписку сделать из инета что москва проектировалась под 90 мотор. но из за того что русских моторов таких не было. поставили максимум 60(2*вихрь 30)