Правильная установка мотора на Неман-2

[Vlad777]

Уважаемые форумчане, прошу вашего совета: как необходимо усилить и на сколько сантиметров поднять транец на лодке Неман 2 для правильной установки мотора Ямаха 40 veos с короткой ногой и как правильно это сделать. Желательно фото. Спасибо.

[yya-Юра]

У этого мотора нога под низкий транец, поднимать ничего не нужно. Усилить корму желательно и установит транцевые плиты или гидро-крыло на мотор.

[Vlad777]

Встречал на просторах интернета совет: поднять транец на 30-40мм на Немане-2 для данного мотора, объясняя это тем, что нога у Ямахи не 381мм а около 402мм (точно не помню), поэтому хотел посоветываться с "бывалыми"!

Добавлено через 2 минуты
Можно подробней об использовании транцевых плит и гидро-крыла на Неман-2, для чего и какие лучше...

[gliftor]

подложить может рейку не больше 2-5 см ....на торец транца ...
а транцевая плита или гидро- крыло для того чтобы при полном газе лодка не делала
кобру ...не задирала высоко нос а плавно выходила в глис .....есть еще ситуация
зависит от тюнинга Немана а то нагружают его так и под сороковкой ели ходит

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Vlad777  Встречал на просторах интернета совет: поднять транец на 30-40мм на Немане-2 для данного мотора, объясняя это тем, что нога у Ямахи не 381мм а около 402мм (точно не помню), поэтому хотел посоветываться с "бывалыми"!

424 мм, если не охота получать лишнее сопротивление, то таки нужно немного приподнять

ДЛИНА ДЕЙДВУДОВ ПЛМ (не всех =) )

[Vlad777]

Спасибо за ответы, а можно фото переделки транца и установки транцевых плит и гидрокрыла?

[F25]

Цитата: Допис від Vlad777  Спасибо за ответы, а можно фото переделки транца и установки транцевых плит и гидрокрыла?

Не надо никаких плит и гидрокрыла, поднимай, усиливай транец и всё!

[Mazdovuy]

Главное, что б от плиты до днища было 2.5 см. а поднимать или нет уже по месту смотреть. Усиливать однозначно.

[Vlad777]

А как правильно это сделать???

[александр sss]

Сходил в гараж сфоткал для наглядности свой Неман,сильно не пинайте если че не так ,лодка была куплена полностью оборудована окромя лесници из нержи ,которую доделывал сам.А по установке мотора то в конце осени прямо на водоеме поднял его на 3 см выше ради эксперимента и как результат лодка немного шустрее на пару км/час,по транцевым плитам не скажу, потому как они стояли ,а так едет нормально с двумя взрослыми на глис становится сразу с тремя похуже,(немножко не по теме)есть думка поменять кабюраторы шоб 40 получилась так как обьем 747 куб одинаковый с моей 30,видел Немана 2 под 50 хондой и 4 чела в лодке-хорошо летел ,а вообще 30 маловато имхо.

[Vlad777]

александр sss, скажите, а сколько весит Ваш мотор и усиливали ли Вы транец, если нет, то как он себя ведет, ведь мотор я думаю не самый легкий? Корму не заливает волна?

[александр sss]

Вес мотора килограм 80-90 точно не скажу ,корма особо не притапливается даже когда я с весом в 105кг спускаюсь по лестнице в воду, по транцу вопросов нет самоотливной ,усилен ,как я говорил раньше я ее такую покупал правда без мотора, а на ней по документах хонда 40 стояла ,превыдущий хозяин был доволен мотором.

[Mazdovuy]

Цитата: А как правильно это сделать???

Стянуть профильной трубой + нж болты и завязаться к рёбрам жёсткости... как нить сделаю фото...

[практикант]

Повесьте мотор предварительно на лодку и все станет ясно на сколько надо поднимать, из предыдущих фото видно как надо установить ,очень важно правильно разметить и затем просверлить крепежные отверстия,что бы не было криво или смещено в сторону,а то потом будет или в сторону тянуть или еще какой нибудь бок вылезет, тут как говорится семь раз отмерь один отрежь.С завода внутри транца на креплении мотора как усилитель стоит доска,(у меня стояла ) я ее заменил на дубовую,дуб в воде не гниет,у ребят видел фанеру.Мотор для немана 40л.с. многоват поэтому обратите внимание на усиление в районе крепления перемычки заднего сидения и борта там обычно лопает алюминий ,заранее приклепав или усилив данное место избежите дальнейшего ремонта. Будут еще вопросы спрашивайте,к сожалению компа дома сейчас нет(ремонт),пишите в личку постараюсь ответить.

[Vlad777]

практикант, спасибо за ответ! Если можно покажите на фото места усиления борта и транца для моего мотора! Какие самые слабые места у этой лодки? И еще, скажите какое расстояние от плиты мотора до днища оптимально для моего мотора и лодки Неман 2, как правильно отмерять. Заранее спасибо.

[Гена]

Цитата: Допис від практикант  ........правильно разметить и затем просверлить крепежные отверстия,что бы не было криво или смещено в сторону,а то потом будет или в сторону тянуть или еще какой нибудь бок вылезет, тут как говорится семь раз отмерь один отрежь........

Для этого существует кондуктор, который упрощает эту процедуру просто до минимума.

[Mazdovuy]

Цитата: Если можно покажите на фото места усиления борта и транца для моего мотора! Какие самые слабые места у этой лодки? И еще, скажите какое расстояние от плиты мотора до днища оптимально для моего мотора и лодки Неман 2, как правильно отмерять. Заранее спасибо.

Вот Неман 2 с Мерком 40 2 т.
Усиление на фото...

[Чиз]

Какой то неман знакомый???? Или брат-близнец???

[Vlad777]

Mazdovuy, а какое расстояние от плиты мотора до транца? И как такой мотор для Неман 2?

[Mazdovuy]

Цитата: Mazdovuy, а какое расстояние от плиты мотора до транца? И как такой мотор для Неман 2?

Если имелось в виду растояние от плиты до днища - 3 см так как Неман 2 не любит высше... потом в поворотах воздух хватает.
Мотор 40 2 т. - самолёт но обязательно усиливать транец (даже для 30-ки).
Мотор 30 2 т. - самое оно Туда влепили 40 так как нужно 4-ре не маленьких охотника + амуницию быстро доставлять на точки + на лыжах покататся.

2 Чиз: Миха, он самый только чуть переделаный и отреставрирован...