Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Ну я бы не сказал, очень проф. сделано(первые две фотки):happy:

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Мое ИМХО : пролезные штучки следующие - 1) выход вперед через рубку , 2) релинги на палубе , 3) лесенка на транце .

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Сделана она не плохо, не спорю, но на глаза слеза наворачивается, когда смотрю на эти фото.:'(


Полезностей на фото намного больше.;-)
Выход вперёд через рубку каюту вроде удобный получился, но как-то больше нравиться классика.
А какие релинги понравились?:-)

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Мне понравились, вот эти.

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...img-1-php-jpeg

Но немного переделал бы! ;-)

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

У этих релингов проблемка одна есть.
Если не ставить перемычку между левым и правым релингом, то они быстро помрут, а с ней неудобно.:-(

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Ерунда, хорохо завязать к корпусу и будет все ОК. На Гале стоят, так я ( 86кг) на них подтягивался.

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Точно, на днях сам тестировал подобные релинги на "Гале" действительно сделано очень надежно , но здесь вопрос как в самих релингах, так и в основе к которой они закреплены, если эти составляющие будут сделаны надежно , то проблем с их возможной поломкой быть не должно.

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Вот тут то и оно. Возможно на Гале есть куда закрепить пятаки. На Москве они крепяться к небольшому уголку который можно элементарно вывернуть с мясом если будет такой рычаг. :-(

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

.............Но уголок то этот при необходимости можно усилить , закрепить так, что бы стоял надежно? Иначе конечно не стоит и городить ни каких релингов.

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Ага, прикольно. Только заметь какой моторчик там весит, уж ни как не 100 сил ;-)

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...ning_b_164-jpg

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Дык. Ващё мрак. Он наверно один постоянно ходит и то на глисс не вылазит с таким тюненгом.=-O
Мог бы не заморачиваться и на 4х кобылках бегать.:->

А дуги зачётные.:super:

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...ning_b_161-jpg

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...2-dsc00378-jpg

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Да, решение по дугам принято оригинальное, совместив их с лестницей убили сразу трех зайцев.

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Неее Андрюха! Он катерок бережёт! :-P Ему, видимо, скорость не глвавное! :neznayu:;-)
По дугам, просто бомболёт!!! :super:

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

По последним фото согласен с Александром,катерок человек бережёт, как по мне то достаточно красиво но мало функционально,то есть девок покатать мотор слабоват а для рыбалки и турпоходов не очень удобно в кокпите.А вообще смотрится классно!!

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Приветствую всех, особенно обладателей Москва-2!
Понимаю, что не очень по месту, но на мой взгляд, обе темы больше страдают чем выигрывают, от механического разделения. Напоминает перпендикулярные дорожки под домом где все идут, (или не идут), по копаному, по диагонали, напрямую. И те и другие понимают -- шото не то.
Если один ошибаюсь поправте, если вместе мучаемся поддержите.

А главное пропорциональные, красивые по размерам и наклонам, гнутые под разными углами опоры лееров, и леера подсказывают мысли, как сделать себе. И убить своих зайцев.
Про поручни лестницы на носу. Не нравится. Как-то перегружено. Надо на носу петлять между трубами. Может ошибаюсь и это наоборот удобно и конструктивно оправдано откидным лестницей-трапом, но тогда я бы предпочел пустить эти трубы напрямую понизу к лоб/стеклу, а не гнутые через верх.

Re: Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Согласен что не совсем удобно, но поручни хоть какие то но просятся на нос. Запустили их так я думаю из за того, что когда поднимаешься на борт и тянешь поручень на себя, вырвать их становиться практически невозможно. Можно сделать сделать как на фото.

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...0%B5%D1%80-jpg



Но тогда мешает перемычка.
Давно хочу себе что то примастырить, но никак не определюсь с золотой серединой. Да ещё так что бы лебёдку поставить.

Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"
 

Некоторые неудобства конечно есть, но зато в той теме собирается приличный сборник фоток без текста, что делает тему более информативной.

В эту тему заинтересовавшие фотки переносятся без особых проблем.
Скопировав адрес фотки из той темы, кликаем при написании сообщения в этой теме на "вставить изображение" (пиктограмка с рисунком горы и солнышка) и вставляем адрес в появившемся окне, причём фотографию можно вставить в любой части написанного Вами текста, на подобии как в моём предыдущем топике.

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Перемычку можно сделать одну внизу 15-20см от носа, на уровне косых коротких опор леера и вторую открывающуюся, вверху. И справа или слева от прохода лебедку.
Вырвать поручни можно, но надо постаратся. Думаю выдержат.
Вот только я картику обсуждал другую, хотя это не существенно. И на картинках разные окончания лееров на носу, можно совместить решения.
В предложенном мной варианте остаются прямые углы вместо закруглений на носу где опоры переходят в леер и тут можно применить те самые закругления. Если не очень внятно, извините.
Спасибо за розъяснения по темам.

