помогите с выбором яхты

[Вальдемар80]

Всем добрый день.
Прошу помощи с выбором судна.
Опыт управления ноль, только литература. Хождение: внутренние воды, прибрежка морей.
Выбор пал на 2 варианты
1. Орион 6 польской постройки 1977 года полный ремонт в 2013 году.
2. Ассоль 1992 года, ремонт 2014 года.
Подскажите, все плюсы и минусы, особенно интересует:
Надежность, управляемость, безопасность, ремонтопригодность.
Заранее спасибо за ответы.

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Вальдемар80  ... Выбор пал на 2 варианты 1. Орион 6 польской постройки 1977 года полный ремонт в 2013 году. 2. Ассоль 1992 года, ремонт 2014 года. ....

имхо Я бы Ассольку не рассматривал бы в принципе. Можно фото , ссылочку на первый вариант. плиз

[TROPP.]

И какой бюджет, прошу прощения за бестактный вопрос. + 1 ,за "ассоль согласен. Вот интересный вариант Датский круизер в Киеве - Продам - Кают-Компания "Катера и Яхты" по моему ещё в продаже. Стоит в Киеве. Смотрел .очень понравилась. Это идеальный на мой взгляд вариант под Ваши требования. Правда и цена не маленькая.На сегодня за такую сумму можно взять лодку по больше.

[Вальдемар80]

вот ссылка на первый вариант Орион (Орион) 6 2012 г.в. Цена: 4800$, (г. Львов) на AUTO.RIA, бюджет 5000 у.е.

[-ЮраИл-]

Цитата: Допис від Вальдемар80  вот ссылка на первый вариант Орион (Орион) 6 2012 г.в. Цена: 4800$, (г. Львов) на AUTO.RIA, бюджет 5000 у.е.

Нормальный вроде пепелац. Но на фото всегда вдвое красивше все выглядит, чем в реале.
Да и доставка аж из Львова - гимор еще тот. Трейлер в комплект не входит, кильблока, похоже, нет...
Я, помнится, за перевозку яхты на эвакуаторе из Мариуполя в Черкассы 500 баксов отдал. Думаю, продавец за обещанную доставку запросит не меньше.

[Вальдемар80]

Юра, но за трейлер или перевозку буду с покупателем беседовать, знать бы что это за пепелац (как вы выразились)

[-ЮраИл-]

Цитата: Допис від Вальдемар80  Юра, но за трейлер или перевозку буду с покупателем беседовать, знать бы что это за пепелац (как вы выразились)

Ехать надо, смотреть. Да и торговаться проще при личном общении. А в своем регионе ничего не удалось присмотреть?

[Вальдемар80]

Юра, в Запорожье по моим деньгам, пока ни чего не нашел, есть рядом, Ассоли одна в Днепре одна в Харькове
Ассоль (Ассоль) Компромис 1992 г.в. Цена: 4800$, (г. Днепропетровск) на AUTO.RIA
Ассоль (Ассоль) Компромис 1986 г.в. Цена: 5000$, (г. Харьков) на AUTO.RIA

[-ЮраИл-]

Цитата: Допис від Вальдемар80  Юра, в Запорожье по моим деньгам, пока ни чего не нашел, есть рядом, Ассоли одна в Днепре одна в Харькове Ассоль (Ассоль) Компромис 1992 г.в. Цена: 4800$, (г. Днепропетровск) на AUTO.RIA Ассоль (Ассоль) Компромис 1986 г.в. Цена: 5000$, (г. Харьков) на AUTO.RIA

Обе "Ассоли" примерно одинаковые. Кстати, моя прежняя ассолька - "Фея" тоже где-то в Харькове продавалась. Она была удлинена до 6 м., стоял тяжелый шверт с электролебедкой (мин. осадка 0,4 м.), закрутка стакселя, длинная мачта и много еще прочего. Но до чего ее довели два владельца после меня - боюсь предполагать. Один ее мучил дурацкими "усовершенствованиями", другой оба грота порвал...
А "Диану" не хотите? Продам парусную яхту типа ассоль (удлинённая): 5 000 $ - Водный транспорт Днепропетровск на Olx Очень быстрая лодка, кстати, но осадка...

[Вальдемар80]

Юра, мне не подходит, шверт не подъемный, к берегу не подойдешь

[-ЮраИл-]

Написал ТС в личку, может быть, инфа будет полезной.

