Евро 2012 и навигация

[Rickov]

Цитата: Допис від Бывалый  Регистр наш да и ваш тоже для воды меньше температурой чем 12 градусов требует каждому теплозащитный костюм или спасательный плот. О ценах не говорю такого оборудования, чтоб не усугублять.

Я как коренной сибиряк говорю, при такой температуре сердечко хлопнет, и очень быстро, кстати, я их вглаза не видел эти костюмы, и, если они удобны в носке, то идея весьма и весьма здоровая, в отличие от спасжилетика, про которые я уже писал (я не про обычный пенопластовый).

Добавлено через 9 минут

Цитата: Допис від Бывалый  Мытарства ваши хорошо здесь освещены.

Спорить больше не буду, Упрощена процедура техосмотра беспалубных судов - Кают-Компания "Катера и Яхты"
по вашей ссылке, декларативный порядок техосмотра с 2011 года, ГОСТЫ и ПРОГРАММА импытаний маломерного судна - Кают-Компания "Катера и Яхты" госты и программа испытаний маломерного судна, и т.д. вроде все разжовано

[Бывалый]

Цитата: Допис від Rickov  Я как коренной сибиряк говорю, при такой температуре сердечко хлопнет, и очень быстро, кстати, я их вглаза не видел эти костюмы, и, если они удобны в носке, то идея весьма и весьма здоровая, в отличие от спасжилетика, про которые я уже писал (я не про обычный пенопластовый).

http://forum.katera.ru/index.php?/to...ja-rmrs-i-rrr/
http://forum.katera.ru/index.php?/to...go-svp-v-gims/

[Valeron]

Требования по наличию спас. жилетов в лодке с регламентированным количеством для каждого судна , были всегда.... Могу согласиться, что такой объем спас. средств в маломерном судне занимает много нужного места и возить все необходимое количество навряд ли, кто будет...... Но закон, есть закон с его возможно не совсем "уточненными" и для всех удобными правилами. Есть статистика гибели людей на воде и спорить о том, что спас.жилет и страховочный могут быть взаимозаменяемыми, наверное не совсем правильно... Они разные по КПД и с этим не поспоришь. Эти правила работают, хотя бы в том, что мы напрягаемся и задумывается о их наличии вообще... Давайте по факту разговаривать, когда водная инспекция за такое нарушение ( отсутствие всех спас.жилетов в лодке) будет линчивать водномоторную братву. А так, только одни домыслы и переживания.... Кстати , достаточно нужные и правильные... Меня в море в том году проверяли пару раз, но все не так печально, если ваше судно не занимается катанием пассажиров за деньги...Такой фундаментальный подход и напряжение перед будущей проверкой вашего судна о наличие всех спас.жилетов немного преждевременный. Поживем увидим или будем решать проблемы по факту их поступления. Другое дело вспомогательные жилеты, которых огромный выбор и на любой вкус. Тут уже дело каждого, одевать его или нет. Страховочный или вспомогательный жилет имеет больше рекомендательный характер к применению в отличие от спас. жилет : необходимый. Лично у меня, есть и те и другие. Но все индивидуально для каждого капитана и его желание быть на 100 % быть спасенным , а так же с пассажирами на борту. А то уже и в этой теме начинают во всем винить " донецких" или "кременчугские" по другому относятся к денежным знакам??Без паники, нам ли быть в печали ? Прорвемся ! А, если прициндент будет масштабным и действительно , обязательное количество спас. средств будет жестко проверяться и владельцев мал.судна будут штрафовать за это , тогда соберемся все от Ужгорода до Луганска и забросаем этих умников этими же жилетами. Имейте в лодке все документы и парочку спас. жилетов и круг , хорошее комуникабельное настроение и будет все хорошо, никто покатушки или рыбалку Вам не испортит. Как в том анекдоте , когда лошадь еще не купили, а хребет уже сломали..

[Бывалый]

Цитата: Допис від Valeron  Давайте по факту разговаривать, когда водная инспекция за такое нарушение ( отсутствие всех спас.жилетов в лодке) будет линчивать водномоторную братву. А так, только одни домыслы и переживания....

Только факты мне известные по моему Кременчугу. Не прошли ТО в связи с незаконными переделками в прошлом году 16 судов, а в этом уже 11. Ну и обещания из местной газеты думаю небезосновательные..."Как накажут за отсутствие спасательного жилета.

За отсутствие спасательных жилетов у водителя лодки или пассажиров действующий Кодекс об административных нарушениях предусматривает штрафы (до 85 грн). К тому же могут наказать не только водителя, но и начальника лодочной станции, который допустил на воду людей без спассредств. Более действенным способом является постановка лодки на штрафплощадку. В Кременчуге планируют оборудовать три коммунальных штрафплощадки, на которые можно было бы ставить любые моторные суда. За каждый день простоя на ней владелец будет уплачивать определённую сумму. Сейчас этот вопрос прорабатывается на уровне мэрии. К тому же инспектора ожидают, что в скорых изменениях в Кодексе об административных нарушениях будут значительно увеличены штрафы для нарушителей правил безопасности на воде".
Ссылка где-то в этой теме выше. А так завтра посмотрим. С началом навигации! Велкам в Кременчуг.