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Фотку вставил ту на которой мне больше всего нравятся леера, но смущает перемычка.:-)

Внизу перемычка конечно укрепит конструкцию, но боюсь как бы голову не разбить из-за неё.%OD

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Я сам леера не делал, такую купил, но ни добавить не отнять. Очень удобно и функционально. Последняя проверка - выезд 12 чел. на пьянку. Все дошли и без дискомфорта! Всем рекомендую. Большой плюс в изменении линий дизайна - визуально нивилирует провал между лобовым стеклом и носовой палубой. Нечто подобное исполнил на лодке Aleksa, только на сборных соединениях, но уверен, что лучше сварить нержаву аргоном, будет крепче. Кстати на фото хорошо видно, как защищенён кокпит от брызг, продолжением стенок каюты, это, так же, защищает от выпадения и позволяет отодвинуть ветровое стекло назад, на 30-40 см. , что позволяет двум - трём моим друзьям лежать на крыше, хотя Антоха отказался от этой опции, по причине того, что он не помещается с пивом и ноутбуком в каюте, а на обычной, большой торпеде, спокойно умещается несколько бутылочек "Короны". Такое удлинение крыльев-стенок каюты я исполнил у Aleksa, чего и всем желаю - это очень сильно меняет обитаемость кокпита и крыши, при условии её усиления, а, так же, улучшает дизайн лодки.

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Да ладно тебе! Я там прекрасно помещаюсь!:)-(: Просто летом в каюте целый день с ноутом сидеть очень жарко и потому мне торпеда служит основным рабочим пространством. По этому и не хочу уменьшать ее размеры, даже возможно увеличил бы (ну это когда до переделки стекла дойду).

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Тарас если-бы я так излагал свои мысли как ты, то но верное.....
Очень приятно читать...:cool2::cool2::cool2:
P.S .злой бородатый дятька модератор:flud: знаю...

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Тарас - а можно поподробнее - какие такие друзья у тебя на крыше каюты втроем лежа помещаются:smuschenie:...

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Втроём наверно тесновато, но двое должны поместиться если сдвинуть стекло как на фото.

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...-2-8857503-jpg

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...-2-8857500-jpg

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...2-13983349-jpg

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...2-13983345-jpg

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Мне интересно почему эта тележка не котиться в воду, на уклоне? Ничего ж не дерпжит . и колёса без трмозов. Хм-м.

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

:-)):-))Трос там натянут:-D присмотрись...тень от торса видна.(Шайтан)

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Смотрел, смотрел, никакой тени не вижу! :smuschenie: Может, там под задними колёсами кирпичи? %OD
:flud::offtopic:

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Да вот же....

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Придётся завтра тему причёсывать.:)-(:

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

ОФФ...
Андрюха., как тема называется ???? Вот мы фотки и обсуждаем:-P

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Батько, де море? .... :->
ИМХО. Это не тень от троса, она аж до колеса идёт! Может это край плитки? :neznayu:%OD
Думается мне, что мотор земли касается, вот и не котится! :)-(:

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

То Дима+100 трос ,у фото№1 по низу обода -тоже видно,:smuschenie:.

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Давайте теперь поспорим какой трос: металл или капрон... или...:)-(:

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

О! =-O Увидел! %OD:cool2:

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

............Во глазастый то какой, а ведь и в правду, вроди трос.


.............Ну это вопрос сложный :neznayu:, так сразу с кандычка и не ответишь :-P. :->.

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Вот чего я навоял, ятак думаю что эти леера наиболее подходят "Москве", убрать перемычку между двумя леерами, сделать косые упоры в палубу носа и лесенка с другой фотки.
ПЛЮСЫ:
1) Нет громоздких перил,
2) косынки-упоры сохранят функционал носа,
3) Москва высокая и на остановке у берега оч удобно пользоватся лестницой,
4) На рыбалке(на белую), удобно купатся и с носа залазить в лодку, не мешаеш своим спинингам.
:*-)%*

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Вроде неплохо получилось. :super:

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

Примено такое выкристализовывалось и у меня.
Леера напротив стекол каюты должны быть с другими углами и выше, примерно параллельно потопчине и по дуге борта и на гнутых опорах.
Косые опоры лееров на носу можно исполнить гнутыми или не такими высокими, или гнутыми и длинными до лоб/стекла параллельно сложенной лестнице. Эти косые опоры и окончание лееров на носу придется запустить см на 20 в вовнутрь и там дополнительно раскрепить к перегородкам форпика и между собой.
Теперь предлагаю коллективно придумать подходящие для этих лееров, леера на крыше каюты, по борту и на корме, тоже с какой-то хитрой но крепкой лестницей.
Если не очень внятно извините.

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

На крыше вроде такой вариант неплохой. Удобно держаться когда залез на нос и идёшь в кокпит, плюс можно покатать кого то на крыше не боясь что если резко скинешь газ чел вылетит за борт. С другой стороны сидящий на крыше очень сильно закрывает обзор.
Так же нравиться вариант Тараса. Только без перемычки на нос. Тыц.

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...1&d=1282899525



Леера по борту нравиться Капика и вариант Тараса.Тыц. Тараса даже больше. Но как обычно есть НО. Чувствую что если поставить такие леера на борт, то будет не очень удобно с борта спускаться в кокпит, понадобиться трап.

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...4&d=1281698180

Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"»
 

На крыше каюты, мое мнение, лучше сделать съемную ровную площадку с небольшими леерами. Это если для катания кого-то.

На моей лодке фальшборт на длину кокпита и если делать леер в кокпите то уже на уровне крыши каюты или от середины высоты каюты. И этот леер должен быть съемный. Сзади нужна для него опора, что похожее на трубу в М-2 у Антона.

Возле транца и мотора неплохо бы придумать леера и одновременно ступеньки лестницы.