Моторная лодка «Navigator 500»

[Varyagg]

Цитата: Допис від Vasil  Всем здравствуйте. Решил вступить в ваши ряды. Стою перед выбором Бай или Навигатор? Это https://auto.ria.com/auto_bayliner_175_23919240.html или https://www.olx.ua/obyavlenie/kater-...24ece;promoted Также посоветуйте мотор: Ямаха 115 2017г. или Мерк 115, 2016г. Спасибо.

по ссылке не 175 бай, а что-то другое (160 или 170). Мотор старый, доки непонятные (дап-к для мощности меньше, чем 90 лс), прицеп странный, приборка не похожа на родную. Если сравнивать с навигатором по ссылке, то навик конечно лучше. Но без мотора и регистрации, а с ними по цене будет как 2 таких бая. В общем, странное сравнение

ЗЫ: bayliner с подвесным мотором - это как баба с членом)

[Rodriguez]

Хороший пластик-это дорого,у наших производителей его в принципе не было и нет..у Американцев Bayliner-Это нижний уровень,один из лучших SeaRay

[Vasil]

Цитата: Допис від Rodriguez  Хороший пластик-это дорого,у наших производителей его в принципе не было и нет..у Американцев Bayliner-Это нижний уровень,один из лучших SeaRay

Еще Larson предлагают, тоже с подвесным.
https://auto.ria.com/auto_larson_flyer_22600187.html

Добавлено через 2 минуты
Так а я и на Бай мотор собирался менять. Также вопрос по мотору? какой из?

Добавлено через 27 минут

Цитата: Допис від Varyagg  по ссылке не 175 бай, а что-то другое (160 или 170). Мотор старый, доки непонятные (дап-к для мощности меньше, чем 90 лс), прицеп странный, приборка не похожа на родную. Если сравнивать с навигатором по ссылке, то навик конечно лучше. Но без мотора и регистрации, а с ними по цене будет как 2 таких бая. В общем, странное сравнение ЗЫ: bayliner с подвесным мотором - это как баба с членом)

Я в этом не очень разбираюсь, просто один знакомый сказал что старый американец лучше нового отечественника. Поэтому и начал смотреть на Ларсоны и Баи, но с подвесным мотором.

[Varyagg]

Цитата: Допис від Vasil  Я в этом не очень разбираюсь, просто один знакомый сказал что старый американец лучше нового отечественника. Поэтому и начал смотреть на Ларсоны и Баи, но с подвесным мотором.

проблема старого пластика с подвесником и транцем, как уже писали, в том, что он может сгнить внутри и отломаться. Как с этим у отечественных пластиков, не скажу, у американцев такое не часто встречал, но все зависит от состояния корпуса. Если корпус старый, а слой гелькоута поврежден - корпус начнет напитывать влагу и гнить изнутри. В корпусе под подвесник транец самая нагруженная часть. Если видите, что на киле, днище и транце много сколов, щербатости, глубокие царапины, трещинки, корпус покрашен краской веником из ведра и тп, то брать не надо.

Читал в каком-то американском журнале на эту тему, что практически все производители пластиковых лодок в конце 90-х перешли на какие-то новые составы смол и проблема напитывания влаги через повреждения гелькоута практически ушла. Но это касается свежих американских лодок (2000+), про европейские и тем более наши не уверен.

[Vasil]

Цитата: Допис від Varyagg  проблема старого пластика с подвесником в транце, как уже писали, в том, что он может сгнить внутри и отломаться. Как с этим у отечественных пластиков, не скажу, у американцев такое не часто встречал, но все зависит от состояния корпуса. Если корпус старый, а слой гелькоута поврежден - корпус начнет напитывать влагу и гнить взнутри. В корпусе под подвесник транец самая нагруженная часть. Если видите, что на киле, днище и транце много сколов, щербатости, глубокие царапины, трещинки, корпус покрашен краской веником из ведра и тп, то брать не надо. Читал в каком-то американском журнале на эту тему, что практически все производители пластиковых лодок в конце 90-х перешли на какие-то новые составы смол и проблема напитывания водой через через повреждения гелькоута практически ушла. Но это касается свежих американских лодок (2000+), про европейские и тем более наши не уверен.

Спасибо за разъяснение.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Aлeксандр  https://auto.ria.com/auto_navigator_500_23167598.html Вот. Я эту лодку достраивал Документы в порядке. В комплекте лафет - тоже с документами. На воде, реально, два сезона с очень маленьким пробегом. Есть одно но - мотор 2х-тактный. Хотя так же с малой наработкой.

В него можно установить штангу для вейка?

[Aлeксандр]

https://auto.ria.com/auto_navigator_500_23167598.html Вот. Я эту лодку достраивал Документы в порядке. В комплекте лафет - тоже с документами. На воде, реально, два сезона с очень маленьким пробегом. Есть одно но - мотор 2х-тактный. Хотя так же с малой наработкой.

