Проблема в каюте вода

[student]

Там блин ни одного инспекционного лючка

[Пух]

Цитата: Допис від student  Там блин ни одного инспекционного лючка

Такая же фигня. в начале каюты есть только один отсек с крышкой и в нем вода собралась ( грешу что с люка натекло) и нет отверстий для отвода воды в моторный отсек. И помпа только одна в моторном отсеке.

[Святовит]

.....................Ребята, не может такого быть, что бы производитель не предусмотрел возможность или откачки, или оттока воды в отсек где установлена помпа. Нужно внимательно проинспектировать все пространства находящиеся под полом, если инспекционных лючков нет, значит и помпы второй нет, то-есть должны быть предусмотрены отверстия для оттока воды в подмоторное пространство (мигни-трюм), где и установлена производителем - помпа. Больше всего, в таком случае, что отверстия попросту забиты грязью, листьями, паутиной и т.д. Нужно их найти и прочистить.

[stp]

Вот Вы обсуждаете дырки в переборке и помпы.
Вопрос конечно тоже важный.
Но НАМНОГО ВАЖНЕЕ найти как вода туда вообще попадает.
И устранить!!!

P.S. У меня каюта тоже не соединяется с трюмом. Но в каюте есть своя помпа.
Но когда мне не закрутили скобу за которую крепится катер на лафете, вода заходила внутрь но к помпе не попадала. Оставалась в рундуках. Они герметичные. И только когда переливалась из рундуков, тогда уже перетекала к помпе.

[student]

Цитата: Допис від stp  Вот Вы обсуждаете дырки в переборке и помпы. Вопрос конечно тоже важный. Но НАМНОГО ВАЖНЕЕ найти как вода туда вообще попадает. И устранить!!! P.S. У меня каюта тоже не соединяется с трюмом. Но в каюте есть своя помпа. Но когда мне не закрутили скобу за которую крепится катер на лафете, вода заходила внутрь но к помпе не попадала. Оставалась в рундуках. Они герметичные. И только когда переливалась из рундуков, тогда уже перетекала к помпе.

Саша!!! ЭВРИКА!!! Это же когда тащили по десне как баржу нос был пригружен, тоесть мог начерпаться, а уходить не куда. Ладно будем делать инспекционный люк и ставить доп помпу, а попути смотреть не тули каких непоняток.
#11 Вадим вчера Саша с Командора час в трюме сидел и никаких технологических отверстий не нашел, Я и сам бы рад малой кровью обойтись.

[Fix]

У нас то-же, все люки в каюте герметичны, никаких помп нет! Поэтому, кто-то и попросверливал отверстия между перегородками. С каюты- в первый моленький рундук в кокпите, с него в рундук где стоит бак, а потом и в транец.

[stp]

Цитата: Допис від student  Саша!!! ЭВРИКА!!! Это же когда тащили по десне как баржу нос был пригружен, тоесть мог начерпаться

Какая-то "фантастическая" версия.

[student]

Цитата: Допис від stp  Какая-то "фантастическая" версия.

В это историческое время начнеш верить в чудеса, хотя 12 ведер воды свидетельствуют о какойто х....не. В таком случае получаеться отсек под каютой герметичен и нидал проникновения воды по всему катеру, особенно на стоянке когда электричество отключенно

[submarine77]

Цитата: Допис від stp  Вот Вы обсуждаете дырки в переборке и помпы. Вопрос конечно тоже важный. Но НАМНОГО ВАЖНЕЕ найти как вода туда вообще попадает. И устранить!!! P.S. У меня каюта тоже не соединяется с трюмом. Но в каюте есть своя помпа. Но когда мне не закрутили скобу за которую крепится катер на лафете, вода заходила внутрь но к помпе не попадала. Оставалась в рундуках. Они герметичные. И только когда переливалась из рундуков, тогда уже перетекала к помпе.

У меня была 100 % такая же проблема - негерметичная стыковка скобы в носовой части - через отверстия для болтов (хоть они и закручены!) заходила вода. За два - три выхода литров 10 набиралось. При смешанном типе движения - водоизмещающий/глиссер. А Вы могли не обращать раньше на это внимание до тех пор пока проблема не стала явной.
Или такой объем мог набраться пока Ваш катер транспортировали по Десне - у Вас были другие вопросы по катеру - и Вы это не замечали.

Главное - найти откуда может поступать вода. Любые элементы с сквозным креплением. Пластиковое днище пробить при транспортировке по Десне или установке на лафет практически нереально.