Выбор мотора-подскажите!

[Турист]

Цитата: Допис від TSAREVICH  Да ничем!

Красивее

[TSAREVICH]

Цитата: Допис від Турист  Красивее

Ну...это на любителя, имхо....чёрный как-то строже что-ли...

Ну и как правило по капризности претензии обычно к Я-15.

[Турист]

Цитата: Допис від TSAREVICH  Ну...это на любителя, имхо....чёрный как-то строже что-ли...

...особенно когда весь в соляных разводах от воды

[Руслан 35]

Цитата: Допис від TSAREVICH  Да ничем! Тише на хх и расход немного меньше. В остальном одни минусы! Ну ещё в м15 более "заумная" система запуска.

Знаеш комуто и клапана на ПВХ лодках заумными кажутся, а в мануале и к клапанам и к Мерку 15М всё чётко написано. Просто не нужно свою лень или нежелание прочесть мануал проецировать на хорошее изделие.

Видиш, у когото и Суза 30 плохо заводилась,пока не подсказали, у когото и Яма может плохо завестись.
Нужно просто понять,что мотору нужно , а вот Мерк 15М в любой мороз заводится с одной потяжки благодяря впрыску бенза перед стартом, вот это мега достоинство. Я вот про Хонду 10 свою такого сказать не могу, так как она не даёт шанса понять, чего ей иногда нужно. Вот ведь чудо серебристое, оно через пол года заводится с первой потяжки и при этом осенью может утром взять и не завистись с пятой потяжки. А так до следующего дня она силой мысли потом заводится.

[Турист]

Нашёл еще один довод в пользу Ямахи на фото сомалийские пираты-кому как не им нужны надежные и быстрые моторы

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Турист  Нашёл еще один довод в пользу Ямахи на фото сомалийские пираты-кому как не им нужны надежные и быстрые моторы

А может они там просто дешовые......

[Карапуз]

Цитата: Допис від Турист  Нашёл еще один довод в пользу Ямахи на фото сомалийские пираты-кому как не им нужны надежные и быстрые моторы

Это не 15, а 40.

[Карапуз]

Цитата: Допис від Турист  Спасибо коллеги за советы, изучил все за и против, наверное все-таки Ямаха. В России на Веселовском вдхр мои друзья "живут" на воде и они сменили Мерки на япошек, говорят америкос капризный. На счет веса Ямы-стоят транцевые колеса и метр от машины перенести не проблема-поднимал и сам Сузу 30 с моей больной спиной. Вывод-15шка железно, производитель-личные капризы капитана, еще раз спасибо!!!

Не все за и против изучил.У Мерка при включении з.х. блокируется откидывание двигателя.У Ямы не заблокируешь рычажком-вылетает из воды,забудешь разблокировать-при наезде на топляк сломаешь блокировку.Ручка для переноски у Мерка гораздо удобнее и это важно.Румпель откидывается на 180*-плюс при перевозке и на стоянке.Кнопка выкл. на торце румпеля-удобно.М 15 опускается в воду одной рукой,а Яма двумя.Лично измерял скорость одной лодки с этими двумя моторами при одинаковых условиях (один снял,другой поставил). Яма-35,5,Мерк-35,2 и Мерк быстрее вышел на глиссер.Капризный не про М15 точно.Устал печатать.Присмотритесь к М 15 внимательнее.
Забыл про МУЛЬТИРУМПЕЛЬ.

[Чиз]

Я имел счастье эксплуатировать разные Мерки и 5 и 6 и 15 ни единого нарекания не считая замены на 6 крыльчатки-сам виноват загнался в песок! А что касается всего остального-я доволен ИМХО

[mandrage]

Цитата: Допис від Турист  Лодку купил спонтанно в течении 3х дней с завода, т.к. припекло на Чемпионат г.Новочеркасска по ловле хищ.рыбы с лодки. Ну и еще объясню почему выбор пал на Колибри:Диаметр балона Бриг40 - Колибри 42.Плотность материала, г/см2 Бриг 850 - Колибри 1100. Стоимость Бриг 8510 грн. - Колибри 5907 грн. То-есть при меньшей плотности материала и диаметра баллоннов, стоимость Брига больше на 2603 грн, практически на 50% стоимости лодки Колибри. Единственное,что не вкурил почему при меньшем диаметре грузоподъемность Брига больше на 75 кг? Что касается обводов и мореходных качеств-не разбираюсь в этих тонкостях,поставлю мотор будем посмотреть. Хорошо знаком с Женей "Старпомом" он всегда помогал и скидки давал, но увы так случилось.

Привет Турист, расскажи как колибри едет? Что скажешь по лодке, есть смысл сэкономить?

[Турист]

Цитата: Допис від mandrage  Привет Турист, расскажи как колибри едет? Что скажешь по лодке, есть смысл сэкономить?

Привет Сашко, пробовал только так а когда моторчег купил-вода твёрдой стала, так шо весной поедем

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Турист  Размер кокпита в F360 и Колибри330 практически одинаков (учитывая носовой рундук в Бриге-который занимает место), т.е. мало места.

Да-а-а-а, а я со своими габаритами чуть было не сменил свою КМД360 на Фалькон... Еще раз спасибо за инфу...

[mandrage]

Привет всем. Турист, подскажи по качеству сборки-склейки колибри 330твоей как? Всё ровненько склеено-сварено? Хочу себе такую взять, да у нас нельзя глянуть нигде глазом.

[Турист]

Цитата: Допис від mandrage  Привет всем. Турист, подскажи по качеству сборки-склейки колибри 330твоей как? Всё ровненько склеено-сварено? Хочу себе такую взять, да у нас нельзя глянуть нигде глазом.

На мой взгляд (не специалиста) все нормально, единственное заметное отличие от Брига-это клапана, визуально намного хуже, как в техническом плане х.з. посмотрим.

[TSAREVICH]

Боюсь, что на ходу Колибри будет сильно "утюжить" , т.е. нос будет липнуть к воде, ввиду непродуманной геометрии днища, а это - минус скорость и плюс брызги!
Я Колибри как килевую лодку вообще не воспринимаю, а их клапана это вообще отдельный разговор....