Форум водно-моторного Клуба Фрегат

- Пластик (http://forum.fregat.club/пластик/)

- - Gelios 560 (http://forum.fregat.club/пластик/4309-gelios-560-a.html)

Antonkiev, вот именно такие отзывы и являются для меня аргументом для покупки, а быть первоиспытателем за свои деньги, с меня мотор сича хватит :-)

Поскольку как и многие в этой ветке я долго присматривал себе катерок (изначально хотел с каюточкой Азуру 560), но после долгих дискуссий и советов, решил, что лучше сделать хороший тент и вложить деньги в максимальную комплектацию боурайдера а не маленького каютника. На сегодняшний день скажу (и это не только мое мнение), что катера 5, 5.2, 5.5 м практически равнозначны - вопрос сервиса, гарантий, отзывов и комплектации. Скоростные характеристики одинаковы, обитаемость салонов - тоже, удобство эксплуатации тоже. Поэтому не возвышаю свой выбор и не ругаю выбор других - а вода покажет, что к чему.

Удачного выбора! И скоро на воду - торопиться нужно!

а на выставке данные лодки будут? кто то знает? в целом...что я могу оценить...дизайн, обитаемость...но все же...а то один и тот же автобот Копачевского "с тюнингом", делает все выставки похожими :-)

не знаю, сам собираюсь сегодня все осмотреть. свяжусь с кепботом - отпишусь

Цитата:

Допис від Antonkiev (Допис 101041)

С Навигатором все просто, больше 80 шт таких катеров бороздят просторы, плюс производитель проявил реальную заинтересованность в клиенте, что выразилось в оперативных ответах на все вопросы, предоставление фото материалов, интересные цены на доп комплектацию, и даже оперативная доставка готового изделия в Киев, прямо в ямаховский ремонтный бокс. Ну и цена - мне показалась вполне адекватной.

Полностью поддержу Антона, очень приятно работать с ребятами. Все четко профессионально и оперативно, доставка и покупка в самые сжатые сроки. Не реклама так и есть. Для себя определил что 5 метров самый оптимальный вариант и по стоимости и по содержанию по этому и остановился на Навигаторе 500.

Цитата:

Допис від Гена Б. (Допис 101037)

Немного моя моя заслуга. Потому как и себе уже заказал 500-й. Для 560 размера лично у меня ни лафет текущий не подойдёт, ни машина текущая как тягач не подходит. Ну и расход бенза тоже играет роль. А так катерок симпатичный.
Вообще смотрю, производителей пластика в Днепре уже минимум 3 знаю.

на счет тягача.. а какая разница что возить практически в одном весе ??

А к стати, а какой вес? Я скажу вам что у меня стандартный одноосный лафет так вот навигатор это максимум что становится на него, это сдвинув по максимуму все упоры и грузоподйомность у моего лафета 850 кг., какраз катер с мотором баком и всяким барахлишком вписывается в этот параметр.

Добавлено через 15 минут
А еще, вот вернувшись с выставки и проанализировав наши интернет ресурсы - могу сказать, что согласно моим наблюдениям, данный портал является самым не заангажированным ресурсом, с точки зрения продвижения той или иной марки водного средства. Также, если сравнить кол-во тем о катерах, лодках и моторах обсуждаемых здесь, то процент данных обсуждений в сравнении с обсуждениями о электронике, снастях и рыбацких трофеях выше чем на похожих ( других) сайтах. Стоит особо отметить и клубную организацию, иерархию и управленческий аппарат. Но к чему я все это, нравится мне один пиндосовский сайт boat-test.com, и их чисто американский кептан Стив, хрен его знает кто он, наверно какойто ЕЭП в отставке, но работа- не бей лежачего, с рулеточкой по катерам лазит, катается и делает обзоры. А чем вы хуже, на рынке производства водного транспорта подъем, люди путаются, спросить не у кого, приходится верить производителю. Так пусть производитель предоставит экземпляр для простейшего 2 часового теста, с записью этого оператором, для последующей публикации здесь - на всеобщее обозрение. Ну и конечно это все не на советской (бесплатной) основе, топливо работа эксперта, оператора, а так же определенный взнос на развитие клуба - оплачивается производителем. Конечно не стоит говорить о больших деньгах, но что это стоит, можно высчитать - ну а дальше посмотрим кто готов предоставить свои шедевры на народный суд. Вот, это если модераторымпрочитают, может интересно получится, я даже готов по погоде предоставить свой карапь для теста. Ну это так - идеи перед сном!:smuschenie:

Цитата:

Допис від yu3ik (Допис 101204)

на счет тягача.. а какая разница что возить практически в одном весе ??

Если вес одинаков, то значит толщина и прочность корпуса страдает. Ну и 5,6 метра повлечёт за собой смену лафета.

Ну в общем поэтому и спросил о весе...

Этот же производитель делает Аквила 510 (аналог финской Белла 512), но ногде не видел о ней отзывов.http://avtobazar.ua/aquila-510-2011-dnepropetrovsk-1-1337315-1.html

Есть кто-нибудь, кто катался/пользовался или хотя бы слышал отзывы по этому катеру? Пишите пожалуйста отзывы, а то во всей сети нет ни малейшей информации по Гелиосу, вся надежда на этот форум.=)

Странный это какой-то призводитель:neznayu:. Такое впечатление, что они эти лодки не делают, а воруют и продают:-> На контакт идут неохотно. Когда выбирал лодку,чудом дали контакты владельца Аквила 510 (такую хотел) в Киеве. Вот он мне и рассказал, что изначально было много косяков, кормили завтраками, за несколько раз еле устранили (это при том, что человек не простой). Так что не знаю, стОит сними связываться? Хотя ихняя лодка (Gelios 560) стояла в Вишеньках на базе. Внешне очень даже ничего!

На днях думаю смотреть такой катер 2012 года. Хозяин готов отдать за 15 у. Е с хондой 130 и 2-х осним прицепом. Кто из пользователей что то может сказать по єтой лодке?