Re: Электродвижитель в лодке ...
 

я про зрителей как про "поддержку". Ну и естественно,все это будет выглядеть,как самоутверждение.Т.е. доволен,что сделал,показал,одобрили.
Надеюсь,получится,и получишь "одобрям":-)

Добавлено через 4 минуты
Саша,не забудь: высокие обороты+ масюсенький винт= низкий кпд может получиться. Или редуктор,или другой двигун с низкими оборотами. Правда,не знаю,как этот поведет себя на низких. Тут я "плаваю"

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

магниты..... дай бог им здоровья))))

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

А если так? https://www.olx.ua/obyavlenie/balkan...tml#2ffa4f1681

Вот табличка можно поискать конкретные варианты.
http://electricmobile.org.ua/forum/d...d82c&mode=view

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

:-)):-)):-)):-)) именно так я стал "балконом" на ропе;-)
п.с. если сделал и получилось то согласен доволен в априоре!!!!:cool2:

Добавлено через 3 минуты
friggy, https://hydrolider.prom.ua/p60522364...elco-remy.html
я так и искал,ток не на олх...меня смущает ещё и возраст двигателя...магниты то со временем не слабеют?ну а судя по ценам,готов только на древний)))просто сейчас они маленькие в сравнении с теми что у тебя в таблице...меня смущает их масса...:smuschenie:

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Долучення 142496:neznayu:

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

скорее бы электромобили по разборкам "валяться" начали)))тогда будет и новый и не дорого:smuschenie:

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

у китаёз 2-киловаттный электромоторчик размером с полведра и весит чепуху. Неодимовые магниты)

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Antonioni2007,
отож и смотрю на скутера да ихние мобильчики...

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Берите лучше современные. Они имеют лучший КПД

Добавлено через 1 минуту
Дима,а пришли мне фото крупным планом карбюратор,что у тебя на ПЛМ стоит. И диффузоры с "писюнчиком",распылителем.Подозреваю,что можно это дело улучшить...

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

я сейчас подготовил "вихрь 30",на страничке у меня фото,стандартный карб от тридцатки,прошлый сезон отработал (именно карб)нормально,у бывшего хозяина именно с карбом проблем не было,ну а расход всё-равно в приделах 9-10 литров в час на 5-5,6 т оборотов. не знаю,стоит ли там что либо менять?ну щас сфотаю....

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Мне кажется или маленький мощный современный, но дорого (еще и плюс контроллер дорогой) или старый тяжелый не такой мощный, но дешево.
Оно, конечно, лучше быть здоровым но богатым, чем бедным но больным :-))

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

friggy, контроллеры же реальную цену имеют...это не дорого)

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Долучення 142497

Долучення 142498

Долучення 142499
вот карб....но менять что либо в нём не горю желанием...

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

У меня еще вопрос дилетансткий - если для создания собственного электромотора нужно 5-7-10тыс грн, а не проще ли взять готовые варианты?

Открыл ОЛХ - там электромоторы по цене от 2,5 до 12 тыс грн. Можно взять 2 минкоты по 4,5-5 тыс (итого 10 тыс) сделать из них спарку. Вынести систему управления с ручки на пост и к ним только аккумы и солнечные панели городить!

З.Ы. А если еще искать только "головы" к электромоторам - мож еще интересней получится!

Если я не прав - объясните плиз!

З.Ы.Ы. Начал искать по другим тегам - обнаружил, что минкоту можно за 2,5 тыс взять

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Denis_gl,
можно!и вполне реально!:za:
мне лично по приколу соорудить это всё дело с водяным охлаждением в корпусе вихря(из мести за собаку на привязи),либо если попроще и скорее всего без водяного охлаждения(эти движки дешевле)
такой себе вихрёк без топлива:-C эколог блин:o)

Добавлено через 12 минут
Denis_gl,
более того есть человек который это уже делает ток не в спарке а с одной...готовит уже на весну),я ещё не теряю надежд разжиться движком типа такого из гаражей дэпо...всёж подешевле ,да и обмоим вместе;-)

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Я про спарку говорил только если не хватит мощности для комфортного передвижения на 1м моторе.

