Мы стоим на 1-м РОПе

[Руслан 35]

Если мотор не поднимать, то его замучит корозия, это очень хорошо видно будет по поеденным анодам и алюминиевым не окрашенным деталям.
Вы так переживаете за нагревание сапога на солнце, но забываете, что выхлоп идет через сапог и он чудно греется во время работы мотора.
Мало того, при стоянке с опущенным мотором на волнении, водичка ой как рядом будет возле ЦПГ, что тоже не пойдет мотору на пользу.
Обростание сапога, это тоже бич и его очень хорошо знают владельцы стационаров и колонок.
А во времена совковых моторов, там черным по белому писали, что после длительного перехода мотор нужно поднимать из воды, чтоб редуктор воду не сосал, особенно акцент делался на холодную пору года.
И была еще и другая рекомендация, это нужно держать сапог в воде, при заморозках.

Так, что делайте как хотите, но по науке мотор на стоянке должен быть поднят.