![]() ![]() |
|
![]() |
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
![]()
Почему нереально? У меня на днепре мотор умывало, што вихри незаливает? Мотор то будет дальше от транца сантиметров на 20 и при остановке мотор будет просаживатся ниже, а там и волна от транца. Береженого бог бережет. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 (permalink) |
Клубень
Псевдо: Андрій
Звідки Ви: Київ.
Карапь: селедка Л-12
Дописи: 9.038
Сказал(а) спасибо: 4.725
Поблагодарили 6.368 раз(а) в 1.767 сообщениях
|
![]()
Я думаю тоже, нереально, обычно у буржуинов впуск сделан лабиринтом, его даже макнуть в воду можно без последствий, главное что бы колпак всегда на месте был.
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (permalink) |
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
![]()
Ближе к делу. Вот накидал приблизительную схемку. Штото плохо видно но разобраться можно 2 это продление днища.3 сам транец, Y угол наклона транца. Осталось штобы подсказали растояние 1 (на какоерастояние выносить транец).
Востаннє редагував Роман 37: 14.06.2013 о 10:42. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Nik-san (14.06.2013)
|
![]() ![]() |
Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|