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

за спарку и я думал,если такие для резинок городить на прогресс или более,учитывая парусность при встречном ветре и волну,при использовании электротяги как основного движетеля а не как "докатку" то ставить только два ... и это однозначно будет работать...по вполне понятным причинам мы сейчас о скорости не говорим)

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Я думаю что прогу 65lb будет за глаза. Мой катер шел 3-4км.ч., прог думаю 6-7, а может и 8 пойдет.
Это если бы на глисс надо было поставить, или з.ч. были нашару, или совсем за недорого, то было бы рентабельно собрать. А так, придумывать велосипед, при наличии не дорогих заводских подвесных эл.моторов, получится гораздо дороже.

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

а я влезу в 100 баксов:-P

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

popovitch,
проблема в том что не дорогие,это относительно и они на надувахи комельфо...прог очень тяжёл для них...я тоже думаю отделаться бюджетненько,если не покупать двиг за 10-20 т грн то почему бы и нет поковыряться...мне так по приколу проэксперементировать, да плюс ещё это из-за цен на топливо...опять таки по бедности,если б меня не лимитировало топливо так может и не начал бы...а так всё одно к одному)
п.с. если не разживусь движком,то покупать точно не потяну возможно новый...

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

ну тады ой.Коли не хочешь иметь дело с карбом. Расход не изменить.
Хотя,если 9-10 литров в час,а Прогресс идет километров 25,я так думаю,то налегке туда на остров 8 км,назад 8 км. Выходит 18-20 минут в одну сторону.Это три ходки с ропа на остров,назад,и снова на остров. Итого 10л.

Добавлено через 3 минуты
Тридцать ходок за сезон?Или я не правильно считаю.
Думаю,пока лучше 5-сильный и на метле. Но это я так думаю.

Добавлено через 7 минут
Последняя твоя фотка
Вложение 142499
видишь ось на которой висит заслонка? Профиль оси. Винты,которыми закручена заслонка. Тут есть потери.
И смесеобразование не лучшим образом решено,как у совковых старых моторов:УД,СМ, Л6,Л12...

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Посчитал свой комплект, ( электромотор бу, 40ампер. Акум 100бу, солнечная панель 50ватт, контролер) получилось 6500грн. Прикинул по бензину,маслу примерно 30- 35 ходок на остров и обратно. Моя цель комфортно выйти с ропа, ну и назад с острова по течению покидывая спининг ( на даче некогда) Даже если и буду в минусе не растроюсь.

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

ну за сезон и окупится) молодца,а комплект то не один год прослужит!
бенз то вырастит ещё в цене....

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

какой аккум?Если кислотник,то нельзя садить его до упора,иначе пару раз усадить-и в лом.

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Аккумулятор гелевый, пока ещё тестирую разряжаю. А вот для главного двигателя пока не решил, нужен ли стартерный. Лето покажет.

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Владленя,аккуратно. Мой товарищ доразряжался,что уган....онил четыре гелевых аккумулятора по 155 А.ч.

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Но это вы крепко рискуете. Из сказаного бу можно только контролер и батарею брать смело и решительно... акб и мотор, с большой долей вероятности, могут быть уставшими, а это основные траты...

Посчитал, что на всей имеющейся в распоряжении водной технике для достижения скорости 8 км/ч достаточно палить от 1 до 1,5 литра бенза в час... наверное ограничусь небольшой панелью для зарядки АКБ, а то дороговато и хлопотно пока электротягу городить... но с удовольствием по весне гляну, что у Вас получится)))