[Rodriguez]

Если бы бесплатно предлагали,то тогда понять можно,даренному коню в зубы не смотрят,тогда эту десятку можно в вечный ремонт пристроить но платить десять за кучу мусора не советую(имхо).Сейчас,например,плюс минус за эти деньги,Ums-boat делает достойные корпуса(не только для рыбалки)вместе с б/у мотором будет несколько дороже,но это намного надёжнее и что не маловажно,на худой конец,ликвидно...А этот археологический пластиковый вариант наверняка за эти годы воды уже напился и эти деньги,вложенные в него -всего лишь видимая часть хореографии с бубном,которая Вас ждёт в ближайшее будущееИмхо

[Aлeксандр]

Почему нет?
Вот видео этой лодки тягающей плюшку. Человек на плюшке - 120 кг. https://drive.google.com/file/d/0B9n...ew?usp=sharing

И да. В лодке ещё трое. Думаю, никто не будет спорить, что 2Т на "подрыв" веселее 4Т. И три котла, с объёмом камеры в 1140 cм3, убить сложно.

[RaSkalbas]

Появился вопрос об актуальности навигатора в 2020. Какие есть альтернативы ? Есть ли владельцы у кого этот катер на протяжении 5+ лет ?

Ищу замену своему комплекту Крым с 40 ямахой.

https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam...g-IDFnsbl.html

[БАКЕНН]

Сам по себе навигатор не плохой кораблик.

[RaSkalbas]

Ссылку привёл на ближайший корабль, у нас в Херсоне.
Ценообразование на навигатор от 11к на рынке и до крайностей .
Какая альтернатива есть этому корпусу? Американский пластик в эти суммы идёт 15 летний уже, в основном со стационарами.

Если есть владельцы этой лодочки , напишите в пм.

[Sergii79]

Только положительные отзывы слышал об этой лодке, если по душе то можно и нужно брать

[Александр 154]

у меня такой.Доволен.Суза 115.Ъотелось бы помощнее двигло.Рекомендую.Суйчас они новую модель заделали.Вообще бомба!!!Катер с 2011 года

[Muller]

Цитата: Допис від RaSkalbas  Если есть владельцы этой лодочки , напишите в пм.

Якщо є які питання, О7З7З7ОЗОЗ

Цитата: Допис від Александр 154  у меня такой.Доволен.Суза 115.Ъотелось бы помощнее двигло.Рекомендую.Суйчас они новую модель заделали.Вообще бомба!!!Катер с 2011 года

Ходять балачки, що хтось ставив 140 (дозволено виробником), так бздошно було

[nWoSanya]

Цитата: Допис від Muller  Якщо є які питання, О7З7З7ОЗОЗ Ходять балачки, що хтось ставив 140 (дозволено виробником), так бздошно було

У меня Navigator+Suzuki DF115A, прошит в DF140A, винт нержа 23 шаг. 2 в лодке, против течения Десны 88 км в час. Лодкой оч доволен :)

[Андрейй777]

Хотел вставить свои 5 копеек о пользовании навигатор 500

У меня Навигатор спорт , чуть длиннее чем обычный навигатор с багажничком сзаде. Исспользую его уже 3 сезона
Киев - На Днепре и на Десне
В целом как по мне за свои деньги новый катер не плохой.
Но качество исполнения желает лучшего
Понятно что экономили на чем могли но и просто не качественно собирали.
Из экономии я бы виделил самые геморойные проблемы:
1 стекло - чистый гемор, во первых само стекло из какого-то не качественного пластика , он затерся в глушняк на первом сезоне. Приходится смотреть по верх стекла . Дальше , форточка вечно скрипит и ее надо постоянно регулировать плюс или не закрывается или проваливается вниз , очевидно корпус гуляет.
Особенно на волне , раз и форточка провалилась . Удалось частично решить проблему наклеел уплотнителя слой
Думаю стекло надо совсем снимать и менять , может триплекс ставит или чтото такое
2 Рудуки в носу и в полу между сидушкам . Никаких отливов нет , во время дождя или после купания вода вся эта уходит в рундуки , по этому вещи промокают . В носу удалось частично решить проблему насвелив дырочек дрелью .
В полу это не решается никак. Хранить там толком ничего нельзя. Оставил якорь и тот поржавел . Сам люк рундука в полу сделан из какогото метала, короче он немного прогнулся и это заметно

Из халатного отношения к отделке
1 криво косо наклеен тик , зазоры гуляют везде в палец, смотрится не очень
Срывать и клеить новый пока не буду , дорогая затея . Может позже
2 крышка бардачка прикручена тупо на винты , так что открываеш ее и там еще по полтора сантиметра они торчат
3 петли и ручка рундука не ровно сделаны, даже отверстие под ручку больше чем надо по итогу она или выпадает или проваливается
4 багажник задний - не продумано его открывание. Чтоб открыть надо снять подушку вообще , а она на липучках. Никаких стоек амортизаторов там нет , липучки изнашиваются, их приходится переодически менять иначе подушка на скорости улетает.
5 самое странное, в катере в самом нет Никаких отливов воды , то есть если вода попала внутрь лодки она уходит только в рундук!!! Я сверлил дырочки опять таки дрелью для отхода воды под задней сидушкой, но это гемор они засоряются мусором или песком , и их таки снова надо прочищать.
Еще куча всего по мелочам , но это основоное
В принципе со всем этим можно как-то мирится , кроме стекла .
Если будет интересно смогу выслать фотки где и как я что чинил и менял что чинить не удается .