|
|
|
02.06.2010, 23:15
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев, РОП-4
Карапь: Москва-2 + Mercury 100 EFI
Дописи: 4.821
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 620 раз(а) в 340 сообщениях
|
Re: Транцевые плиты на Москве-2.
Что-то у тебя совсем шара получилась.  Может посчитал неправильно? На твоем моторе, в час, сколько по паспорту расход?
__________________
Москва-2 + Mercury 100 EFI, Пока мы едины - мы непобедимы!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
02.06.2010, 23:36
|
#2 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Анатолий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс-4 Ямаха 50 инжектор
Дописи: 788
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 375 раз(а) в 176 сообщениях
|
Re: Транцевые плиты на Москве-2.
Да математика простая, задул в бак 50л в Киеве, взял с собой 30л н/з в двух канистрах, в Остре не заправлялся так как по датчику оставалось минимум 20-25л. Когда срывался на Киев задул 20 в бак. При загрузке на ропе слил для интересу остаток 10л, а так как лодка на лафете стояла под большим уклоном, предположил (даже не сомневаюсь) что минимум 5 литров осталось в баке.
Я себе подумываю о 11 шаге, вам наверное надо 10 но с большим дисковым размером. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