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Константин1982,
так скорость 8 км в час аргументирована экономным режимом и для электротяги,тут выше это доходчиво объяснили исходя из длинны ватерлинии,я честно говоря сам не знал,и сошлись на скорости 8!)1-2 литра бенза то тож вроде бы как логично если движочек маломерка...вихрю такой расход это фэнтэзи;-),у Влада в общем то уже получилось,проверим как в реалиях себя поведёт,но уверен на 380,проблем не возникнет.понятно что против ветра и на большой волне не прорваться,а в спокойном режиме очень комельфо будет!я всё таки буду рвать зад на переделку под это дело вихрёвский корпус с редуктором...пока ещё ставка на помощ электровозного дэпо;-),ну а вот без солнечных тут уж никак,да и аккумы надо...это к сожалению не дёшево но оно того стоит и это акупаемо по сравнению с покупкой типа нового типа вихря)))так что в такое вложить я согласен,пара сезонов и окупится же!а потом только аккумы со временем покупать...это старт дорогостоящий и тяжёлый)как говорится,главное зацепиться)

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

вот тож маньяк)))))
Долучення 142560

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Ездить на мотор Сич тоже риск. Мне друзья советывали бензо докатку, но для моих целей электро самое оно. Лето конечно покажет.

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

владленя,
вложившись один раз в электродокатку,потом полностью на ХАЛЯВУ заряжая приятнее ходить(пусть и не быстро) при таком ходе ещё и блеснить...да что для полного счастья ещё надо на воде???
кстати со временем подсобирав валютного запасу установив два на транце таких моторчика,вполне можно отказаться от бенза если не гнаться за скоростью...так оставить только на непогоду и за быстрым добором...ну это 20-30- литров бенза в сезон...это терпимо)));-)

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Это кстати понятно полностью, так как ловить с под электро двигателя много удобней, он не шумит и рыбу не пугает!

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Забудьте о 8 км/час. Такая скорость будет соотвествовать водоизмещающему корпусу но никак не глисирующему. Настраивайтесь на 5км.

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Дима,тут пока не длина ватерлинии будет играть роль. Длина будет СУЩЕСТВЕННО влиять,когда длина волны от лодки будет увеличиваться,и быть длиннее,чем длина самого судна.На Прогрессе длина вроде бы 5м? Я не помню длины Прогресса по ватерлинии.Если так то критическая скорость у тебя это 10 км/час.
При длине по ватерлинии 4м,критическая скорость будет около 9 км/час.
При увеличении скорости,произойдет такой момент,когда длина волны увеличится на величину в два раза длиннее,чем длина корабля. Тогда нос задерется гребнем волны,а корма просядет во впадину.Получится дифферент(жопа просядет),нос вверху на гребне волны,корма внизу. А второй гребень далеко сзади кормы. Это есть начало переходного режима. Это предел для малых лошадей для судна.Чтобы быстрее идти,нужно многократно увеличить мощность,что нам тут совершенно не нужно.
Правильно Андрей Попов писал: Тут максимум 8 км/час.
И я считаю,что второй нюанс,почему не нужно быстрее,это носовые обводы Прогресса и некоторых других лодок не рассчитаны на водоизмещающий режим(движение в воде.без значительного волнообразования). Лодка изначально "пхает" воду носом. Поэтому все предостережения одноклубников правильные. Не более 8 км!

Добавлено через 3 минуты
И правильно подмечено! Идти медленно,блеснить,или дорожить. Болтать по телефону.И шума нету.И чем медленнее,тем в четвертой степени нужно меньше лошадей,чем при другой фиксированной скорости.
например,винт диаметром 400мм и шагом 300мм при частоте вращения 200об/мин,кушает около 1 л.с. При скорости вращения 1000 об/мин винт уже будет кушать около 9 л.с. То есть,чем медленнее мы сунемся,то можно высчитать и поставить винт большего диаметра,и выиграть в кпд последнего. Тем самым мы уменьшим потребление горючего на единицу длины пути,но с большим потраченным временем.

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

спасибо!почитать умные мысли всегда интересно и приятно!вообще беседа когда на одной волне то привлекает!:-)
ребят...8-9-10 км в час да какая разница если есть спининг на борту,солнышко и напарник...понимаю,идти быстрее это приятно,но не наш это удел в данной ситуации,тут же желание с экономить то а не выйти электротягой на аналог 30ти сильного бенза...(можно,но это цена квартиры в киеве>:->)по началу была же мысля такая...но увидив цену,страшно стало смотреть в манитор...)