[Вальдемар80]

Пока еще в поиске, может что то у кого то есть на примете?

[Начинающий]

Добрый всем день!

Припоздал я на эту беседу, но тоже нужна помощь в выборе яхты.

В частности, интересуют обсуждаемые вами варианты, Диана из Днепра, а также предлагают Фею в Харькове, владельцем которой Вы, Юра, похоже были ранее.

Подскажите что-нибудь по этим позициям? Большое спасибо!

[-ЮраИл-]

Цитата: Допис від Начинающий  Добрый всем день! Припоздал я на эту беседу, но тоже нужна помощь в выборе яхты. В частности, интересуют обсуждаемые вами варианты, Диана из Днепра, а также предлагают Фею в Харькове, владельцем которой Вы, Юра, похоже были ранее. Подскажите что-нибудь по этим позициям? Большое спасибо!

Да, "Фея" - моя бывшая...
В сравнении: "Диана" - килевая, в "Фея" - швертбот. "Диана" длиннее оригинальной "Ассоли" на 1 м, а "Фея" - всего лишь на 0,5 м. Внутри "Диана" оклеена пробкой и бамбуком, а "Фея" - ковролином. Фотки и той и другой, думаю, Вы видели. Что там на "Фее" с парусами в настоящий момент - не знаю. Вроде, рвали их...
Если осадка около полутора метров - для Вас не очень большая проблема, то "Диана", мне кажется - лучший вариант (при равной цене).

[Начинающий]

Да, цена у них идентичная - 5 000$, и, как мне кажется, немного завышена.

У Феи электролебедка, поднимающая шверт и много других примочек. Диана, в свою очередь, имеет мощную основу и очень стильно удлинена. Но, как знать, нет ли у нее пустот в корпусе, течи и т.д. У Феи этого точно нет. Плюс, Диану нужно из Днепра в Харьков тянуть, что, подозреваю, хлопотно и затратно.

Еще Вы обсуждали Викторию (тоже в Харькове). Можете дать ей оценку? Возможно, подскажете другие варианты?

Спасибо!

[-ЮраИл-]

"Виктория" тоже неплохо выглядит. Что предпочесть - Вы должны определиться исходя из нужной Вам осадки, наличия или отсутствия гоночных амбиций (ходить на килевке на пикники и рыбалку - сомнительное удовольствие), готовности продавца торговаться и многих других факторов.
И, таки да, транспортировка лодки из Днепра в Харьков влетит Вам в стоимость... нового грота, например. Это тоже надо учесть. И, возможно, стоит съездить в Днепр, посмотреть тамошнюю лодку. Я сомневаюсь, что там пустоты и течи в корпусе. Там капремонт был проведен серьезный.
Лирическое отступление. Все "Ассоли" болеют болезнью отслоения верхних двух слоев. Рано или поздно их приходится отрывать и переклеивать заново. На "Фее" это сделано на днище и на палубе. Борта не переклеивались, правда, на ощупь отслоение не чувствовалось. Но эта проблема может появиться в будущем.

[Начинающий]

Ценю Ваше мнение.

Относительно отслоения верхних слоев - имеется в виду наружный слой?

По Виктории появилась информация, что она, вроде, течет, делана-переделана рядом владельцев и никто не смог устранить проблему. Неужели, течь устранить настолько сложно и, даже если предположить, что она достаточно сильна, ремонт может быть невозможен и неэффективен (или нецелесообразен по соотношению цена яхты / цена ремонта)?

Я считал это "рабочим" моментом, который бывает сплошь и рядом и, с правильным подходом к вопросу, вполне решается.

[-ЮраИл-]

На не переделанной "Ассоли" - компромиссе течь, скорее всего, может возникнуть в районе шверт-колодца. Там большие нагрузки (отлетают некачественные приформовки), коррозия металлических (из черной стали) частей делает свое черное дело. У "Дианы" и "Феи" этих проблем быть не должно.
Что касается отслоения. Имеется в виду, что со временем отслаиваются два наружных слоя стеклоткани. По-видимому, на заводе так клеили: наносили на матрицу декоративный слой, затем укладывали два слоя стеклоткани, и шли домой. На следующий день (а возможно, и после выходных) укладывали остальные слои. Естественно, перед этим никто ничего не шкурил, не обезжиривал и не обеспыливал...

[6ap6oc]

Может по привальнику течь тоже.