Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

За совет спасибо. Мне пока не нужно - корпус совершенно новый - воды не видел. Так, на будущее интересуюсь. Да и это - не Боги горшки обжигают....:smuschenie:

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

я вот тоже на барс400 хочу кильгард, пока не горит, но до след сезона надо уже "прикрутить".

инфа с сайта, в уе, крайний курс был 16,2

Кильгард носовой части киля 50
Кильгард по всей длине киля 113

http://av-boat.com.ua/cimages/o_147.jpg

по виду тот шо на фото не лучше ПВХ из эпицентра. а вот на выставке был вроде потолще. или я ошибаюсь?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Ошибаетесь.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

При подготовке лодки к зимовке обнаружил после помывки вот такую хреновину. (на фото)
Для восстановления есть вот такая мазюка. подскажите как там со сроками годност?
Потому как уже б\у.
Читал ссылки которые есть в этой теме, и нашел небольшие расхождения, а именно:
- нужно ли обезжиривать место на которое будет наносится гелькоут? Или просто обдуть от пыли и вперёд.
И ещё. Через какое время после нанесения можно обрабатывать?
Почему наносят методом наляпывания, а потом лишнее срезают. Не проще ли сразу подтянуть ровненько и после высыхания подшкурить и всё.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Парни, не за горами и сезон, пора бы готовиться)
Кто будет на выставке(я тоже планирую. но вдруг не попадется на глаза) гляньте кильгард пожалуйста и маякните, если не трудно, где нашли, или телефончик с кем связаться.
Заранее спасибо!

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

к лодкам Барс подойдёшь и спросишь

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

А вдруг не они одни такие красивые будут?:->

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

к ган. ПВХашникам ещё подойди

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

А на мой вопрос ответите?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Саня тебе ж говорили маж ЖЫРОМ ЖЫРНЫМ :*-)%*:*-)%*

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

-как там со сроками годност?,Потому как уже б\у. -
Думаю стоит купить свежие компоненты. я покупал на ЮМС Боат (что на рыбацком острове) нальют сколько-надо, свежего и объяснят что и за чем ложить. стоит - то фигню. Там же можешь взять шпатели и валики.
Я покупал гель, затвердитель и парафин, смешивал в пропорциях и наносил.


- нужно ли обезжиривать место на которое будет наносится гелькоут? Или просто обдуть от пыли и вперёд. я обезжиривал.... без обезжиривания нужно наносить смолу просто высушив.

И ещё. Через какое время после нанесения можно обрабатывать?

надо посмотреть насколько высохнет он внутри, а то начнешь зачищать, а через 1,5-2 мм -он будет влажным и забивать наждак.
Я делал так- из замеса делал лепешку (на полиетилене) и через день её ломал- смотрел как застыла. После уже шкурил.

Почему наносят методом наляпывания, а потом лишнее срезают. Не проще ли сразу подтянуть ровненько и после высыхания подшкурить и всё.

нанес шпателем, положил стретч пленку и подровнял, Чем больше слой гелькойта - тем больше шансов что он треснет. Маленький стой тоже плохо..(насколько я помню 1-2мм):

На Ютубе масса роликов - @gelcoat repair on boat@ и.т.д.:*-)%*

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Продукты на основе эпоксидной смолы хранятся достаточно долго. Если ориентироваться на средний срок годности смолы 3-4 года, то, думаю, такой же срок годности должен быть и у гелькоата...

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Добрый день,уважаемые форумчане!Оооочень срочно интересует вопрос по ремонту пластика,пропитанного маслом(масло или с двигателя потекло,или гидравлика с подрульки навернулась)!
проломан кинь(сквозная трещина со смещением),толщина корпуса примерно 1см,внутри "машинного отделения" было масло,в результате оно начало просачиваться через трещину в корпусе.
нужно срочно это дело отремонтировать!подскажите можно ли в щель залить растворитель (от краски-international 713;так же имеется химия типа колдвоша),чтобы вымыть масло и как лучше провести ремонт:прилепить внизу латку и изнутри попробовать пропитать трещину эпоксидкой и потом ее заклеить?
и сколько слоев стеклоткани лучше ложить?
понимаю что без фоток трудно что сказать-побежал их делать!

фотки:
http://cs625330.vk.me/v625330220/1de66/tswNjIoVw28.jpg
http://cs625330.vk.me/v625330220/1de6f/2_YTPalnA_o.jpg
http://cs625330.vk.me/v625330220/1de78/Y0l2JpbIfNA.jpg
http://cs625330.vk.me/v625330220/1de81/V03ca1ivF7o.jpg

собственно клей+катализатор,ткани (подскажите какую лучше использовать!),ну и сама трещина с обоих сторон.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Евгенич, спасибо большое! А то кнопка ,,спасибо,, большое не показывает!

А парафин - это для нанесения на днище?
Потому как читал про воск.
Воск он помягче и наносить легче, а в каком виде парафин??? И для чего?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Трещину расширять до убирания масла, его не вымоешь нормально. Потом заклеивать послойно. Описать сложно, лучше рассказать показать.

Саша парафин нужен, что бы сделать топкаут.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

зашибись, только разобрался, что такое гелькоут, теперь ещё топкаут. Гена, а что это такое?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Гелькоут наносится на матрицу, а потом выклеивается композит. А топкоут наносится на готовое изделие. Т.е. В твоем случае нужен будет топкоут

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Вот тут, я вообще запутался. Скол на днище, крайний защитный слой это и есть гелькоут. Или не так?
Так пойду почитаю матчасть...

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Гена прав. Расшивать по максимкуму. Не жалей. Все что пожалеешь и нарушится агдезия- будешь переделывать.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

да тут получается сквозная трещина...как промасленные части вырезать я могу себе представить(т.е. вырезать в корпусе дыру сантиметров с 5),а вот как обратно это все вклеить имея только палку-копалку-не имею представления!

еще одна и самая главная проблема-трещина находится на киле,в месте где ставится данное судно (3.5т стоят всего на 2х точках facepalm to norway!),была бы она выше ватерлинии - попробовал бы просто обезжирить снаружи,шлепнуть латку и закрасить.