плясать буду от того какой электродвигатель"достану" или на какой хватит денажков....что бы втулить в остатки обидившего меня (вихря)пока похожу на его брате...и летом под пиво установим то что получилось соорудить,потом и проверим длинну волны ,померяем длинну корпуса(ватерлинии 4,3м)и сходим на Великий и обратно одной зарядкой...поймав жертву на, уху там же на острове, по пути...
вот только тогда я и скажу получилось ли и стоит то заморачиваться))) Антон,кпд тож важно главное не промазать...время хода нам тоже критично...чем медленнее нас это не очень устраивает,тут надо найти золотую серединку...иначе можно пролететь...
а вот с солнечной батареей и электродокаткой из того же движка для надувах это полюбому тема рабочая,и необходимая тем людям которые ходят на отечественном автопроме...у меня тупо нет пару тройку т. убитых енотов...на движок иномарочный,ну вот люблю я природу...жалко этих то самых енотов:smuschenie:

Добавлено через 8 минут
sergey71, та за глисс уже забыли какой там глис на электротяге с нашими возможностями...глисс на электрике в прогрессе будет стоять 430 000 грн плюс пара аккумов почти тоже по 200...так что я на такое не подпишусь...>:->
Лодочный электромотор Torqeedo Deep Blue 40 TL, купить подвесной электродвигатель для надувной лодки Торкидо Deep Blue 40 TL в Украине, Киеве, Харькове, Донецке, Одессе, Львове, Днепропетровске, Запорожье: цена, отзывы, продажа
вот аналог бенза глисс плиз в лодку....но не в моей жизни:neznayu:

Добавлено через 9 минут
вот есть попроще...
Электромотор Torqeedo Travel 1003 S
мы что с кривыми руками? и не сможем соорудить подобное за приемлимовразумительную стоимость.....?
человеческая лень это двигатель прогресса человеческого,так а у нас цена на топливо стала двигателем мозговой активности как жить дальше..и тут кто куда...кто на парус кто за солнечными батареями в магаз а кто за чихпых бензодвигателем)вот и обсуждаемс)))

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

это что за пессимизм такой?:nizia: люди (довольно таки не богатые) сами собирают и ездят на электромашинах,а тут все го лишь двигун лодочный.
если лазить по сайтам торкидо да на них слюни пускать-дела не будет! если есть огромное желание что то изготовить самому- подсобим,вариантов много:friends:

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Петров Саша,
дык яж к тому и говорю...всё в наших руках!в начале то говорил чем мы хуже?соорудим наш ответ чембирленам ихним...мозг то понимает что реально,руки чешутся....если паравозное дэпо не подсобит может и психану, тот с водяным охлаждением в кредит взять!жизнь покажет...но то, что соорудим это уже не оговаривается,сказал "а",скажу и "б",это как с электро-трим (в моём случае просто подъёмник) на вихрь у меня получилось...мыслил,мыслил и вот уже всё готово к установке (и тоже мир не без добрых людей)...не втулил ещё только из-за того, что в гараже сейчас минус...поленился там ковыряться...а так всё готово)
п.с. так и с эл.тягой...до конца логического теперь то уж доведём)и спс за предложенную помощ) скажем так...-взаимно!:*-)%*

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

зачем такие крайности ? как по мне лучше на двигуне сэкономить, а денежку на аккум пустить. думаю на днях (когда потеплее будет) поеду со спецом по движкам общаться,поспрашаю за по мощней двигло ,где можно недорого взять .

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

та понимаю...если не получится нарыть со старта подешевле,то блин почему бы и не взять, уж сгорел сарай гори и хата как говорится) но пока не готов и зная себя не исключаю такой вариант)

Re: Электродвижитель в лодке ...
 

Петров Саша,
https://mklkt.ru/blog/Vodnui_electro...romotor-2.html
как вот такой вариант?)))именно так у меня в голове всё и нарисовано)))),и как там разговор с спецами?)состоялся???