Москва-4М или 4Б(боурайдер)

[Andrey55]

Цитата: Допис від Shel65  ....Получается такая картина - если приподнять каюту на 10 см то стоя за рулем нос лодки еще более менее виден...

Как вариант, можно поднять полы в кокпите.

[oleh]

вот нормальный вариант для квока , можна возить на каюте Москвы,
и решение всех вопросов

[Shel]

Не Андрюш полы подымать не надо - достаточно подставочки под ноги или привстать на цыпочки одно неудобство получается до командера плохо дотягиваться.И если поднимать каюту с сохранением линии наклона передней части надо либо подрезать крышу либо переклепывать на новое место заднюю панель - а это куча новых дырок.

[Таманго]

Серёга Поздравляю с приобретением !

[Shel]

Вот, народ, смотрите - натворил делов - испортил лодку.
Какие будут мнения у авторитетного сообщества? Второй консоли не нашлось, поэтому включайте фантазию. И в фотошопе, к сожалению, не силен.

[Чехардон]

:'

Ушел за валидолом..............

[Бодя]

Цитата: Допис від Shel65  Вот, народ, смотрите - натворил делов - испортил лодку. Какие будут мнения у авторитетного сообщества? Второй консоли не нашлось, поэтому включайте фантазию. И в фотошопе, к сожалению, не силен.

Мне больше всего нравился вариант переделки Москвы, когда срезали каюту оставляя лишь лобовое стекло с рамкой (как у всех совколодок) и как обычно компенсировали тентом

[макс]

лобовое стекло савковый вариант.И для рыбалки неудобно.

[макс]

Нос можно еще вырезать и зделать там сиденье.Лицом к водиле.Только надо усилить полосами дюрали вдоль бортов для жесткости ,чтобы получился в сечении П.При таком раскладе будет еще больше полезной площади.

[макс]

Если катер для рыбалки то каюта ненужна.Каюта это блажжж.Да и каюта должна быть КАЮТА ,а не кладовка.Реж не жалей ты должен передвигаться по периметру судна свободно.Красоту можно навести и с открытым носом.Я рыбачил на москве на Азове.Катер хороший.Если купил не дорого, то реж.

[макс]

Я бы рубку поставил по центру.Бегай от носа вдоль бортов.

[Shel]

Цитата: Допис від макс  Я бы рубку поставил по центру.Бегай от носа вдоль бортов.

Не вариант с центральной косолью однозначно не рассматривается.
Вчера ползал с рулеткой по Лунду 1725 товарища стоит у меня на базе - интересовала высота бортов - получается у Москвы повыше слегка - надо уменьшать при варианте боурайдера.Но пока борта не трогаем.Сегодня закончу демонтаж рецесса и перерыв до весны.В мастерской снимать краску не гут а на улице б-р-р-р мороз однако.В-общем время для подумать пока есть.
Переднюю палубу считаю резать не обязательно ее ведь не так много там как раз делается якорный рундук и место для лебедки.

[Shel]

Все фото издевательства над лодкой собраны в альбом здесь.Сегодня будут добавлены эксклюзивные кадры - фото днища сверху.

[promokan]

В изначальном виде она была единственноя в мире...

[Чехардон]

Цитата: Допис від Shel65  Все фото издевательства над лодкой собраны в альбом здесь.Сегодня будут добавлены эксклюзивные кадры - фото днища сверху.

Судя по последним фоткам все-таки решил каюты на место ставить? И как видно поднять ее немного?

[Pasic]

Цитата: Допис від Shel65  Получается такая картина - если приподнять каюту на 10 см то стоя за рулем нос лодки еще более менее виден и если не делать сильно толстых подушек и минимальное утепление потолка то вроде получается мне сидеть в расправленом виде.

Сергей привет. Ты все таки повыше, но мне с моим ростом родные сиденья москвы низковаты. Стоя еще нормально. А стоя далеко не уйдеш. Мне у нее мешает передняя стенка каюты. Когда на глиссе идеш крыша каюты горизонтальна и немного неудобно. Может если думаеш поднимать на 10, так подними сзади на 10 а впереди 5. На ходу имхо получше обзор вперед будет. Каюту я бы не резал в любом случае.

Цитата: Допис від Andrey55  Как вариант, можно поднять полы в кокпите.

Не забываем про центр тяжести!!!

[Shel]

Саня - мне тоже передняя стенка каюты глаз мозолит сильно.И даже если сиденье будет на уровне бортов всеравно носа лодки не видно.А 10см подъема каюты - это тот вариант при котором стоя за рулем мне с моим 190 виден край носа лодки.Тут еще такой вариант есть - поднять высоту каюты и опустить рулевой пост до уровня нормальной высоты лодочного сиденья - см 40 где-то и врезать над рулевым постом кусок поликарбоната от двери до борта и до края панели крыши - так хоть через лобовое стекло будет что-то видно впереди.
В - общем принято решение каюту демонтировать - все равно поднимать если что да и внутри лодки вести все работы без нее удобнее и посмотреть на открывшееся пространство.Мабудь сегодня и почнем - ломать не строить.Боже допоможи...

[Dalnomershchik]

Приветствую всех! Сергей, не сочтите предложенную мной идею шуткой. Вы можете за раз "убить сдадо зайцев". Получив уникальную каютную лодку - трансформер.
Вы можете сделать съемную крышу каюты любой высоты и наклона, похожую на крышу багажника мицубиси L 200.

Можно сделать трубу внизу съемной крыши, (по перериметру), которая при монтаже становится в пазы. Можно оставить пост управления на месте с небольшим стеклом. Часть переборки в коленях штурмана надо срезать увеличив вход в каюту, (как у Копачевского).
Понятно вес крыши может увеличится, но и добавит жосткости и по ней можно будет ходить если и ее усилить трубой и сверху.
Также можно сделать тент вместо снятой крыши отдельно и для кокпита отдельно.
Если насмешил, извините.

[Shel]

Спасибо за идею - ничего смешного в ней не вижу.Но есть много нюансов в реализации.
И прошу пардона - не совсем понял что там Копачевский подрезает в коленях штурмана.

[Чехардон]

Цитата: Допис від Shel65  И прошу пардона - не совсем понял что там Копачевский подрезает в коленях штурмана.

Наверно типа такого: