Gelios 560

[stp]

Цитата: Допис від Игорь ims  Говорил, что могут быть и случаи, что копия будет лучше бренда .

Так это же здорово!!!!

Хотя не пойму как такое возможно...
Типа матрица получилась чуть "кривоватая" и СЛУЧАЙНО получилось лучше чем было?
Или как????
Не могли же они со своим ОТСУТСТВИЕМ всякого опыта рассчитать лучшие обводы...

[Antonkiev]

Полностью согласен

[yu3ik]

Цитата: Допис від stp  Так это же здорово!!!! Хотя не пойму как такое возможно... Типа матрица получилась чуть "кривоватая" и СЛУЧАЙНО получилось лучше чем было? Или как???? Не могли же они со своим ОТСУТСТВИЕМ всякого опыта рассчитать лучшие обводы...

укладку стекловолокна с пластика и их пресовку/прокатку делают вручную, тк специальные аппараты стоят американских денег.. это вроде как дешевле и в то же время получается прочнее продукт на выхлопе..

пс. контора вроде как занимается этим делм 4-5 лет, приглашают на производство.. и тд..

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від Antonkiev  Просто стоимости аналогичных по класу и и типу катеров отличаются (волна 490 - 72000, азура 520 - 92000, навигатор - 70000) и это без ходовых тентов!

почему выбор остановил на навигаторе ?
рассматривал ли Гелиос ?

[Гена]

Цитата: Допис від yu3ik  почему выбор остановил на навигаторе ? рассматривал ли Гелиос ?

Немного моя моя заслуга. Потому как и себе уже заказал 500-й. Для 560 размера лично у меня ни лафет текущий не подойдёт, ни машина текущая как тягач не подходит. Ну и расход бенза тоже играет роль. А так катерок симпатичный.
Вообще смотрю, производителей пластика в Днепре уже минимум 3 знаю.

[yu3ik]

Цитата: Допис від Гена Б.  Немного моя моя заслуга. Потому как и себе уже заказал 500-й. Для 560 размера лично у меня ни лафет текущий не подойдёт, ни машина текущая как тягач не подходит. Ну и расход бенза тоже играет роль. А так катерок симпатичный. Вообще смотрю, производителей пластика в Днепре уже минимум 3 знаю.

на счет тягача.. а какая разница что возить практически в одном весе ??

[Antonkiev]

А к стати, а какой вес? Я скажу вам что у меня стандартный одноосный лафет так вот навигатор это максимум что становится на него, это сдвинув по максимуму все упоры и грузоподйомность у моего лафета 850 кг., какраз катер с мотором баком и всяким барахлишком вписывается в этот параметр.

Добавлено через 15 минут
А еще, вот вернувшись с выставки и проанализировав наши интернет ресурсы - могу сказать, что согласно моим наблюдениям, данный портал является самым не заангажированным ресурсом, с точки зрения продвижения той или иной марки водного средства. Также, если сравнить кол-во тем о катерах, лодках и моторах обсуждаемых здесь, то процент данных обсуждений в сравнении с обсуждениями о электронике, снастях и рыбацких трофеях выше чем на похожих ( других) сайтах. Стоит особо отметить и клубную организацию, иерархию и управленческий аппарат. Но к чему я все это, нравится мне один пиндосовский сайт boat-test.com, и их чисто американский кептан Стив, хрен его знает кто он, наверно какойто ЕЭП в отставке, но работа- не бей лежачего, с рулеточкой по катерам лазит, катается и делает обзоры. А чем вы хуже, на рынке производства водного транспорта подъем, люди путаются, спросить не у кого, приходится верить производителю. Так пусть производитель предоставит экземпляр для простейшего 2 часового теста, с записью этого оператором, для последующей публикации здесь - на всеобщее обозрение. Ну и конечно это все не на советской (бесплатной) основе, топливо работа эксперта, оператора, а так же определенный взнос на развитие клуба - оплачивается производителем. Конечно не стоит говорить о больших деньгах, но что это стоит, можно высчитать - ну а дальше посмотрим кто готов предоставить свои шедевры на народный суд. Вот, это если модераторымпрочитают, может интересно получится, я даже готов по погоде предоставить свой карапь для теста. Ну это так - идеи перед сном!

[Гена]

Цитата: Допис від yu3ik  на счет тягача.. а какая разница что возить практически в одном весе ??

Если вес одинаков, то значит толщина и прочность корпуса страдает. Ну и 5,6 метра повлечёт за собой смену лафета.

[Antonkiev]

Ну в общем поэтому и спросил о весе...

[yu3ik]

пару фоток по теме..

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

[Antonkiev]

Кроме Навигатора рассматривались варианты указанные мной, плюс были варианты от харьковской дизайн студии и вариант из того же Днепропетровска (название не помню, но тип тот же боурайдер 540 на 210 см.). Про Волну начитался много не очень лестного (в часности о развесовке и остойчивости, всетаки ширина 180 см.), Азура была дороговата для меня, Харьковчане - не понятно когда лодка будет готова, в Днепре катер был полу готов и практически не известен. С Навигатором все просто, больше 80 шт таких катеров бороздят просторы, копия известного бренда, мои друзья в Днепре посмотрели - оценили, плю производитель проявил реальную заинтересованность в клиенте, что выразилось в оперативных ответах на все вопросы, предоставление фото материалов, интересные цены на доп комплектацию, и даже оперативная доставка готового изделия в Киев, прямо в ямаховский ремонтный бокс. Ну и цена - мне показалась вполне адекватной.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від biocon  я сам длинными зимними вечерами думал о перспективе своего водомоторного развития в виде именно Навигатора, достаточно соблазнительно новая лодка+б/у мотор=14-15 тыс уе, по крайней мере за такие деньги можно купить только импорт бородатых лет и непонятной истории....так вот с точки зрения своих мыслей и потребительского непрофессионализма...думаю, что буду рассматривать Геллиос, если эту лодку купит кто то, кто сможет оставить свое мнение о данном продукте, а те кто реально разбираются-дополнят... По Навигатору вроде как первичное мнение есть+Гена я так понял купил, а он в лодках разбирается...осталось посмотреть ее вживую и на воде...поэтому для меня лично Гелиос темная лошадка, но риск как говорят дело благородное...

Заезжайте в гости на Ямаху Осокорки, там мой стоит в полном обмундировании, посмотрите, пощупаете, пообщаетесь

[Antonkiev]

Поскольку как и многие в этой ветке я долго присматривал себе катерок (изначально хотел с каюточкой Азуру 560), но после долгих дискуссий и советов, решил, что лучше сделать хороший тент и вложить деньги в максимальную комплектацию боурайдера а не маленького каютника. На сегодняшний день скажу (и это не только мое мнение), что катера 5, 5.2, 5.5 м практически равнозначны - вопрос сервиса, гарантий, отзывов и комплектации. Скоростные характеристики одинаковы, обитаемость салонов - тоже, удобство эксплуатации тоже. Поэтому не возвышаю свой выбор и не ругаю выбор других - а вода покажет, что к чему.

Удачного выбора! И скоро на воду - торопиться нужно!

[tarantas]

Цитата: Допис від Antonkiev  С Навигатором все просто, больше 80 шт таких катеров бороздят просторы, плюс производитель проявил реальную заинтересованность в клиенте, что выразилось в оперативных ответах на все вопросы, предоставление фото материалов, интересные цены на доп комплектацию, и даже оперативная доставка готового изделия в Киев, прямо в ямаховский ремонтный бокс. Ну и цена - мне показалась вполне адекватной.

Полностью поддержу Антона, очень приятно работать с ребятами. Все четко профессионально и оперативно, доставка и покупка в самые сжатые сроки. Не реклама так и есть. Для себя определил что 5 метров самый оптимальный вариант и по стоимости и по содержанию по этому и остановился на Навигаторе 500.