![]() |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Перестраховывались, корпус старый, нагрузку распределили по всему транцу, плюс желание Фикса иметь площадку на всю ширину.
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
Ещё бы и бюджет такого транца неплохо бы услышать в родном исполнении и в алюминивом!? :smuschenie: |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Это просто вариант исполнения. В этом случае хочется ещё и получить платформу.
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
У темі 1 долучень
Вот
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
И да, метал и старый пластик ведут себя немного по другому. :*-)%* |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
Если не насобираю много бабулесов, то такой вариант с 90 ямой 2-т, имеет право на жизнь? Какой будет расход, как думаете? На авториа появилась такая яма за интересную цену. |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Саня привет. Давай посчитаем по классике. 330 грамм на л.с. в час. 330*90=29,7кг. Не литра!!! Это под 40л.ч. На полной тапке. Так как катер у тебя немаленький, то меньше чем на полную ты вряд ли ходить будешь. Я бы в целях экономии бюджета посоветовал бы посмотреть на итек или Оптимакс. Расход поменьше, а цена покупки дешевле.
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Да Саня, уже посмотрел в инете, прикинул, расход будет такой же как и был у меня 1л/1км. =-O Отбрасываем этот вариант! %OD
Будем дальше думать и искать. ;-) |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Кто, что скажет за такого зверя Mercury F100PT (2007г.)? Что это за мотор, не могу найти полную характеристику. И возможно ли его переделать на помощнее?
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Интересно можно ли из этой 100 сделать 115 , есть знатоки?
Саня , выложи фотку с шильдика мотора , может будет понятней что за мотор. |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Саша це ще квадрат чи вже горбатий? Не памятаю з якого року пішли вони у мерка на такій потужності. У 115 переробити треба міняти мізки, по іншому ніяк.
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
У темі 1 долучень
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Как думаете, что будет по ярче, Mercury F100PT (2007г.) или Evinrude E-tec 115 (2008г.)? :smuschenie:
Как бы выбираю из этих двух. На Меркури подкупает, что командер у меня есть, а на Эвик надо будет менять или покупать командер. И по расходу как, что думает сообщество? :friends: |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
115 Бери не пожалеешь , у двоих знакомых стоит довольны как слоны.
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
Ну, а по Мерку готов моментально предложить 3-5 контактов:giveheart: Я бы однозначно брал Мерк, после проверки у Захара!:smuschenie: |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Андрюха , у твоего тезки на Константиновской все есть .Уже сталкивались с мелким ремонтом все было.Надо только заправляться нормальным бензом и все. Зато как едет , с Мерком не сравнить.
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
блин, какой вам сервис надо??? что, гайки сами покрутить слабо? запчастей валом и значительно дешевле чем на мерк и ямахи. я себе e-tec взял 200 h.o.
кстати, есть Selva 2-х тактная 100 л.с. у меня на амуре стояла. по годам древний, но лет 15+ стояла в гараже. на амуре на полном газу расход был около 21-22 литров (винтом не игрался, не успел) |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
Ну й про 100 і 21 -22 це хіба шо на обертах 3 тисячі не більше. |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
21-22 литра вы считаете мало? на полном 5400 об по-моему было Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
У темі 2 долучень
Всем привет!
Почти созрел на Эвик, помогите разобраться в таблице, параметры норм? Кто может, разшифруйте: |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
2 Кількість мотогодин 3 Кількість мотогодин ЕММа 4 Кількість мотонодин без олії 5 Це не знаю шо таке 6 Максимальна температура порт двигуна 7 Максимальна температура старпорт двигуна 8 Максимальна температура блоку ЕММ 9 Кількість стартів двигуна 10 Тип масла, прошитий у ЕММ 11 Спосіб керування двигуном 12 Позиція у спарці |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Это нормальные параметры?
Критического нет ничего? А вторая фотка, я так понимаю, что ошибки? Ошибок нет? |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
просто не удержался спросить... |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
вот и я о том же...без масла никак,а тут опа и 4е часа...
ну то такое...понял...;-) |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Пятая величина, я так понял, остановка двигателя по времени сработки оповещения.
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Ещё вопрос по масленному баку, его нет. Надо специальный бак, или подойдёт любой другой? В нём насосов нет никаких, мотор сам его подтягивает?
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Саня там обычный бачок стоит. Без насоса самый простой. Если что у нас такой где то валяется. ;-) телефон знаешь
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
И ещё. У нас Бриг-моторс диллеры по Эвикам? Кто из наших там работает? Если у него уже 550 моточасов, то сразу бы сделал плановое ТО, и перевёл бы на масло 100. |
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
|
Re: Переделка стационара под ПЛМ (пластик).
Цитата:
Добавлено через 56 секунд Груша там тіки шоб закачати у систему потім він сам качає |
| Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 09:49. |
vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010